#为啥量产车也要频繁刷赛道#

新浪汽车　5小时前　

越来越多的车企开始把量产车的赛道表现作为一个“必选项”展示给用户和公众。例如领克旗下的首款纯电车型Z10就在最近用原厂车完成了对国内三大赛道的挑战，并取得了不错的成绩。例如小马哥@马青骅 在宁波国际赛车场，用四驱智驾Ultra版Z10刷出了2分4秒571的圈速。那么问题来了： ...全文

新渠道-李霸天　4小时前　广州

#为啥量产车也要频繁刷赛道# 赛道对于车企来说，不是给富人的游乐场，更多是「极限实验室」当领克Z10在浙赛刷出磷酸铁锂车型最快圈速时，有人问：量产车何必较真赛道？作为中国赛车文化6年7冠的缔造者，领克绝对称得上是国内赛道的OG。大量的赛道经验，也让领克的量产车在性能和操控做到国内顶尖 ...全文

二手车情报局　4小时前　常州

别家电车只谈零百加速，领克 Z10 却另辟蹊径它把大马力与赛道级操控融入家用C级车6 年 7 冠！领克拥有深厚的赛道冠军基因在电车上同样将操控之道发挥到极致领克Z10 强势向国内三大顶级赛道发起挑战性能实力可见一斑双腔空悬搭配 CCD 减振系统，轻松驯服 3.5 秒破百狂暴动力先进散热技术全程在线 ...全文

车圈朵教主Dora　5小时前　上海

领克Z10刷屏了！这辆纯电轿跑一口气挑战浙赛、宁赛等国内三大顶级赛道，作为中国赛车文化扛把子，6年7冠真不是吹的，领克这次把燃油时代的赛道基因全塞进了Z10：3.5秒破百、双腔空悬配CCD减震、84.65%高强度车身，甚至还用上直瀑式油冷技术让电机能连续12次满血加速。最牛的是，它用磷酸铁锂电池刷出了 ...全文

领克汽车　4小时前　杭州

冠军车手马青骅首次宁赛官方纯电刷圈跟随TCR冠军第一视角沉浸式感受#领克Z10# 操控力领克Z10超长试驾赢赛道体验 #为啥量产车也要频繁刷赛道# 领克汽车的🎞︎微博视频

移动叔叔　4小时前　珠海

真心为领克Z10点赞！一台磷酸铁锂电车，愣是把自己送上国内三大赛道的榜单，妥妥刷新认知有人说电车不就是直线加速猛？Z10偏不信这个邪前双叉臂+后多连杆底盘、双腔空悬+CCD可变减振操控极限比竞品高81%不仅快，还稳得离谱再加上800+小时赛道特调该激进时不拖沓，该收敛时够柔顺既能炸赛道，也 ...全文

萝卜报告　5小时前　北京

#为啥量产车也要频繁刷赛道# 一辆车的赛道圈速会影响你的购买决定吗？ 🔗

Clownyx　4小时前　广州

很多人以为电车下赛道，不就是拼马力、比加速？其实不然，快是一回事，但稳才是真本事！这次#领克z10# 跑完宁赛、浙赛、珠海，改了刹车皮和轮胎但核心架构没动，依然是那台能日常开的量产车580kW四驱电机、双叉臂前悬+双腔空悬，3.5秒破百还能稳得住高速变道不打飘，赛道狂飙不失控。所以，赛道 ...全文

成小直　4小时前　成都

直瀑式油冷技术，直接深入电机内部散热效果比水冷和风冷好太多了峰值功率持续输出10秒SOC大于50%工况下零百加速可以连续12次峰值功率输出动力性能还能无衰减！这散热，简直就是性能的保障！赛道上能有如此亮眼的成绩，散热功不可没！#为啥量产车也要频繁刷赛道# #领克# #领克Z10# ...全文

新智KK　4小时前　天津

听说领克Z10去国内三大顶级赛道挑战了其实一点儿也不意外毕竟从燃油车到纯电车领克一直在赛车文化领域发光发热这次Z10能取得好成绩证明了它深厚的技术积累 而且双电机四驱动力强劲底盘设计用料超讲究妥妥“50w最速C级车” 整车刚性也很出色感觉领克就是在告诉大家纯电也能玩出高性能期待 ...全文

朱玉龙-YL　5小时前　上海

#为啥量产车也要频繁刷赛道# 领克Z10也要下赛道核心汽车这块是需要提供情绪价值，赛道上可以最大程度检验车辆动力、底盘、刹车等核心性能，让消费者很爽。本身在中国只有供给起来，赛车文化才能慢慢流行起来，车企借此开展技术研发、营销和用户沟通，整体成了一股风潮#汽场全开# #新能源大牛说#

不玩车的老何　刚刚　

#为啥量产车也要频繁刷赛道# 因为领克就是从赛道成长起来的牌子啊。“领克的字典，从无躺赢二字！”现在领克的荣耀，不是做个外观然后说运动基因，也不是搞个尾翼排气然后说运动基因。领克的都是在几年征战里，压着最重的配重，跟对手拼弯道、拼直线、拼杆位争回来的。6年7冠，赛道就是领克的基因 ...全文

科技鲸岛　8分钟前　杭州

#为啥量产车也要频繁刷赛道# #领克# #领克Z10# 领克Z10在赛道上的表现太惊艳了！它零百加速3.5秒，还被双腔空悬和CCD减振驯服得很稳。能做到速度和稳定性兼顾，真的不容易。而且它还考虑到了消费者对驾驶体验的需求，加入高性能车俱乐部，咱们去试驾还能获得专业培训，这对提升驾驶技术很有帮助，感觉领克 ...全文

蘑菇聊车　18分钟前　

#为啥量产车也要频繁刷赛道# 量产车刷赛道其实并不是毫无意义的事，赛道表现可以窥探出一个量产车在极限情况下的稳定性，可以最大限度暴露出车辆的动态缺陷之前Top Gear一直有这个榜单，我还记得那个画面，都是青春呀~

于恒Go车记　21分钟前　

#为啥量产车也要频繁刷赛道# #汽场全开# 如今，越来越多车企将量产车的赛道表现作为重要展示项，像领克纯电车型Z10就用原厂车完成国内三大赛道挑战，马青骅驾驶四驱智驾Ultra版Z10在宁波国际赛车场刷出不错圈速。为何这一趋势在电动时代愈发明显？ 其一，电动化给予量产车走上赛道的底气。全新车辆结 ...全文

余洋ddc　5小时前　北京

领克的车骨子里有两个特点，一个是注重安全，此处省略500字，另一个就是注重操控，同级别不分轿车suv都是很好开的，z10前阵正好试了下，操控动力都有惊喜，属于是上车你就能感受到，结合价格，性能不是富人专属，官方刷圈卷起来也利好热爱驾驶的小伙伴，驾驶是一方面，验证产品也是一方面，比如z10用了 ...全文

Will车聊　23分钟前　武汉

#为啥量产车也要频繁刷赛道# 为啥刷赛道。因为大家都知道，速度越快，转弯越多，路况越复杂，越能考验一个整车性能。而且对于新能源车来说，多刷赛道，才能更好验证新能源车的动力/平衡/耐久等功能彼此的适配性。因为电机快，不是本事，匹配这个电机的车辆其他零部件，没有明显短板，才是本事 ...全文

电驹哥说电动车　28分钟前　北京

#为啥量产车也要频繁刷赛道# 国内喜欢刷赛道的品牌，领克和仰望和小米，国外喜欢刷赛道的是保时捷和宝马。它们都有一个共性，那就是主打性能和操控。量产车刷赛道，无非有以下几个原因，1、检验车辆性能。2、赛车有成绩后，可以做营销传播。3、凸显品牌运动基因。4、随着汽车文化的成熟，人们热爱赛车 ...全文

蔻蔻妮娜　59分钟前　

领克Z10也开始刷赛道了，这才是有意义的“卷”！浙赛，宁赛和天津V1，虽然不是更高级别的赛道，但也是赛道爱好者们平时都熟悉的。自打进入新能源时代，好像大家的关注点都不再是车的动力，底盘和操控，变成了冰箱，彩电，大沙发但随着市场的进一步成熟，我们对车的参考系，还是会回归最基础的 ...全文

随风如我　41分钟前　潍坊

#为啥量产车也要频繁刷赛道# #领克# #领克Z10# 听说领克Z10去挑战三大赛道了，一开始不太理解，后来想想觉得挺有合理的。赛道是检验车辆性能的绝佳场所，能发现很多日常驾驶中不易察觉的问题。领克Z10敢于挑战，说明对自己的产品有信心。经过赛道的打磨，它在操控、安全等方面肯定会更出色，说不定能 ...全文