#别不正经说车#

ibuick　38天前　北京

开了直播，左下角又说非直播，有一句实话么？ 另外，就驾驶员这个坐姿，双手握方向盘一定是双臂伸直的，紧急状态下无法操控车辆， 靠背这么后仰，事故时无法提供有效支撑保护。 另外，车窗雾气这么重？不舍得开空调啊？ 外行非要聊车是这样的。 #别不正经说车# #享界s9#

ibuick　26天前　北京

让我比较奇怪的一点是 智能驾驶这么智能 现在什么天气应该能分辨出来吧 这种天气下，还130闷着头往前整 是觉得自己的命不值钱还是别人的命不值钱？ 这不是纯胡闹么？ 辅助驾驶是给司机减轻负担的，不是给新手上路壮胆的 这点就不敢说对吧。 #别不正经说车# ibuick的🎞︎微博视频

ibuick　5天前　广州

晚点我写写早晨打到S9后排体验。 提前跟各位说， 我放一个定语，你如果需要一台新能源/纯电大型D级行政轿车， 目前市面上有且只有一个选择 就是 i7。 这台车无论你前面开还是后面坐，挑不出任何毛病，它就是当前市场上独一无二纯电大型豪华轿车。其他全部都是弟弟。 我对这个结论负责。 ...全文

ibuick　11天前　北京

纯电动 MINI Cooper 已经上市半年多了，这次终于有机会跟各位好好聊聊这台小车。 电动化在操控方面到底给 MINI 带来了什么变化，相信这个视频会给你答案。 #别不正经说车# #宝马mini# #驾驶乐趣仅供参考# ibuick的🎞︎微博视频

ibuick　41天前　北京

这个视频里面有太多第一次出现在媒体镜头中的内容，绝对值得你的 14 分钟。 年初我重返宝马沈阳生产基地里达工厂， 从研发，到车身再到总装和路试，目睹了全新 BMW X3 诞生的过程。 宝马首次向媒体开放了他们的仿真实验室和道路测试场地， 让我有幸能够见识到“虚实结合”的仿真，感受到“毫米级” ...全文

ibuick　5天前　广州

今早晨打车打到一台 S9，坐了十几公里，简单说说。 本来这车的后排应该是亮点，加分项，也是这车宣传时候的重点。 但实际上车以后，你能明显感觉到因电池侵占导致的地板高，这就导致后排H点和地板之间高度距离差很小，有着很经典点的坐板凳的感觉。另外，这也导致了两腿大腿承托不好，前后排空间就算 ...全文

ibuick　28天前　北京

BMW M 电动化系列视频第三集：控制“野兽”，我做好字幕了。 BMW M 发布了最新的视频，有关 M 车型纯电化的开发过程。 我把这个视频做了中文字幕，不是简单的机翻，我自己重新翻译的。 这个视频将会是一个系列，向我们展现 M 开发全新纯电动车型背后的故事。后续我会继续做下去。 这一期内容主要介 ...全文

ibuick　67天前　北京

刚才 @PQ-管仲窥豹 发了一段 #问界m9# 的车身姿态控制，管老师觉得 OK 那我来发一个，2012款的凯雷德，咱们看看是否 OK 吧， #别不正经说车# ibuick的🎞︎微博视频

ibuick　16天前　北京

宝马基于 Neue Klasse 平台的全新高性能原型车 BMW Vision Driving Experience (VDX) 视频出来了。 这个视频里，其实有很多非常有意思但是容易忽略的细节。 我给这个视频配了中文字幕，字幕的括号里面内容也是我补充上去的，有很多这台车的细节解析以及我对技术的简单解释，便于你理解。 这台车，真 ...全文

ibuick　36天前　北京

BMW iX 终于迎来了改款，我先前一直以为在 Neue Klasse 出现后，iX 可能不会再有改款了。 iX 作为当前市场上最具特色的中大型纯电 SUV， 在宝马产品序列里面也非常特殊。它独享 BMW 特殊纯电平台，承载着着宝马对未来纯电车型所有的新思路。 它从 21 年上市，开创了 BMW 全新的“原石切割” 设计理念 ...全文

ibuick　21天前　北京

尊界 S800 这个悬挂宣传，有点匪夷所思。 悬挂的三个重要作用之一，就是控制轮胎动态载荷。 轮胎的抓地力有载荷敏感性，也就是说，轮胎需要有载荷才会有抓地力。而载荷需要轮胎接地。所以这就是控制轮胎动态载荷的原因。 一个好的悬挂系统，一定是能在大范围广谱路面激励下保证轮胎接地的，一定是能 ...全文

ibuick　17天前　北京

昨天宝马正式公开了基于 Neue Klasse 平台的全新高性能纯电测试车辆 BMW Vision Driving Experience VDX。 VDX 主要用于测试动力、传动系统和驾驶动态管理技术。有几个点跟各位分享一下。 1： 车辆外观。这台车是测试车辆，与最终的 Neue Klasse 平台高性能 M 车辆外观有不同，不代表最终量产车的外观 ...全文

ibuick　31天前　北京

高速夜间行车，到底该不该用远光。 这问题还用问吗？ 简单就一句话，在不影响其它同向行驶车辆的前提下，你可以开着远光。 如果，你前面有车，你还坚持开着远光的话，你就是个纯二逼。 #别不正经说车#

ibuick　35天前　北京

BMW M3 CS Touring 上市， 是 BMW 第一次将 CS 之名放在一台旅行车上。 我觉得 BMW 是这么想的，居家也好带娃也罢，就算要做个移动的家，那也得是能在赛道上准确移动的才算家。 简单说说它与普通 M3 Touring 区别。 既然是 CS (Competition Sport)，那一定就要突出三个点，更轻，更强，更快( Lighte ...全文

ibuick　25天前　北京

我确实觉得在咱们这里喊汽车文化没什么意义。 主要是连最基本的驾驶安全都没搞清楚，就别提什么汽车文化了。 #别不正经说车# #智界R7#

ibuick　10小时前　北京

首先感谢这位哥们认真的看了视频， 其次就是我想说的。 视频前后你可以看到，大疆的麦克风有一阵我挂了，有一阵我没挂。实际上您觉得降噪的部分，都是带着大疆麦克风的部分，而且，麦克风上带着降噪毛球。 没挂的部分，是因为大疆本身挂了，在前风挡上拍 4K 过热保护停机了。所以这部分的视频是用 G ...全文

ibuick　12小时前　北京

现在的新车，很多都配备了线控制动系统。我不得不承认，这个东西更安全，更先进，能更好的与辅助驾驶配合。 当然还有个另外的好处，全解耦的制动系统做出相对好的制动脚感，变得简单，简单到类似在系统里拉一条曲线出来就行。 不过我认为从开车的角度来看，这东西还是需要精细标定一下的好。 1，制 ...全文

ibuick　2天前　北京

驾驶乐趣到底是工程学还是玄学 这个话题开始之前，我觉得你应该先问自己一个问题：“汽车的转向到底有什么作用”？ 1： 用于转弯，或改变车辆行驶轨迹。 2：用于控制车辆，表达驾驶员所需车辆动态。 3：用于平衡车辆因主、客观扰动导致的车辆不稳定状态。 最近参加的两场试驾活动，我跟厂家同事聊 ...全文

ibuick　2天前　北京

以前发过一个视频 🔗 内容是通过了解车道线长度，作为参照物控制车距的。 前几天一个网友发自己高速开 226 被抓，不承认后，交警那边出鉴定的故事。而这个事儿，就是用的高速车道线最为重要参考进行计算的结果。 通过摄像头画面，找到一个参考起始点，一般就是白虚线起始位置。然 ...全文

ibuick　3天前　北京

搞笑来的 #别不正经说车# #小米su7# ibuick的🎞︎微博视频

ibuick　3天前　北京

上周的试驾主题是跑山。在云南和广东跑了两天的山。 有保密协议，现在还不能写。但是我可以写写山啊。 云南我在普洱跑的，这个山应该是我跑过的最适合自己的山。山路的特点与北京完全不同。普洱的山多数都是中高速弯道，乐趣和刺激程度是北京这边多低速大曲率弯道没法比的。而且云雾缭绕，无论是景色 ...全文

ibuick　5天前　广州

一个朋友们老问我的问题，那就是我想买某个车，但是因为预算等原因选不了那个高配悬架系统，担心体验差别很大。 我这么说吧，被动半主动悬架在大部分时间内还是主流，正经的企业在这方面都很有建树，选配的高等级悬架为极致追求，不选配也不影响这台车本来素质。 一个车厂如果连被动悬架都调不明白， ...全文

ibuick　5天前　广州

落地广州 租的A4 升级成 A6 了 简单开了30公里 可以说，某个车跟这个相比，不叫个车 #别不正经说车#