
业内:特斯拉V13安全接管或达天级
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中国自动驾驶革命启幕!L3级汽车获准"解放双手",引爆万亿市场。
政策连发!四部委联手按下自动驾驶"加速键"。在3月29日的中国电动汽车百人会论坛上,一场改写汽车产业格局的政策风暴骤然降临: 工信部:2025年底前实现L3级自动驾驶汽车规模化量产,30个城市开放全域路测 。
博世吴永桥:特斯拉FSD甩国内1-2年,车企自研是“烧钱游戏”?
**热点概况**最近中国电动汽车百人会论坛上,博世智能驾控中国区总裁吴永桥扔出一颗“深水炸弹”:特斯拉FSD的算法水平断代式领先国内所有智驾方案至少1-2年,甚至用“极度自信、安全、舒适”三个词形容试驾Cybertruck的震撼体验。
苏州城外杀出黑马!中国智驾60%市场竟被这家公司收割?
当全行业紧盯华为大战特斯拉时,谁也没想到,真正的王者竟藏在苏州高铁站旁!深夜的苏州高铁北站,霓虹闪烁。站台旁一栋未来感爆棚的玻璃幕墙大楼里,400多名工程师正在疯狂敲代码。他们操控的,是中国智驾江湖最隐秘的“数据帝国”——Momenta。
智驾只是辅助驾驶,睡觉的人却越来越多,视频中的车几乎全军覆没
智能驾驶技术对车主的全维度收益分析(2025深度版)
引言:从工具到伙伴的颠覆性变革截至2025年,中国智能驾驶渗透率已突破55%,L2+级功能成为15万元以上车型标配。这场技术革命正以“解放人类驾驶”为核心,重构车主与车辆的关系。
华为智驾前负责人:特斯拉FSD断代领先国内智驾
王传福:中国新能源领跑全球3-5年,五菱星光S高智驾破局技术密码
2025年中国智能驾驶产业链梳理及投资布局分析(附产业链全景图)
:智能驾驶是指汽车通过搭载先进的传感器、控制器、执行器、通讯模块等设备,实现协助驾驶员对车辆的操控,甚至完全代替驾驶员实现无人驾驶的功能。
国内L4级自动驾驶汽车推荐——技术突破与商业化落地的双重进阶
随着中国智能网联汽车技术的快速发展,L4级自动驾驶(高度自动化驾驶)正从实验室走向现实。尽管法规与场景限制仍存,但国内多家车企已推出具备L4级能力的车型或明确量产计划。本文结合最新技术动态与市场信息,为消费者与行业观察者梳理国内L4级自动驾驶汽车的标杆产品与未来趋势。
游戏画面,请勿模仿! 各家都说自己的智驾是第一梯队
自动汽车条例今起施行 自动驾驶应用场景将向个人乘用车拓展
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