外媒：美国关税举措恐引发连锁反应

【世界说】外媒：美国关税举措恐引发连锁反应 全球贸易与美国企业家庭共承压

中国日报网3月29日电 当地时间3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。此举引发了全球广泛讨论，多国政策制定者对此表示反对并开始权衡下一步行动。

大河网　519 阅读　1 评论　2025-03-30 09:15

..+美国加征关税后，其本土车企因电动化转型迟缓陷入被动。通用和福特2023年一季度财报显示，两家公司电动车销量占比不足5%，而特斯拉独占美国电动车市场60%以上份额。传统车企依赖燃油车利润输血，但高油耗车型销量同比暴跌32%，导致生产线闲置率攀升至18%。 美国半导体进口受限进一步推高电子产品成本。据美国劳工统计局数据，2023年手机、电脑等电子产品价格指数同比上涨18%，苹果被迫将14%的iPhone产能转至印度，戴尔笔记本生产线向东南亚转移致单位成本增加13美元。 农业领域连锁反应更甚，美国超市进口果蔬价格较关税前飙升23%。墨西哥牛油果、智利车厘子等品类涨幅达35%，而本土果蔬因极端气候减产12%，双重压力下居民食品支出占比升至10.9%，创二十年新高。 通胀螺旋加速暴露结构性问题。美联储数据显示，核心PCE物价指数年率连续9个月超4.2%，工资-物价循环使加息政策边际效应锐减。尽管联邦利率达5.5%，但企业仍将30%成本涨幅转嫁消费者。

过去　52 阅读　0 评论　1 点赞　2025-04-01 19:50

..+现在特朗普的外交基本上靠威胁来进行的，几乎美国对其他大部分国家通过加关税来逼迫，强迫其他国家按照美国人的要求行事。而美国的武力只能用来吓唬吓唬胡塞了。 别忘了，以前美国是通过武力来威慑其他国家的。那想一想以前武力威慑都不能解决问题，那么现在通过关税威慑能解决问题吗？那显然不行。 最后美国人得来的结果就是自己变成了孤家寡人。这大概是帝国没落最后的疯狂吧。

瞭斋　1632 阅读　0 评论　2 点赞　2025-03-31 20:37

..+美国对华加征的301关税已覆盖超3500亿美元中国商品，仅2023年对华半导体出口管制就导致美国企业损失超17亿美元市场份额。戴恩斯访华前，白宫释放"若中方不妥协将加码制裁"的信号，实为测试中国产业链抗压阈值。 科技战中，美国对中芯国际、华为等156家实体实施精准打击，却反向催生中国半导体产业逆势突破。2023年中国芯片自给率提升至23%，长江存储232层NAND闪存量产速度超美光同代产品6个月，华为7纳米自研芯片产能突破每月100万片。 地缘博弈层面，美军2023年在南海开展37次"航行自由"行动，但中国在永暑礁部署的鹰击-12B反舰导弹射程覆盖整个争议海域。美国主导的"印太经济框架"吸纳14国，但中国与东盟贸易额连续4年保持6500亿美元规模，RCEP生效首年区域内90%货物实现零关税。 舆论战场上，TikTok美国听证会引发1.2亿用户联署抗议，中国社交媒体在全球Top20中占据6席。美方所谓"债务陷阱"叙事遭世界银行数据证伪：中国对发展中国家贷款平均利率2.7%，低于IMF的4.8%。 双方博弈已从表面制裁转入体系韧性比拼。中国制造业占GDP比重27.7%，研发投入强度升至2.64%，关键领域国产化率超85%。美国试图用"小院高墙"遏制中国，却倒逼出全球最完整工业体系和最大数字支付生态。当特斯拉上海工厂贡献企业56%净利润，苹果20%营收依赖中国市场时，关税武器终成双刃剑。 这场世纪博弈胜负手，或许藏在宁德时代德国工厂的21700电池里，藏在比亚迪泰国基地的电动大巴底盘上，更藏在全球128国接入的北斗卫星导航系统中。当美国商务部长拿到中国新能源汽车供应链成本清单时，是否会重新计算制裁筹码？

勇者橙子Y　173 阅读　0 评论　0 点赞　2025-04-01 17:28

..+越南真的不给力，在汽车关税上对美国做出了让步！ 越南刚宣布降低汽车关税，美国车企特斯拉就传出考察建厂的消息。但数据显示，中国车企才是最大受益者。2024年9月，中国向越南出口整车2348辆，较往年增长20%。比亚迪海豹电动车售价6.59亿越南盾，已开设13家经销门店，计划3年扩展到100家。 越南本土汽车产业链薄弱，发动机、变速箱等核心部件全靠进口。政府计划到2030年实现年销量100万-110万辆，其中35万辆为新能源车。五菱宏光MINI EV已在越南投产，主打“城市代步神器”概念，售价仅为日系车三分之二。 关税调整背后是产业链争夺战。越南对进口整车征收80%关税，但允许外资建厂享受低税率。长城汽车与越南企业合作建厂，2025年底将实现“越南产越南卖”。吉利投资1.68亿美元建装配厂，专攻领克和吉利车型。 值得关注的是，越南充电站密度全球最高，每1万人有15个充电口，远超中国的12个。中国车企正推出电动货车、旅游车等特供车型，瞄准政府用车和中资企业采购。 越南消费者仍偏爱日系车，认为中国车质量差。但年轻人开始转变——比亚迪ATTO 3在胡志明市试驾会上，三天收到2000份预订

清爽溪流　510 阅读　0 评论　0 点赞　2025-04-01 21:45

..+美国又想跟咱重谈了！ 美国这波操作完全是自讨苦吃，加税时只顾着自己的小九九，没成想把国内经济搅得一团糟。现在想减税，又舍不得关税带来的那点好处，哪有这么美的事。 目前美国经济陷入困境，消费者信心下降，物价飞涨，企业成本增加，罢工不断。减税或许能缓解一些问题，但要想彻底解决，没那么容易。 即便美国真的减税，从东方大国进口便宜货，也得考虑到贸易关系的复杂性。双方之前的摩擦，不是一朝一夕能修复的，后续合作还得看美国的诚意。 美国现在这种想吃着碗里又碰着碗边的做法，很难让其他国家信服。若想解决经济问题，就得拿出实际行动，而不是只在嘴上说说。

乐观巴里4D1　2029 阅读　0 评论　1 点赞　2025-04-01 16:50

..+美方新关税措施即将落地执行 白宫发言人4月30日对外透露关键信息 针对加拿大墨西哥的钢铝关税本周二生效 所有输美汽车商品同步加税25% 政府明确表态不再延长缓冲期 此次不再给予任何国家特殊待遇 当日还将公布另一项重要决定 涉及进口汽车关税的对等调整方案 具体施行时间与加税幅度同步公开 政策制定者称这是维护公平贸易的必要手段

荷香朦胧　618 阅读　0 评论　0 点赞　2025-04-01 21:44

..+美国人根本没有选择！！ 美国想把加的关税转嫁给中国供应商，是不可能的。因为美国的大公司在全球采购，哪里便宜就从哪里买，而东方大国则是有意识地留给外资一定的采购份额。 美国人想采购到便宜的产品，一定会采购到中国便宜的产品。以通讯设备为例，像中兴、华为、大唐等设备，价格便宜，质量好，是首选，但也会采购一些欧美的设备，以支持外资。 现在美国公司还在不停地采购东方大国的大量产品，说明全球没有可替代的产品。关税加上去后，成本就上去了，怎么分担这部分成本就成了问题，要么美国人自己承担这部分成本 要么中国的供应商来承担这部分成本。但后者是不可能的，做生意讲究的是赚钱，不可能亏本。必然是美国人自己来承担这部分成本。 如果美国人不愿意自己来承担这部分成本，那就只能降低自己采购产品的质量。

吃瓜不吐仔儿　310 阅读　0 评论　1 点赞　2025-04-01 17:58

..+关税大棒，明日落地。 大漂亮将针对进口汽车及相关配件加征额外25%的关税，此规定于4月2日正式施行。 明日大A市场的振幅必然会加大，可顺势高抛低吸，当前并没有大行情启动的迹象。 究竟走势如何，拭目以待。

战牛股票可转债　395 阅读　1 评论　3 点赞　2025-04-01 17:22