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#保时捷中国CEO称两年后赢回中国#

  • 凤凰网科技 4小时前 北京

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 】 在12月11日的媒体沟通会上,保时捷中国总裁兼首席执行官潘励驰(Alexander Pollich)表示,“我们不会通过牺牲产品价格换取销量的增长,单纯追求量的增长不是保时捷的目标。” 潘励驰在今年9月1日出任保时捷中国总裁兼首席执行官,此前23年他一直在保时捷工作, ...全文

  • 韩路 4小时前 北京

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 希望重视产品质量,全系列产品不是只有911和卡宴,其他保时捷也是保时捷,也得符合基本保时捷品质,产品老坏也没个说法,实在说不过去。 另外,就算不解决质量问题,先解决车机系统和智驾实在太弱太难用的问题也行,不是一点点难用,是极为明显的比几乎所有豪华车车 ...全文

  • 马上谈 2小时前 湖州

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 与此同时保时捷将关闭三分之一在华经销商,2026年底前完成。德国媒体采访中国女生:你会买德国车吗?女生答不会,感觉这是父辈才会选的车。德国新闻主持人听完破防。中国新能源车崛起后,改变国人观念太多,十年前谁会想到国产车可以挤压德系车和日系车的市场?所以德 ...全文

  • 鍋盖頭司令 1小时前 

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 如果不在产品上下功夫,只靠保时捷三个字根本不可能赢回来。不光是车机智驾全面落后国产车,操控、空间、性价比等也跟宝马奔驰没得比。 大家以前会为了面子买单,为了保时捷所谓奢侈豪华买单,现在大家更多考虑的是不交智商税 大家觉得保时捷两年能赢回来?

  • B

    Blood旌旗 4小时前 广州

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 这必须加上#只要传统品牌一发力# 豪华套餐了 “我不明白,为什么大家都在谈论着项羽被困垓下,仿佛这中国市场对我们注定了凶多吉少。 二十年前,本品牌从北京踏上征途,开始了进入中国的脚步,德系汽车产品体系遂完成全面出击。 本品牌所到之处,土豪竭诚欢迎,真 ...全文

  • 花叔 54分钟前 杭州

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 燃油跑车还是行业独一份,现在也是好东西不需要回归。 保时捷以前走量的燃油Macan等车型销量在电气化时代会销量下降。 我相信保时捷能造出三电非常扎实的电气化新产品,但以进口形式在中国销售面临的价格竞争还是很激烈的。 宝马那边的消息也是2027年全新的产品陆 ...全文

  • 地瓜熊老六 2小时前 大连

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 没有价格优势,又没有不可替代的核心技术,靠什么赢回市场?买个洋品牌就觉得自己有优越感的时代,已经过去了。

  • H

    Hai科技 2小时前 深圳

    保时捷有设计、有品牌,这点是事实也要承认;但目前中国汽车市场已经巨变,调研机构怕是都反应不过来中国新能源汽车品牌如此强势和先进。保时捷想要跟上、保持溢价,我认为很可能要重新捡起增程器可油可电、再合作一下高阶智驾,要不然不知道吹啥了,现在豪车都要抓紧时间找出路,都快被干死了 ...全文

  • 欧阳潼舢 2小时前 

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 站在保时捷的角度““我们不会通过牺牲产品价格换取销量的增长”是对的,牺牲价格和利润换取销量都是背水一战的无奈之举不是良性循环,然而有着百年积淀的保时捷,如今还有什么符合市场变化和需求的硬核科技才是当下解题的🔑吧?别忘了 纯电和增程汽车都是你一百多年 ...全文

  • 胖哥杨力 1小时前 北京

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 好的,等你!但怎么才算是赢呢?是销售止跌回涨,还是说达到历史新高?

  • 兔撕机 3小时前 深圳

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 保时捷最大的问题是,把走量不当保时捷,像Macan 这些走量车被鄙视,质量一般,选配老贵,其实保时捷只要降价还是能救一下量的,但是怎么维持高端又是一个问题了,保时捷平民超跑,外观也无敌好看,我还挺喜欢的,但是很可惜,很难适应当下的国产冲击啊

  • 一柱擎天向太阳_天涯 刚刚 上海

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 保时捷二手车一年要跌多少

  • 波波玩个车 2小时前 上海

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 作为保时捷死忠粉,我觉得针对国内市场,保时捷在产品的补足上,只要智能化可以和国内的优秀供应商合作就行了 其他层面,保时捷依然是标杆 至于价格,人人都买得起的保时捷就不叫保时捷了,适当的孤傲没有问题。

  • X

    Xauto报告 3分钟前 

    保时捷中国CEO潘励驰:两年后“赢回中国” 近日,经济观察网报道,在12月11日的媒体沟通会上,保时捷中国总裁兼首席执行官潘励驰表示,我们不会通过牺牲产品价格换取销量的增长,单纯追求量的增长不是保时捷的目标。 潘励驰在今年9月1日出任保时捷中国总裁兼首席执行官,此前23年他一直在保时捷工作 ...全文

  • 正义化身_ 7分钟前 广州

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 笑死了,降到十几万,让牧羊犬买得起不行就了。

  • E

    EricTsui 11分钟前 上海

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 我也算是保时捷老粉了,之前panamera,现在911,虽然911开了2年后价格腰斩,但是说实话,整个消费的过程,除了订车等车阶段,其他是愉悦开心的,假设以现在的行情,我当年买车的钱可以买targa的话,相信就没有遗憾了,但是人生要是没有遗憾,那该多无趣啊,是吧? 10 ...全文

  • b

    budebushuo 11分钟前 渭南

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 国产车还是要有危机感,技术质量有一,不要一味卷价格

  • 未来科技范影儿 16分钟前 惠州

    哈哈哈哈 很多人笑出了🐷叫吧,看看我们国产豪车#保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 保时捷你想一直霸占豪车的市场祝你美梦成真 未来科技范影儿的🎞︎微博视频

  • 狗阳爱吃甜 18分钟前 杭州

    #保时捷中国CEO称两年后赢回中国# 车标不值钱了,靠的还是产品力

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