ArthurShen_Origin 28天前 上海
这位德国汽车行业的投资人和我的观点基本相似。 中国汽车企业出海,必须解决以下几个问题: ❶ 品牌知名度的提升; ❷ 线下销售触点的增加 ❸ 海外物流和仓储的成本控制 ❹ 海外供应链的成本控制 至于关税的问题,中国车企必须抱团,由国家和车企一起解决。 新能源汽车 #电车出海# ...全文
ArthurShen_Origin 86天前
#奥迪确认布鲁塞尔工厂将在明停产# 经过多次寻求替代方案后,奥迪最终作出决定,布鲁塞尔工厂将在明年2月28日之前关停。 奥迪发言人 Peter D'hoore 宣布了这一消息,标志着公司为确保工厂未来而进行的长期努力的结束。奥迪公司董事会成员、生产负责人 Gerd Walker 表示,关闭工厂是他职业生涯中“最艰 ...全文
ArthurShen_Origin 44天前
在欧洲之星上有空写一下前几天接收到的信息。(因为列车上基本没有手机信号) 前几天和一位在PSA、大众、Free2Move有过20+年工作经验的VP级别的法国朋友聊了很多。 ▶ 先说说背景。 相比2023年的欧盟乘用车销量,2024年的销量同比仅仅增加了0.8%,达到1060万台。而作为欧盟主要市场的德、法、 ...全文
ArthurShen_Origin 168天前 上海
#挪威的在册纯电汽车已经超过了汽油车# 根据挪威公路联合会(OFV)公布的数据,在挪威注册的 280 万辆私家车中,754,303 辆为纯电汽车,753,905 辆为汽油车。 纯电汽车在挪威 8 月的新车注册中占据了创纪录的 94.3%。 挪威的柴油车数量仍然是最多的,接近一百万辆,但它们的销量正在急剧地下降。 ...全文
ArthurShen_Origin 133天前
蔚来为欧洲用户增加了 ET5 和 ET5T 在当地的库存,方便用户可以更快地提车。 这两年中国汽车制造商出海真得挺不容易的。除了要面对额外增加的关税,还有红海地区的局势造成的航运问题。原本像蔚来这样采取 OTD(Order-to-Delivery)模式的车企就需要额外的交付等待时间(对欧洲用户来说通常需要接近半 ...全文
ArthurShen_Origin 166天前 上海
小鹏汽车正式开启在西班牙的销售! 小鹏在西班牙与当地经销商 Caetano Retail 合作,并且第一家门店已经在位于马德里的 Caetano Retail Spain 开业!之后小鹏还会在西班牙其它地区陆续开设新门店。 在 Caetano Retail 的经销商大会上,有超过 650 名爱好者体验了试驾,228 位贵宾到场。 期待小鹏可 ...全文
ArthurShen_Origin 217天前 上海
新势力高端纯电汽车品牌都不容易 美国新势力 Lucid 7 月在德国只注册了 8 辆 Air 轿车。 今年迄今为止,Lucid在德国的注册汽车总数为 73 辆。 1月 2辆 2月 4辆 3月 5辆 4月 26辆 5月 13辆 6月15辆 7月 8辆 即使销售数据不如人意,Lucid 最近还是在慕尼黑和苏黎世开设了新的服务中心,并计划 ...全文
ArthurShen_Origin 247天前 上海
蔚来汽车欧洲自动驾驶高级总监 Mirko Reuter 上周六在其个人账号宣布将离开公司。 Reuter 于 2022 年 5 月加入蔚来,并领导蔚来智能驾驶技术中心的团队,该中心于去年 4 月在德国柏林开业。该中心专注于开发和验证针对蔚来欧洲客户本地需求的车辆专用系统。 Reuter 的职业生涯长达近 15 年,曾任职于 ...全文
ArthurShen_Origin 2天前
#氢燃料汽车被抛弃?# 很有意思的一组数据。大家看多了海外的乘用车市场,这次看看海外的公交车市场。 去年,欧洲近 50% 的新注册城市公交车为电动公交,而 2023 年这一比例仅为 37%。按照这一增长趋势,到了 2027 年,所有新购置的城市公交都将实现电动化! 然而,和乘用车市场类似,西欧和 ...全文