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#官方否认高铁一公里耗一万度电#

导语:机车车辆研究所副总工程师黄金表示,网传“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念,与事实不符。

  • 老板联播 64天前 上海

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# :与事实不符】9月5日,机车车辆研究所副总工程师黄金表示,网传“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念,与事实不符。以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例,其轮周功率分别为:9360kW、9200kW、9750kW、10140kW,通过在 ...全文

  • 平原公子赵胜 58天前 

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 最近最好笑的笑话莫过于此,“一公里一万度电”。 有些人把初中物理知识忘的一干净,造谣抹黑的时候张口就来,一点X数都没有。 一度电就等于一千瓦时(KW.h),一度电的意思是功率一千瓦的电器一小时消耗一度电,10000度电就是10000千瓦时,就当高铁时速平均300公里每 ...全文

  • 小记杨威 61天前 南京

    #官方否认高铁一公里耗一万度电 # 造谣虽然不要证据,但好歹讲点脑子#威观点# 小记杨威的🎞︎微博视频

  • 大风吹奏 64天前 济南

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 众所周知,日本高铁每公里耗电只有43度,中国高铁差远了。 所以美乳精和日杂们满意了吧。

  • 快乐肥宅庆先森 64天前 青岛

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 高铁跑1公里也就10秒,10秒1万度电的话功率360万千瓦,又已知高铁的受电弓给的是25kV电压,这杆子上跑14.4万安培电流?那只能说明中国常温超导材料已经大规模商用了,这不比韩国人只能发发假论文强多了

  • 种花守护神 64天前 青岛

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 咱们就说,不管多么低级的谣言,哎,大把有人信!

  • 老曹wheremylove 56天前 玉溪

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 初始版本应该是根据350km/h级别短编动车组额定功率约1万kW,推算出每小时耗电1万度——这种想法存在很大偏差:①电器设备自身有损耗,动车组从受电弓输入的功率(耗电量由此计)只有百分之八十几能够最终传递车轮上转化为牵引功率,按1万kW算属于低估。②除了在某些速度范 ...全文

  • 津云新闻 64天前 天津

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# :与事实不符】据“中国铁路”微信公众号消息,“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念,与事实不符。以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例,其轮周功率分别为:9360kW、9200kW、9750kW、10140kW,通过在京沪高铁(往返距 ...全文

  • 叶艾茂 64天前 杭州

    继重庆电表出岔子,#上海不少市民吐槽电费不正常# 。网友:原来各地电表都会坏啊 #官方否认高铁一公里耗一万度电# #8月电费账单#

  • 胡江波在北京 64天前 贵阳

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 霍,终于看到一直感兴趣的权威数据:中国铁路亲自澄清,一列高铁1公里耗电量大约20度左右。 ——— 以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例,平均每公里耗电量分别为:21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。

  • 梨视频 66天前 上海

    【来聊聊:你吃过高铁上的盒饭吗?】#12306回应29元坐高铁免费吃40元盒饭# 9月3日,网友@VR哥 在网上分享了一段视频:从杭州东乘坐高铁商务座到杭州南,花费29元坐免费吃了40元盒饭,登上微博热搜。 对此,12306客服表示确有此事,只要是在午餐时间中午11点半到下午1点,晚餐下午5点半到7点的 ...全文

  • 宋敬亭 64天前 

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 但凡有脑子也不会相信一公里耗一万度电这种鬼话,这次官方直接给出精准耗电量来打脸了!

  • 我既是哈哈又是呵呵 64天前 茂名

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 上次看到这个谣言的时候,老谣棍@硬核科技迷 还没被炸号。

  • 三月的绝版t 64天前 济南

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 以前说的是高速行驶时小时耗电量快1万度,被网友传的一公里,马上就一米了

  • -

    --钰珏 64天前 长春

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 又不是用不起 高效快速 环保又节能 这么多优点 还要啥自行车

  • 陌故烟 54天前 深圳

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 什么脑残又开始造谣了?没完没了是吧?不懂可以重新读九年义务教育,而不是乱造谣写新闻。

  • 大圣也要混职场 57天前 上海

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 其实国铁完全可以承认用的是核聚变为动力 一万度电都是小case

  • V

    V闪闪 58天前 

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 编这种谣言的人就不能受到更严厉的处罚吗? 这种传播是多恶劣的诋毁和对中国高铁的恶毒攻击?他是信口开河,还是别有的目?他的动机是什么?(图1)这种人如果仅仅受到平台处罚,而不是法律上的刑事诉讼,对于中国的国家安全都是严重的威胁。 铁路系统已 ...全文

  • 諸乗 58天前 哈尔滨

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 这种谣言,就是骗那些身无长处,却总是愤愤不平的底层人士的。

  • 薏米红豆_bobobo 61天前 杭州

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 老中有3.2亿工程师才是真的离谱(但是还有人信)

  • 有啥好装的 61天前 重庆

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# 电气化铁路就是最节能最环保最高效的大众交通运输方式, 高中毕业的都应该明白! 一列火车载客量至少一两千人, 沿途还要不断上上下下,实际乘坐上万人次! 这一万人要是都开车上路, 会消耗多少汽油?汽油发动机的能量转换率还不到40%! 就算一半是电车, 那能耗也远 ...全文

  • 湖北网络辟谣 63天前 武汉

    #官方否认高铁一公里耗一万度电# :与事实不符】9月5日,机车车辆研究所副总工程师黄金表示,网传“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念,与事实不符。以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例,其轮周功率分别为:9360kW、9200kW、9750kW、10140kW,通过在 ...全文

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