#2024中国汽车蓝皮书论坛#

新浪汽车　275天前　北京

#余承东称华为没能力做低价车# 6月14日，2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举办，华为常务董事余承东到场并发表讲话。 余承东表示：怎么会没压力呢，我现在做30万以下的车都在亏的，我们只能做30万以上的车型，我们控制成本能力有差距，跟优秀的企业比，他们的供应链能自己把控，做到了低成本，我 ...全文

五道口孙博　274天前　北京

奇瑞设计，龚冯友，谈理想MEGA的设计，一股浓浓的公知脑残味，表达的核心就是中国消费者不懂。 看它原话： 在中国市场上，中国的这个消费者的，他这种的，决定他购买行为的，这个，这个的影响因素，太，太，太多，也很多呢就是来自于这个，文化本层的这种意识，符号式的东西。使他们所不能够，他们也 ...全文

客代表　274天前　

华为车BU CEO靳玉志舌战路特斯CEO冯擎峰，到底谁家的智能驾驶更厉害？（完整版） #新能源汽车# #华为靳玉志谈智驾# #2024中国汽车蓝皮书论坛# 客代表的🎞︎微博视频

朱玉龙-YL　275天前　上海

【余承东直言：华为聚焦高端，暂不涉猎20万以下汽车市场】 #2024中国汽车蓝皮书论坛# 上，余承东坦言，华为鸿蒙智行汽车线下的产品中，定价30万以内的车型几乎都处于亏损状态。庆幸的是，凭借超80%的高端车型销量占比，尤其平均售价直逼40万的亮眼成绩单，华为与伙伴依旧能够稳步前行。 余承东笑称： ...全文

讴德王　273天前　

#2024中国汽车蓝皮书论坛# 来听听理想的智驾副总裁郎咸朋博士@郎咸朋 关于端到端和VLM技术的一段讲话 讴德王的🎞︎微博视频

车道山前　274天前　

哪吒张勇：公关把我的微博账号收走了，流量多了也未必是好事。 #2024中国汽车蓝皮书论坛# #哪吒汽车# #张勇# @微博汽车 车道山前的🎞︎微博视频

汽车商业评论　270天前　北京

【余承东：鸿蒙智行5个月卖15万台根本不多，但均价差不多40万】 鸿蒙智行今年前五个月取得了一些成绩，达到15万台，属于新势力品牌的销量第一。当然，其实这个销量还是很少的，人家是一个月几十万台，我们五个月15万台根本不算多。但我们也不用妄自菲薄，均价差不多40万，能够卖到15万台。 ...全文

袁国庆　275天前　北京

【蔚来总裁秦力洪：电池寿命问题的解决已经刻不容缓】 电池寿命可能是电动化的大潮之下，很快就会到来的一个问题。 从2025年1月1日开始到2032年12月31日，理论上大约有2000万块汽车动力电池会脱离质保期。 这些电池如果都换新一遍，以平均一块8万元计算，2000万消费者累计要掏1.6万亿人民币的成本。 ...全文

莲花中国　274天前　上海

更好的智驾让操控更安全 而硬件对智驾必不可少 路特斯配备更多、更先进的硬件 让智能驾驶达到更高的极限 为用户提供更高阶的产品体验 #唤醒驾驶本能# #FortheDrivers# #2024中国汽车蓝皮书论坛# 路特斯汽车的🎞︎微博视频

BAO爱车工作室　75天前　北京

发布了头条文章：《中国汽车产业发展成果令人骄傲 但在这方面距离遥遥领先还差得很远》 #2024中国汽车蓝皮书论坛# 汽车 一汽大众 中国汽车产业发展成果令人骄傲 但在这方面距离遥遥领先还差得很远

汽车商业评论　223天前　北京

【2万字发家致富秘籍，顶尖投资人带你飞】 机会总是有的，希望也是有的 #2024中国汽车蓝皮书论坛# #汽车投资# 2万字发家致富秘籍，顶尖投资人带你飞

五道口孙博　259天前　

要不说车圈纱布多呢。。。 贾可这种自爆，渣博属实是没看明白。 一看简介，原来是老毕登的公知啊。。。释疑解惑了 #汽场全开# #原来贾可背后这么多料# #2024中国汽车蓝皮书论坛#

汽车商业评论　263天前　北京

【吉利陈政：设计即战略，坚持长期主义】 设计正在从英雄史观，向“人民史观”转变 #2024中国汽车蓝皮书论坛# #吉利汽车# #汽车设计# 吉利陈政：设计即战略，坚持长期主义

汽车商业评论　263天前　北京

【今天是新能源产业的最佳投资入场时点】 聚焦能源转型下的产业发展机遇 #2024中国汽车蓝皮书论坛# #汽车投资# #能源转型# 今天是新能源产业的最佳投资入场时点

汽车商业评论　263天前　北京

【冯擎峰：智能化时代的纯电豪华领跑者】 路特斯城市NOA将在第三季度开启公测 #2024中国汽车蓝皮书论坛# #路特斯# #智能驾驶# 冯擎峰：智能化时代的纯电豪华领跑者

小马撩车　264天前　西安

发布了头条文章：《用“内卷”否定“努力”，谁在攻击比亚迪？》 摆事实，讲道理，而不是宣泄情绪比亚迪 #2024中国汽车蓝皮书论坛# 用“内卷”否定“努力”，谁在攻击比亚迪？

汽车商业评论　264天前　北京

【国氢张银广：氢能产业还是要靠乘用车拉动】 氢能产业将从产业培育期进入到引导期 #2024中国汽车蓝皮书论坛# #氢能车# #新能源汽车# 国氢张银广：氢能产业还是要靠乘用车拉动

汽车商业评论　264天前　北京

【江睿：新能源和智能化所带来的挑战和机遇】 高德AutoSDK 750+车道级导航5.0+HOLive地图服务助力车企打造超预期用户体验 #2024中国汽车蓝皮书论坛# #高德地图# #汽车导航# 江睿：新能源和智能化所带来的挑战和机遇

汽车商业评论　265天前　北京

【它的混动技术拿到了行业001号认证】 极光湾动力技术路线全球布局 #2024中国汽车蓝皮书论坛# #吉利汽车# #想象# 它的混动技术拿到了行业001号认证