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#传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗#

导语:12月9日,车fans创始人孙少军发文透露保时捷中国近期已开始人员优化,正式员工裁员10%,外包员工裁员30%。随着中国自主品牌汽车崛起、新能源汽车普及和汽车价格战的发展,保时捷在中国市场表现不佳。

  • 知氪科技 2小时前 青岛

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 】 12月9日,车fans创始人孙少军发文透露保时捷中国近期已开始人员优化,正式员工裁员10%,外包员工裁员30%。随着中国自主品牌汽车崛起、新能源汽车普及和汽车价格战的发展,保时捷在中国市场表现不佳。 数据显示,2024年上半年,保时捷汽车全球销量为 ...全文

  • 繆斯高 1小时前 青岛

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 举个简单的例子,我之前开的是凯迪拉克CT6,当时因为预算的问题买的最低配的但也30多万了,没有远程启动,没有座椅加热。 现在呢,我换了辆国产新势力10多万的A级车,这车带远程启动,座椅加热,通风啥都有。最近青岛的气温越来越冷,我每天上班都会预约上空 ...全文

  • 3

    32号科技所 27分钟前 杭州

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 今天保时捷不是还裁员了嘛,我一直认为传统豪华品牌也要跟着时代发展而变化。 保时捷算是变化快的了,其他品牌如果依然保持不变,那么我认为有可能成为下一个极越。 豪华车型目前只有大G、阿斯顿马丁比较吸引我,不过我换车可能也会优先考虑国产新能源,因为 ...全文

  • 缪特mt 1小时前 青岛

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 应该是卖不太动了~👀相同的预算,我肯定选新势力,量大又管饱,还有更好用的智驾

  • 新锐X科技侠 53分钟前 哈尔滨

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 近年来的市场数据就已经证明了,新势力汽车的销量就是在不断攀升,而传统豪华品牌就是在逐年下降。 归根到底就是新势力拥抱新技术远比传统豪华品牌快得多,智能驾驶、智能互联等多种新技术的应用极大地提高了新势力汽车的智能化水平。 虽然传统豪华品牌受到的 ...全文

  • 大梦-LICHAN 1小时前 广州

    今天保时捷裁员的消息,相信很多人都看到了, 究其背后的原因其实很简单,就是中国市场受到的冲击太大了,卖不动, taycan还要靠蹭su7才有流量,形式严峻程度就可想而知了, 明年这种情况会更加明显,因为现在大家对国产品牌接受度也越来越高,价格空间就会多很多,那么传统豪华品牌份额当然会被进 ...全文

  • 倩男游神 1小时前 绍兴

    昨天我问一个开宝马X5的朋友,从他的角度来看,问界M9和宝马X5,他更喜欢哪一款? 他直接怂我说:“你这不是废话吗?那我问你,从男人的角度来说,雄鹰和相思鸟你更喜欢哪种”? 我说:“你这比喻根本就不恰当,雄鹰和相思鸟从个头和属性来上来说,根本无法比。两者都不属于一个概念。” 他说:“在 ...全文

  • 仙儿柒七 1小时前 石家庄

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 这个还真不好说,虽然说新势力汽车可以把定位放在对传统豪车的用户身上,但新势力汽车很难做到传统豪车的驾乘体验。 而且大部分人梦想中的车应该都是传统豪车吧,那种脚踩油门的松弛感,想想就觉得爽

  • 三点麦冬 1小时前 青岛

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 我觉得还真不一定毕竟传统豪车也有自己目标的群体。 而且现在大多数人的梦想汽车也是传统豪车吧毕竟我要是有钱我还是会先买个传统豪车先体验一波,再买个新势力汽车对比一下。说到这,有没有人现在就能贡献一下自己的车让我感受一下的

  • 李好宽同学 1小时前 南京

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 我记得保时捷中国中国CEO不是还表示要两年赢回市场,就这销量下滑程度,两年后得跌成啥样还不好说呢。

  • 科技小柒 11分钟前 

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 】 12月9日,车fans创始人孙少军发文透露保时捷中国近期已开始人员优化,正式员工裁员10%,外包员工裁员30%。随着中国自主品牌汽车崛起、新能源汽车普及和汽车价格战的发展,保时捷在中国市场表现不佳。 知氪科技的🎞︎微博视频 ...全文

  • 呆哥说数码 1小时前 青岛

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 近些年国内涌现出了好多新能源车企,这些新势力汽车凭借着低价格,高度智能化等深受年轻人的喜爱。 这些新势力汽车的横空出世肯定会对传统豪车市场造成一定的冲击,尤其是在新能源汽车方面,传统豪华品牌在电车领域都被称为“杂牌”。 但是我认为传统豪车 ...全文

  • 大肥皂 1小时前 上海

    我没有数据统计,但豪车确实还是有一定市场的,这一方面主要是取决于市场消费的定位嘛,为了和传统车主拉开差距,那宁可花大价钱选豪车,那豪车的体验也确实很好,这点毋庸置疑。 至于新势力有没有给豪车做到冲击,我觉得没有,要不豪车也出新势力吧? #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗#

  • 惊奇数码 1小时前 青岛

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 虽然新势力汽车品牌给那些传统豪华车带来了不小的压力,但传统的豪车品牌通过提升自家产品的价值,改善客户服务,还有不断推出新技术,豪华车市场整体销量仍在增长,高端汽车市场的需求依然旺盛。 同样,新势力汽车在技术创新、市场策略、用户体验、政策支持和 ...全文

  • 数码王小机 1小时前 台州

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 感觉现在大部分汽车市场都被新能源新势力给拿下了,大众也越来越能接受新势力品牌,随着研发投入等越来越多,积累的经验技术也愈发强大,我是比较看好新势力汽车,你们的第一辆汽车会考虑新势力汽车吗?

  • 爱踢学长 1小时前 广州

    #传统豪车在新势力汽车挤压下还能卖动吗# 能不能卖得动我不知道,但是价格越卖越低是真的。 比如说我3年前花36万买了一辆宝马3系,今年同配置最新款落地大概是25万左右。我之前的3系现在卖估计只能卖15万,3年净亏20万。 因为亏太多了所以导致我还不想卖二手车,就只能在车位停着放着,属实是浪费了 ...全文

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