
大V:歼-36进度还得加快
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运输机变身“导弹卡车”,或成美军救命稻草,歼-36进度还得加快
如今美国军事力量在西太平洋面临的困境,核心问题其实很简单,那就是无法在安全距离外投射更多火力以掌控战场主动权,特别是解放军建成完整的反介入/区域拒止作战圈后,美国连保持军事存在都成了奢望,于是焦虑愈发严重。
..+#目前最先进的战斗机在哪个国家#目前最先进的战机就是我国最新试飞成功的第六代战机,歼36,以及歼50。这两款第六代战机,分别由成飞和沈飞研制。目前,歼36已经多次试飞,近期还通过了放油测试,试飞已经接近尾声,即将步入量产阶段。进展非常顺利。歼36战机是目前世界上最先进的战机。它采用了3个发动机,推力非常巨大,最大起飞重量可达到50吨。其巨大的翼展,内油量巨大,使得它的航程可以达到6000公里以上。以及它巨大的内置弹仓,甚至能携带鹰击21超远程导弹,和1000公里的,9马赫的超远程空空导弹。能够做到杀敌于千里之外。以及巨大的机头,将安装最新一代有源相控阵雷达,探测距离直逼预警机。而且其外形,无垂尾,无鸭翼,机身采用最新一代的智能蒙皮。能够做到全向隐身,等等。还有很多,这里就不一一赘述了。当今世界最先进战机,非歼36莫属。没有之一。
..+最近,航空界有个大新闻,说沈飞那款超酷的六代机J50用了翼尖小翼后,隐身效果和飞行控制都提升了一大截。 这不,贵飞也不甘示弱,把山鹰拿出来做了同样的改装去试飞。 要是这次试飞结果亮眼,真的让飞机变得更隐蔽、操控更灵便,那估计这个设计就会像DSI进气道那样,在咱国产飞机上遍地开花了。 到时候,中式战机的新标志可能又要多一个元素啦。 不得不说,这波操作真是6到飞起,让人忍不住期待接下来还会有啥新花样。#五代机成长之路#
..+《谁说试飞少就是落后?歼-50"龟兔赛跑"藏着大棋局》 最近总看见网上有人说歼-50试飞次数少是技术不行,军工研发这事儿,时而候还真像做豆腐,你看他表面安静,锅里早炖着硬菜呢。 去年珠海航展上,有個试飞员跟我唠过两句实在话。他说新型战机机翼就像老北京胡同房檐,看着平平无奇,里头榫卯结构能撑起千斤重。歼-50那個可变形机翼,展开时能多载两枚导弹,折叠时又能降噪30%,这技术放全球都是独一份。您说这要没個三五年反复测试,敢随便上天? 现在大伙盯着试飞次数说事,就跟当年看辽宁舰海试一個道理。记得2012年那会儿,外媒天天唱衰说咱们航母是"纸老虎",结果第二年就在南海搞出双航母编队。歼-50现在藏着掖着,保不齐是在等涡扇-19发动机这個"心脏"到位。就像您买房子得等精装修,总不能毛坯房就急着住吧? 有個细节挺有意思。去年沈飞车间老师傅在央视采访里说漏嘴,他们新设计隐身涂层连麻雀撞上都留不下痕迹。这话听着玄乎,但想想美军F-35被鸟撞一次就得返厂三個月,咱这技术要真成,战时能多保住多少飞行员?这种"笨功夫"才是最值钱硬实力。 网上总爱比中美研发速度,要我说这就是场"龟兔赛跑"。老美急着把六代机原型机拿出来显摆,咱们倒像在憋二十四节气——每個环节都得卡着天时地利。就像商鞅变法前在栎阳搞三年试点,歼-50现在慢,说不定是在琢磨陆基版、舰载版怎么两开花呢。#MCN微头条伙伴计划#
..+从歼-10开始,沈飞的成就让人咋舌!你还在等什么? 沈飞和成飞,从三代机时代的歼-10开始,沈飞就一直被成飞压制,后来歼-35问世,终于实现反超,但成飞随即推出五代半的歼-20S。 沈飞在六代机领域与成飞又是同一起跑线,两者都在今年试飞了各自的六代机原型机。 沈飞的原型机设计的非常激进,但可惜还是没能抢过热搜,成飞的歼-36又稳稳拿下头条第一。 歼-35A作为前身的歼-31,多年来一直被网友吐槽,刚在珠海航展上有点起色,就被成飞的某款机型截胡,渐渐成为过气网红。 相比起来还是两家有竞争,让军迷们看到你追我赶,总比一枝独秀强吧?#沈飞6代机# #成飞六代机# #沈飞战机# #成飞试飞# #沈飞歼-20#
..+恭喜,大毛也终于有了自己的六代机……的PPT[比心]! 不管怎么说,这也比老妹说的那个已经试飞了五年的破玩意儿强。毕竟,老妹画张图也只敢露出前半身,毕竟后半身还没生出来呢[摊手]。 发现了没有?美俄不约而同把我们歼十和歼20上已经成熟使用的鸭翼捡了起来,并高高举起,仿佛这年头,谁家还没有鸭翼就是落后的代名词一样[奸笑]。 当然了,紧跟老中把垂尾去掉也是应有之义,否则的话, 那还不被全球军迷们笑掉大牙[我想静静]。 #我要上头条##我要上微头条#
..+歼36的进展真的很惊人。美国F47六代机还只是PPT官宣,歼36就已经快速推进试飞。短短几天到了第五次试飞,完成诸多关键测试。这速度远超外界预测。 从放油测试来看,这是为更复杂的机动等做准备,也说明机身设计和飞控系统成熟。按照歼20的原型机数量推算,歼36也会有差不多数量进行各种测试。它的第一架原型机比歼20原型机更成熟,可能2027年小批量试装,2029年大规模列装。在六代机竞争中,中国确实走在了前面,美国的F47号称试飞五年却没实质成果,歼36的快速发展让中国在六代机领域遥遥领先。#歼36真机首飞# #歼36震撼亮相# #中国六代机歼36##五代机成长之路# #歼20总设计#
..+歼-50该登场了,歼-36已经试飞三次了,歼-50不再露个面说不过去。美国新一代战机F-47的渲染图也出来了,用的是鸭翼设计。看来各国对六代机的理解还真是各有千秋。咱们的歼-36和歼-50可是另辟蹊径,据说压根儿就不用鸭翼、水平安定面和垂直安定面这些“老玩意儿”。 说到歼-50的首秀,那可是相当有排面儿!人家是自己独立完成试飞的,不像歼-26第一次出来还得歼-20陪着飞。这摆明了就是告诉大家:我歼-50一出场就是“完全体”,不用人带! 最近网上有一张图,把歼-20、歼-36和歼-50放一块儿比较,结果一向威风凛凛的歼-20,在它俩旁边居然显得娇小玲珑,像个小弟弟似的。这俩六代机的个头,真不是吹的! 现在歼-36据说已经试飞三次了,歼-50却还“神龙见首不见尾”。歼-20都出来这么久了,歼-36也露脸了,歼-50也该出来透透气了吧?不会真憋着什么大招,想最后给我们一个惊喜吧?
..+歼-50试飞新进展!山鹰验证机翼尖小翼技术突破,这波操作太硬核了!看到咱们的科研人员一步步攻克难关,真的忍不住点赞,这才是真正的技术沉淀!虽然具体细节还没公开,但山鹰系列的双三角翼和综合航电系统已经验证过超强可靠性,新技术肯定更稳了! 想起山鹰当年挑战倒飞尾旋30多次全部成功改出,这次翼尖小翼估计又是“魔鬼测试”练出来的真功夫!连缅甸都采购了山鹰的出口版,实战训练和作战能力早就被国际市场盖章认证,新技术必须更香啊~每次看到国产战机升级,就想起那句“不积跬步无以至千里”,默默积累才能有今天的弯道超车!坐等官方放出实测数据,感觉这波技术不仅能提升隐身性,说不定还能解锁新战术动作! 说到这儿就不得不提山鹰验证机的“祖传手艺”。当年山鹰在贵州搞首飞,试飞员钱老爷子驾着飞机冲上天,下来就夸这飞机“稳得像坐在自家炕头”,双三角翼玩起低空机动比老歼教7灵活多了。为啥缅甸空军一眼相中山鹰?人家看中的就是这手倒飞尾旋30圈还能稳稳改出的硬核技术,放到热带丛林里照样能打能跑,妥妥的实战派。 现在歼-50把这套功夫升级成了“变形金刚模式”。翼尖小翼平时贴着机身当隐身马甲,雷达反射面积比F-35小一百倍,真打起来“唰”地弹出来当方向舵,空中急转弯比武侠片里的凌波微步还溜。去年珠海航展泄露的视频里,歼-50在天上玩眼镜蛇机动,翼尖翻折角度精确到头发丝级别,把跟踪的F-22耍得团团转。这技术可不是拍脑门想出来的,沈飞的工程师们对着山鹰的飞行数据啃了十几年,光是风洞实验就做了上千次。 更狠的是歼-50的“智能皮肤”。机身上百个传感器实时监控气流变化,纳米涂层里的微型机器人自动修补刮痕。南海盐雾天里飞三个月,隐身性能不降反升,比老美的娇贵涂料皮实多了。当年山鹰的综合航电系统就号称“空中计算机”,现在升级成量子通信+AI指挥,带着无人机群硬闯航母防空圈,五角大楼的推演报告看得直冒冷汗——这哪是战斗机,分明是长了翅膀的导弹指挥部。 说到发动机必须提一嘴,歼-50肚里揣着两台WS-15“峨眉”,零下40度照样玩旱地拔葱。这技术底子从山鹰的WP13发动机就开始攒,黎阳厂老师傅们二十年磨一剑,现在推力直接碾压F-35的F135。难怪美军飞行员抱怨,追踪歼-50的红外信号就像在烧烤摊找冰棍,纯属自虐。 要说最解气的还是外媒变脸速度。当初嘲讽中国搞不出六代机,现在洛马公司偷偷联系沈飞想买变形机翼专利。日本更搞笑,自家雷达被歼-50的电磁压制搞得WIFI都播《义勇军进行曲》,防卫省的脸都快被打肿了。这波操作完美诠释什么叫“昨天你爱理不理,今天你高攀不起”。 回头看山鹰到歼-50的进化史,简直就是中国航天的逆袭教科书。从被质疑“发动机不行”到WS-15横空出世,从仿制苏霍伊到自研变形翼,科研人员用二十年时间把嘲讽声踩成了垫脚石。下次再有人说中国技术不行,直接把歼-50的试飞视频甩过去——看见没?这翅膀会跳舞的六代机,够不够你研究半辈子? 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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