#为了活下去公交公司将40座改9座#

陕视新闻　22小时前　西安

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未味　16小时前　天津

不只是某一地区的公交车🚌经营困难，是都不容易…#为了活下去公交公司将40座改9座#

柾没illit_貌　10小时前　太原

#为了活下去公交公司将40座改9座# 我们这边的公交已经改良了很多，我记得小时候坐的时候还是破破烂烂的，但是现在已经很好了，不过也没有什么人坐了，又要等又怕坐过站。打车其实更方便一点

东南蛙趣　14小时前　

#台湾# 癞：俺是棋手…… #为了活下去公交公司将40座改9座#

奔跑的油泼擀面皮　15小时前　深圳

#为了活下去公交公司将40座改9座# 两千年左右，第一次去西安，走的西宝北线，路程100公里左右，走了七个多小时。后来有了西宝高速，票价10元，用时一个半小时。再后来各家各户有了私家车，无论城际班车还是县城公交都严重缩水。 一些三四线城市的汽车站由于通了高铁之后已经关闭了。

西山派巡山小钻风　16小时前　西安

#为了活下去公交公司将40座改9座# 公交是人口密集，但消费力不足的产物，现在人口在负增长，消费力也在提升，家里有车的开车，图方便的就骑电动车，还能选择效率更高的地铁，公交自然慢慢会被淘汰，哎～

西雅圖時　16小时前　怀化

#为了活下去公交公司将40座改9座# 其实我还是喜欢公交车 长沙网约车司机想要我的命

我是山河君　11小时前　锦州

#粉丝投稿# 不是不想留，是真的留不下身在异乡拼搏的葫芦岛人感叹：家乡容不下肉身，他乡容不下灵魂……#热门视频# #为了活下去公交公司将40座改9座# 锦州·东湖森林公园 我是山河君的🎞︎微博视频

芙蓉城-bashi　14小时前　成都

#为了活下去公交公司将40座改9座# 时代进步，这是必然，各行各业都一样，其实有钱人始终有钱，一般都是针对没有钱的那群人，比如我，但我都快十年没有坐过公交车了，地铁一年就两三回

我老公有大教资　15小时前　阿克苏地区

#为了活下去公交公司将40座改9座# 9座小公交能在狭窄街道、小巷及复杂城市环境中自由穿行，可到达大型公交车无法抵达的区域，如老旧城区、新开发但道路狭窄的区域等，提高了公共交通覆盖率。

科技测评达人　15小时前　

#为了活下去公交公司将40座改9座# 我上初中的时候公交基本满人，公交站经常大排长龙，随着时代的发展，现在经济水平上来了，地铁那么发达，应该很少人选择公交了，而且说实话公交还是有很大缺点的，不准时，有时候要等好久才能坐上，还有就是速度慢，站点多，红绿灯也多，效率较低，以后会慢慢被淘汰。

爱吃番茄的突突　1分钟前　武汉

#为了活下去公交公司将40座改9座# 还是有蛮多地方汽运站是唯一抵达地点的交通方式，公共交通始终都有意义的🥹

吉视守望都市　15分钟前　长春

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方脑壳邓铂鋆　1小时前　济南

#为了活下去公交公司将40座改9座# 不错了，我还听说为了活下去公立三甲医院把病房都改为单间。

暗挑重帘问东风　37分钟前　成都

#为了活下去公交公司将40座改9座# 长途客车确实已经逐渐没人坐了，市内公交还好吧……

伊尹说汤　39分钟前　杭州

#为了活下去公交公司将40座改9座# 试试；大锅菜改成小炒菜。

有1亿点5　39分钟前　杭州

#为了活下去公交公司将40座改9座# 我们这边坐公交车的还是很多人，大巴士倒是少了很多，我都好多年没坐过巴士了

半缘亦半仙　41分钟前　

#为了活下去公交公司将40座改9座# 我们县城去乡下好多地方都没有车了，回去老家不会开车的话只能走路

萝卜叔叔的车　45分钟前　广州

#为了活下去公交公司将40座改9座# 不只是公交车，连我大南沙自贸区去往广州白云国际机场的机场大巴，也变成了纯电动的9座车型，最后一排颠簸得真不是人坐的，充其量只能算7座车型，还不如买几台腾势D9 DM-i！ 广州

斯图卡98　12小时前　成都

#为了活下去公交公司将40座改9座# 对中长途汽车站冲击最大的就是高铁。 只要高铁修到哪里，当地的中长途汽车站基本就没了客源。价格差不多，都愿意坐又快又舒服的高铁 像市区内的公交，也是被地铁冲击，再加上现在家用轿车的普及，无论是市内公交还是中长途客车站，客源都在急剧下降