吴佩 19小时前 广州
奇瑞尹同跃:智界R7大定突破7万台,交付近5万台,供不应求#智界R7# #新能源大牛说# #鸿蒙智行# 吴佩的🎞︎微博视频
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导语:资深媒体人与kol一起分享新能源领域有代表性的品牌,亮点,以及对行业的预期。
万万_ECC 19小时前 上海
【内部结构首次曝光 |特斯拉八通阀,专利和量产竟然对不上?】 特斯拉优秀的能耗,很大原因要归功于它高效的热管理系统。著名的八通阀,通过精巧的结构,提供了多种冷却液连接方式,在很小体积里,实现了综合的热管理能力。这次让我们通过建模和渲染,带你真正看到八通阀内部,到底是什么样的结构! ...全文
德卤爱开车 45分钟前 广州
李斌 干的事含金量上升 21 日召开的国务院常务会议,审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。 本来这个方案和消费者距离比较远,但最近很多还是对 nio 无差别打击,除了部分比较正常的,有相当一部分属于搅水分子。 一般国家政策其实大部分不咋关注,但产业里的人可关注很 ...全文
长三角行健者 1天前 上海
下午看了一会直播,如同之前看直播一样,除了HW的技术实力(例如通信、智驾、芯片等),还是很欣赏HW的PR团队,因为大嘴的发言既不流畅,用词也不高雅,甚至口语化的用词、发挥很多,不像平时认知或印象中的才气和气势,但是,如果你不看直播,就看单纯从媒体中得到的消息,感觉就是霸气横生、勇冠三军 ...全文
张抗抗KK 1天前 上海
都说电子产品,买新不买旧,但小鹏G9似乎不受这个规律约束。群里的熊总(蔚来ES8/ES7/ET5、高合X、极氪008、小鹏X9车主),买了一辆小鹏G9非常满意,又推荐买了一辆。 要提一下,你看熊总的买车履历,就会发现不差钱。也没什么品牌信仰,基本上什么车好就买啥。很长时间以来,他一直是看不上小鹏的。 ...全文
朱玉龙-YL 1天前 上海
宁王去年发布了骁遥电池,基本预告了高端增程产品,不用这个肯定很难跟上性能 这套大面冷却的技术,包括电芯正负极的改进,是从麒麟二代电池上迁移过来 事实上,宁王麒麟电池随着迭代完善,在高端性能上已经在全球范围独一档了,黑科技突破行业天花板,到了2025年在高端纯电和增程高端都兑现了 当然 ...全文
长三角行健者 19小时前 上海
在很多品牌提供三年甚至五年零利率的情况下,由于某当红新能源车型依然供不应求,因此,其提供给客户贷款的利率就依然很高。 因此代理商或某些“聪明”员工就看到了套利机会,鼓励客户做某些商业银行14-15%的“高息高返”,但只返还客户10%(即使这样,客户也是划算的),于是代理商或这些员工就有了4 ...全文
大包子狸 3小时前 常州
已经是第二次陪小姐姐来提智界R7! 我的 R7 开了三个月超过了三千公里,体验确实满足,至今为止还没发现有特别明显的短板,无愧是 30 万级别的 SUV 天花板。 已经陆续有身边三个小伙伴喜定 R7,今天提车的这位美女小姐姐,试驾十分钟瞬间打败原定的 GLE,R7 的产品力可见一斑。 对了,这里有个冷知 ...全文
TechCar零接触 4小时前 太原
#DeepSeek创始人实习时月薪已超1.6万# 梁文锋的故事太励志了!实习期间月薪1.6万,还直接升任部门经理。如今他创立的DeepSeek在AI领域大放异彩,这背后是他对技术的钻研和对创新的执着。#新能源大牛说# #智驾数码团#
德卤爱开车 4小时前 广州
有一个想法不一定对。 昨天试完 小马的 L4,有一个隐约的感受,这个背景是建立在,我们都知道 L4 和乘用车的量产方案,不光是技术架构、行车策略、责任划分都不一致。 今天主要想讨论一个,就是:做 L4 的对做高阶乘用车 的主要有什么作用? 技术架构其实差别大家都比较清楚了,L4 公司经常吹的牛是 ...全文