#小海 4+2#

推车手小海SVM　99天前　北京

#小海 4+2# 京郊某中式别墅区拍的。这家主人绝对是个爱车的人。 在2015年，初代圆润的宝来已经算得上很复古了，「驾驶者之车」这个口号已经喊出了十多年，这家主人还保留着，车牌号也是古早五位数字系列，显示着车的年龄。 而在旁边，停着一台早期的比亚迪E6，应该是2014款。蓝牌的纯电车彰显着身 ...全文

推车手小海SVM　192天前　北京

蔚来连续两个月销量节节攀升，历史新高一次又一次被刷新。我借来了ES6，再感受一下豪华中型SUV「水桶车」有多能打。别人都发海报，我直接发视频 #大v聊车# #小海 4+2# 推车手小海的🎞︎微博视频

推车手小海SVM　39天前　万宁

开了一天V23，看了一眼保密协议，文字描述和照片不在保密范畴那就多秃噜几句： 1. 这车开起来很怪，直挺挺的那种怪。他会给你一种错配感。 因为我们太习惯很多人车合一做的很好的车型，直觉都认为应该是低坐姿低视野的样子，大脑可能已经把这两种状态做了捆绑。 所以当你开到一个感受特别像视 ...全文

推车手小海SVM　99天前　北京

#小海 4+2# 标致607，法系最后一台真正的行政级轿车，也可以说是最后的荣光了。 照片上总觉得没那么好看，实车吸睛太多了。不知道@王晓鹏PPG 有没有亲身感受过？我觉得你应该找一辆拍一拍。 （照片拍摄于2013年）

推车手小海SVM　140天前　北京

感谢@奥迪 帮我拍的车主视频，剪了个4+2画面纯净版，配上我最爱的《秦皇岛》前奏，给这几台四轮和两轮车留下一组最漂亮的画面。 8月底9月初是华北平原最好的季节，「秋高气爽」四个字的代言时节。走啊，去#小海 4+2# 啊！ 推车手小海的🎞︎微博视频

推车手小海SVM　191天前　北京

小鹏MONA M03外观看完了，「超好看」这个首要目标任务达成。 作为一台紧凑型纯电轿车，1.45米的黄金车高，还有控制在4.8米以内的车长我很喜欢。纯电轿车做大很容易，做小就很考验工夫了。 车身上也有不少值得玩味的小细节，尤其是那个夸张的、体量十足的肩线，一直延伸到后备箱上，这种型面用在家用 ...全文

推车手小海SVM　90天前　北京

#小海 4+2# 今日干货： 在很多人印象里，运动自行车市场，铝架不如钢架值钱，为什么会有这种印象？ 其实铝架和钢架都已经基本退出「运动自行车」市场，运动自行车市场基本上是复合材料一家独大。 竞技体育是很实在的，只考虑成绩，铝架和钢架被淘汰了就是被淘汰了。 那么为什么会有题目提到的铝架 ...全文

推车手小海SVM　99天前　北京

#小海 4+2# SAAB 93，那时候萨博已经破产了，可能是因为一种心理补偿，每次看见都忍不住想拍一张。 但其实，那几年路上萨博的能见度还挺高的，时不时就能看到。如今是真的基本见不到了。 （照片拍摄于2013年）

推车手小海SVM　49天前　沧州

打到一台G6，提车刚半个月，车里一丝味道都没有，这还是我第一次打到我鹏的车。 跟司机老哥聊了一会，典型的被智驾吸引的用户，对我鹏搞得各种智驾的测试和直播了如指掌。 #小海 4+2#

推车手小海SVM　88天前　北京

写了十几年汽车的文字，也不知道影响过多少人，想来也不会有太多人，毕竟知乎上那些又臭又长的文章没多少人爱看，就圈子里的人互相看看。然后给各长视频短视频平台提供点洗稿素材，给AI提供点语料库。 周围的朋友，还有老家亲戚们，确实喜欢在买车之前来跟你聊聊，但是通常都是已经有自己的心仪车型了 ...全文

推车手小海SVM　179天前　北京

这次咱们4+2+2#小海 4+2#

推车手小海SVM　212天前　北京

蔚来x闪电，这两个品牌我只能说四个字——天作之合。#小海 4+2#

推车手小海SVM　121天前　北京

新老超六同框，老设计没有经历过空气动力学的侵蚀，优雅太多了#小海 4+2#

推车手小海SVM　192天前　北京

颤抖吧，环法历史上首个黑人冠军来了。还没有被黑哥染指的运动领域越来越少了。#2024环法# #小海 4+2#

推车手小海SVM　157天前　北京

场地自行车开赛，连续七天，自行车重头戏开始了！ 带英的场地车上明晃晃的Lotus字样，路特斯在自行车领域可不是某些汽车品牌玩票贴标，他们是碳纤维场地车的开创者，正经的圈内玩家。@杨学良Victor #小海看比赛# #奥运会# #小海 4+2#

推车手小海SVM　8天前　北京

V23上市发布会已经过去挺长时间，这条微博依然想聊聊iCAR V23的设计。 但聊之前先说两句萤火虫。与大家预想的「你永远可以相信蔚来」的基调不同，萤火虫发布以后真的是哗然一片，各种论调都有。 在设计上，这属于把辨识度放到了第一优先级，不管怎样，先要站住一个视觉形象的坑再说。至于这个形象好 ...全文

推车手小海SVM　13天前　黑河

第一次有品牌把空调的auto挡全域控制逻辑掰开揉碎了讲，讲了得有十分钟了，所有的场景都标定的非常细致。 本空调auto挡用户狂喜，老势力的确有可取之处。 开车交给quattro，空调交给auto#小海 4+2# 黑河·一汽-大众冬季试验场

推车手小海SVM　13天前　

能hold住绿色的车，无一例外都是有着绝美的线条和比例。说是最有性张力的车颜色不过分吧 #小海 4+2#

推车手小海SVM　25天前　北京

正反双接，标准德规，Type-C直充，侧面红光提醒，反向放电可充码表，摔车能力一流。自行车灯终于卷到正常售价了，而不是贵的要死还没啥东西。#小海 4+2#

推车手小海SVM　26天前　北京

万事俱备，只欠桌板了。等桌板和洞洞板到了我来拍一期视频讲讲整个选型过程#小海 4+2#

推车手小海SVM　31天前　北京

自行车去上赛道本来就很抽象了 更抽象的是视频里这个老哥的行为 也算是侧面反映了目前的骑行人口素质吧 更搞笑的是，被他别倒的好像还是自己的队友。。。 #小海 4+2# 推车手小海SVM的🎞︎微博视频

推车手小海SVM　33天前　北京

在北京看到什么车都不稀奇，但是这车真是我第一次见了，二十来年前的欧宝Agila，和铃木北斗星同宗同源，应该是当年哪个使馆工作人员带过来的吧…… 这双色车身可真符合它的性格，在长安街上一路钻来钻去跑得飞快 #小海 4+2#

推车手小海SVM　34天前　北京

一个哥们，是个程序员，坐别人车的时候，从副驾给我拍过来一张图，说这个设计的不好： 为什么左边是ON，右边三个是OFF。 我给他解释说： 第一个是自动泊车，不属于日常需要开的功能，你需要用的到时候点开； 另外几个都属于安全监测功能，默认开启，你因为一些特殊情况需要关闭的时候再按它。 他依然 ...全文

推车手小海SVM　42天前　北京

如果在市面上所有车的类型中选一种最能代表本国汽车工业的类型，比如美国车可能是皮卡，日本车可能是K-Car，德国车可能是D级轿车，法国车可能是A0级小车。那么，对于飞速发展的中国汽车来说，当前最具代表性的，我认为是紧凑级的SUV，而且必须是插电混动版本。 为什么这么说，因为这个级别几乎囊括了 ...全文