德卤爱开车 23天前
蔚来 现在只需要顶住舆论压力,其实没什么。 智驾是一个复杂工程,它也是可以分层去看的,我们常常说的 体验 是最上层、技术是下层。 但技术之下其实是由很多个系统交叉支撑起来的技术最底层。 一个大模型和多个小模型,本质上都可以称之为端到端。 自研自动驾驶的车企,其实经历过几个大的切换: ...全文
德卤爱开车 23天前
蔚来 现在只需要顶住舆论压力,其实没什么。 智驾是一个复杂工程,它也是可以分层去看的,我们常常说的 体验 是最上层、技术是下层。 但技术之下其实是由很多个系统交叉支撑起来的技术最底层。 一个大模型和多个小模型,本质上都可以称之为端到端。 自研自动驾驶的车企,其实经历过几个大的切换: ...全文
飞机先生_ 21天前 深圳
李斌谈明年 3 月单车型要交付 2 万辆: 蔚来试驾转换率,在今年下单明年才能提车的背景下,单周的转化率已经达到 7-8% 水平,已经证明乐道的产品和定价天花板比较高,达到内部战略目标。 明年 3 月单款车型单月要上 2 万台,交付 2 万台其实是比较容易上的,关键是需求有挑战的。接下来乐道门店要多 ...全文
吕俭LJ 17天前 上海
原以为是假消息,没想到蔚来真的海外走油箱路线了。 其实也很好解释,比如可能的原因有: 1、国外换电不成熟;2、外资施压,有对赌协议;3、海内外业务是剥离的。 不过,都开了这个口子了,国内没可能上混动吗? 首先想要在小车混动这个赛道讨到便宜其实很难了,合资腹地+比亚迪吉利这种把持着牌桌 ...全文
大懒货 33天前 杭州
大雨老师昨天发了关于蔚来智能驾驶下一阶段的规划: 具体见图一@电动知士大雨 【小卡拉米肯定是没得听的】 其中有一点非常感兴趣: 【NWM Version 世界模型版本,2025年初推送。有一个争议点:其他家的世界模型目前只规划了云端,蔚来这个版本是放在车端的 各家目前世界模型的用法是 ...全文
listter乐 36天前 杭州
今天在北京顺义受邀参加了一场2024中国智能底盘技术研讨会,中国汽车评价研究院携手蔚来汽车等行业大咖,共同探讨了智能化背景下汽车底盘的发展趋势。首先在会上,清华大学李亮教授回顾了中国电动车技术的发展历程,强调了底盘技术在电动车领域的重要性。他提到,混动技术曾是重点,但纯电驱动已成为主 ...全文
Geek研究僧 87天前 重庆
#蔚来汽车# 蔚来汽车这波营销可以的,斌哥格局真大,要是再出个金池长老公仔放车前就更有情怀了
大圣说车 1天前 郑州
#蔚来发布2024年第三季度财报# 蔚来汽车第三季度财报数据正式出炉,总的来看,中规中矩,有亮点也有隐忧。总营收为186.735亿元,同比下滑2.1%,环比增长7.0%。净亏损50.597亿元,同比增亏11.0%,环比增亏0.3%。2024年第三季度,蔚来交付了61855辆汽车,同比增长11.6%,环比增长7.8%。亮点是汽车销量有 ...全文
常青_CQ 21天前 上海
艹,这肯定不是真的。蔚来不是说,混动是奶嘴,坚决不用的吗? 长期主义,怎么能半途而废? 一定是《第一财经》造谣!#蔚来汽车# 蔚来汽车
车扯 20天前 北京
10月份,蔚来共计交付了20976辆汽车,实现了30.5%的同比增长。具体来看,蔚来品牌自身交付了16657辆,而乐道品牌则贡献了4319辆的交付量。 从今年1月至10月的累计数据来看,蔚来品牌已经交付了165106台新车,同比增长率高达30.97%。与此同时,乐道品牌也表现出色,截至目前,已累计交付新车5151台。 ...全文
飞机先生_ 6小时前 深圳
蔚来萤火虫终于来了!关于 firefly 萤火虫我的最新分析| ★关于品牌名 蔚来 firefly 萤火虫最后的命名就叫 firefly 萤火虫,firefly 和 smart 、mini 类似,也是全球化的命名,而且海外感觉在渠道上会更加多元化,不再像当时蔚来出海成本那么重。 国内叫萤火虫,一个非常可爱个性的名字,而且品牌 ...全文
吕俭LJ 1天前 上海
关于车企未来的“能量值”,昨天我提了一个观点,有些朋友比较兴趣,想要我展开再说说。 啥是“能量值”,我理解就是有多大的能量能调动整条产品链上的合作伙伴(甚至包括政府部门)。 现在汽车行业是销量为王、现金为王、利润为王,过去依靠牌子硬能在供应商横着走的日子一去不复返了。政府财政需要 ...全文
学会与忘记0214 1天前
今天来九龙湖提车总算是理解为什么说蔚来是车界海底捞啦@蔚来 蔚来之所以被称为车界海底捞,主要有以下原因:🤗首先,在服务方面,蔚来提供极致的用户体验。有专门的蔚来服务中心,为车主提供高效的维修保养服务。其次,蔚来拥有换电网络,极大地提升了用户的补能便利性,就像海底捞随时满足顾客需求 ...全文