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#汽车空间#

  • 不止是飞行 15天前 运城

    问界、腾势、传祺、岚图、魏牌等一大堆中国高端品牌的预购用户的空间诉求紧随其后,携手理想汽车,共同夯实了中国品牌的空间优势,并强势冲击了大众、别克、日产、奥迪等燃油车产品主导的传统空间卖点,更为中国品牌的高端化开辟出了一条新道路。cr 易车研究院 #汽车品牌# #汽车空间# #预购#

  • 一盆水煮娱 15天前 福州

    #易车研究院# 目前,基于电气化、智能化等新技术架构,中国品牌正不断提炼出“新空间”产品点,积极探索人·车·生活更好结合的新方案,并努力丰富全球的新造车理念。但大众、别克、日产等不少车企的空间卖点与市场销量的脱节现象愈发严重,相关车企重构新空间竞争优势迫在眉睫,诸如依旧固守于简单拉长的宝马X ...全文

  • 小安安奕奕 22天前 临沂

    易车研究院调研数据发现,2020-2024年,对比德系、日系、美系等竞品,中国品牌布局“大空间产品”的积极性是最高的,潜移默化中抓住了对空间诉求强烈的大叔这波市场红利,而且顺势实现了高端化突围:2024年,预购中国品牌用户的空间诉求高达52.24%,高于日系、德系与美系等核心竞品,其中预购中国高端 ...全文

  • 小嬷王 22天前 沈阳

    大叔为主的中年家庭用户不断强化与衍生出的自驾游、三代出行、钓鱼、越野等新购车诉求,是滋生“新空间诉求”的根本原因。2020-2024年,中国车市加速普及的电气化、智能化等新技术,是滋生“新空间诉求”的直接原因:如没有纯电或长续航插混,基于大车的空间优势实现躺平休息的行为是非常危险的,有可 ...全文

  • 番茄炖了西红柿啦 24天前 漯河

    易车研究院调研发现,2024年大众汽车的各级产品仍在不遗余力突出空间优势,且是熟悉的味道与配方,理论上该策略与中国车市当下仍旧强烈的空间诉求一脉相承,大众汽车的市场销量理应持续坚挺,但实际表现恰恰相反,2019-2023年大众汽车的终端销量由320万辆下滑至220万辆,足足少了100万辆,期间朗逸、速 ...全文

  • 闲听雨落时_ 24天前 佛山

    2024年,从性别看,男性用户的空间诉求高达51.48%,高于女性,因为男性用车偏家庭,对空间诉求高,女性偏代步,空间诉求小。从年龄看,中年用户的空间诉求高于青年和老年,高达53.24%,因为中年用户上有老下有小,对空间诉求自然高。结合性别和年龄看,中年男性(俗称大叔)的空间诉求最高,高达55.17%, ...全文

  • 路咖汽车 189天前 

    11代索纳塔空间方面#11代索纳塔# #汽车空间# 路咖汽车的🎞︎微博视频

  • 路咖汽车 504天前 北京

    领克06PHEV后排空间够大吗?#领克06phev# #汽车后排# #汽车空间# 路咖汽车的🎞︎微博视频

  • 路咖汽车 574天前 北京

    长安CS55风暴灰限量版空间很可以?#长安# #汽车空间# 路咖汽车的🎞︎微博视频

  • 路咖汽车 728天前 北京

    哈弗酷狗乘坐空间满足家用很轻松?#哈弗# #哈弗酷狗# #汽车空间# 路咖汽车的🎞︎微博视频

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