静静街访 35天前
#汽车品牌 #
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静
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萌
萌兔经济 23小时前 北京
易车研究院发现,2024年高端品牌的造型诉求突破50%,明显高于预购用户对普通品牌和入门品牌的造型诉求,再加女性与造型的强相关性,在女性、高端品牌与造型三者之间,也有形成闭环逻辑的可能,也能通过优化造型,吸引女性,提升高端品牌销量。理论上,奥迪、奔驰、宝马等拥有强大品牌号召力的海外高端品牌,如能 ...全文
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波
波波玩个车 171天前 上海
品牌从高打低的策略,放在今天到底还有没有用? 特斯拉的策略就是最典型的从高到低打法: 先出贵的Model S/X,然后出便宜的3/Y,最早买特斯拉的那一批用户,是绝对的有💰人,一百万买个玩具而已,并且足够先锋和新锐。 到了买3和Y的用户,虽然也不乏有💰人,但这时候大部分人消费的理由已经变成 ...全文
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尚
尚若光 15天前 深圳
在TOP20中,日产、别克、丰田与大众等海外品牌的空间诉求的排名相对靠后,这与上述品牌仍主打燃油车时代的空间卖点密切相关,将为上述品牌角逐新蓝海之大叔车市,以及实现用户结构转型升级埋下巨大隐患。奥迪、奔驰、宝马等海外高端品牌均不在预购用户空间诉求TOP20,如未来几年仍无法解决这个问题,海外高端 ...全文
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小
小安安奕奕 21天前 临沂
易车研究院调研数据发现,2020-2024年,对比德系、日系、美系等竞品,中国品牌布局“大空间产品”的积极性是最高的,潜移默化中抓住了对空间诉求强烈的大叔这波市场红利,而且顺势实现了高端化突围:2024年,预购中国品牌用户的空间诉求高达52.24%,高于日系、德系与美系等核心竞品,其中预购中国高端 ...全文
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流
流光未挽 22天前 海口
数据显示,近十年大叔车市终端销量持续攀升,2023年接近700万辆,超越男性青年成为新第一车市。小城与大城的大叔车市同步增长,反映出这一群体对空间和舒适性的高需求。面对男性青年购车量的显著下降,车企调整策略,积极迎合大叔市场的偏好,有效促进了销量的提升。理想、问界、腾势等品牌因此受益匪 ...全文
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-南巷旧梦 23天前 海口
易车研究院调研数据发现,近十年大叔车市的终端销量持续增长,2014年仅300万辆多点,2023年逼近700万辆,并于2022年超越男性青年,一跃成为中国的新第一车市,而且小城大叔与大城大叔“比翼双飞”。男性青年的终端销量由2016年近1400万辆,跌至2023年不足500万辆,对重点满足男性青年的空间诉求的车企 ...全文
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车
车咖爱科技 53天前 上海
看看中国车企的品牌梳理,虽然中国汽车市场全球第一足够大,但是这汽车品牌也太多了,不可能承载这么多品牌! 以后只有两条路,一条大家拼命往国外卷,走出口,另外一条就是早晚要死一大波! #汽车品牌# #中国汽车品牌越卷越强#
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