工信部：整治汽车业“内卷式”竞争

工信部副部长：整治汽车业“内卷式”竞争！雷军最新发声：预计今年研发投入超300亿元

3月29日，在2025中国电动汽车百人会论坛上，工信部副部长辛国斌，商务部相关负责人，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军等最新发声。

证券时报e公司　7860 阅读　2 评论　2025-03-29 22:16

..+在2025中国电动汽车百人会论坛上，国家发改委没点名，却批评了一些车企的恶性竞争行为。这些车企为了在市场上出人头地，啥损招都想得出来。 价格战被有些车企玩得太过火，不仅疯狂减配，还低价倾销。就好比一辆原本卖11万的车，为了快速抢市场，直接降到7万，广告打得铺天盖地，让消费者觉得占了大便宜。可等回过神，就会发现他家其他车型比同行贵不少。这就是拿低价车当幌子，高价车来赚钱。 除了价格上捣鬼，有些车企还在宣传上造假，甚至恶意抹黑对手。宣传的时候，把自家产品夸得神乎其神，跟实际情况完全不符；为了挤垮对手，四处造谣，败坏人家名声。这种行为严重破坏了市场的公平竞争秩序。 我觉得，这种恶性竞争对汽车行业危害极大。短期内，个别车企可能会吸引不少消费者，但长期来看，整个行业利润会被拉低，企业没钱搞研发，汽车的技术和质量就难以提升，安全也得不到保障，最后吃亏的还是消费者。 车企要是想长久发展，不能只盯着眼前这点利益，靠不正当手段打压同行。要把精力放在技术创新、提高产品质量和优化服务上，让消费者花得放心、用得舒心。与此同时，相关部门要加大监管力度，严厉打击恶性竞争行为，营造风清气正的市场环境。这样一来，汽车行业才能健康发展，不仅能推动社会经济进步，还能给老百姓带来更多实惠 。只有良性竞争，才能让整个行业越来越好，为国家发展添砖加瓦。#车企较量#

青山绿水　296 阅读　0 评论　1 点赞　2025-04-01 13:54

..+小米愿意开放生态合作！雷军呼吁国产汽车品牌团结，资源共享，降低成本。统一车内接口标准。国产汽车是不是又要走向一个新的高度了？ 我呼吁为了减少国民内卷，希望像雷军这样的企业家能共享财富，为国民解忧，为共同富裕打下坚实的基础！为实现共产主义奋进。 这个跟美国的国策一样，当你落后时，他跟你讲全球化，当你强大时，他给你加关税，各位看官都应该品味到什么了吧？ 小米，我只出手机支架，车把手倒车镜资源，与你们技术资源共享，我是认真的。 对此大家怎么看？？#晒图笔记大赛#

邱樱说娱乐　2182 阅读　12 评论　10 点赞　2025-03-31 15:55

..+雷军这次在电动车百人会的发言，直接把小米汽车的底牌亮了个底朝天！要我说，小米这波操作简直就是在教整个汽车圈怎么做生意——首年20万辆销量。 我买车就是冲着雷军买的，也不看车，也不试驾，相信雷军的做事风格和格局。小米品牌是亲民品牌，也是创新科技，民族品牌。必须支持。 小米最讲信用，任何产品保修期内绝不坏，过一天绝对不好！讲诚信。 华为系智能驾驶汽车很少岀事故，某些汽车每天几台出事故。 对此大家怎么看？？#晒图笔记大赛#

七岁看娱乐　14863 阅读　27 评论　9 点赞　2025-03-31 08:58

..+政策与行业共振！工信部重拳整治汽车“内卷”，雷军豪掷300亿加码研发 —— 2025中国电动汽车百人会论坛上，工信部副部长辛国斌剑指汽车行业“内卷式”竞争，提出五大举措：从技术攻关到全链数字化转型，再到反不正当竞争专项行动，为行业注入强心剂。与此同时，小米雷军宣布今年研发投入将超300亿元，直言“海量投入方能成就技术突破”，并透露小米汽车生态将向同行开放合作。政策与企业的双向奔赴，能否重塑汽车产业格局？ 奇瑞风云T8：用技术突围，定义“反内卷”标杆 —— 在行业加速洗牌的当下，奇瑞风云T8以“更长、更强、更实用、更安全”四大核心优势，成为10万级混动SUV市场的破局者。其搭载的第五代ACTECO 1.5T高效混动专用发动机，热效率高达44.5%，堪称国产混动技术天花板。实测CLTC纯电续航160km+、综合续航2000km+的成绩，不仅碾压同级竞品，更将用户出行成本压至新低。而19分钟极速快充功能，彻底告别续航焦虑，堪称“都市通勤神器”。 技术普惠，让豪华触手可及 —— 风云T8的野心不止于续航。C-DM5.0混动系统带来265kW/530N·m的狂暴输出，百公里加速媲美性能车，却只需92号汽油。火星架构底盘调校更显功力，双液压悬架+三代轴承技术让颠簸路如履平地，真正实现“起步不抬头，刹车不点头”。在智能化领域，15.6英寸2.5K巨屏与高通8155芯片的组合，配合L2.9级智驾系统，将科技体验拉升至30万级水准。 当行业陷入价格战时，风云T8选择用硬核技术破局。它证明了中国车企完全有能力在10万级市场打造“技术普惠”标杆。或许，这种以用户真实需求为导向的创新，才是终结内卷的真正解药。 #十万级混动SUV优选风云T8#

那些知识　1007 阅读　3 评论　3 点赞　2025-03-30 23:56

..+工信部重拳整治汽车行业"内卷"乱象 释放高质量发展新信号 中国汽车产业迎来关键转折点！3月29日，工信部副部长辛国斌在2025中国电动汽车百人会论坛上，针对行业愈演愈烈的"内卷式"竞争亮出整治组合拳。数据显示，我国汽车行业利润率已连续三年下滑，2024年跌至4.3%，暴露出低价倾销、虚假营销、产能过剩等深层矛盾。 破局之策：五大改革重塑竞争格局 工信部将从技术创新与制度完善双向发力： 攻坚核心技术：支持龙头企业突破动力电池、车用芯片等"卡脖子"领域，加速L3级自动驾驶准入； 激活消费动能：推进汽车以旧换新政策，加码县域充换电基建，预计撬动超680万辆新能源车更新需求； 数智转型提速：构建AI研发、智能工厂等数字化场景，培育专业服务商破解转型难题； 优化行业生态：修订准入管理条例，建立企业退出机制，严打网络不正当竞争； 央企战略重组：国资委明确推动三大汽车央企整合资源，打造世界级智能网联汽车集团。 转型方向：从"量"到"质"的跃升 辛国斌提出四个升级路径：从拼价格转向提质量、从应用创新转向底层技术突破、从单一产业转向多领域融合、从卖产品转向全生命周期服务。小米等企业已率先行动，2025年研发投入预计超300亿元深耕底层技术。 行业启示 这场整治风暴标志着中国汽车产业从"野蛮生长"转向"价值竞争"。随着全国统一大市场建设推进，唯有摒弃短期逐利思维，聚焦技术创新与生态共建，才能在全球化竞争中掌握话语权。正如业界共识："卷技术才是真本事，卷价值才能赢未来。"#汽车产业大事件# #车企新生态# #汽车产业大地震# #车市科技# #汽车计划热点#

Hhhh.　1100 阅读　1 评论　0 点赞　2025-03-30 11:22

..+听说汽车价格战要终结了？国家重拳整治恶性竞争，车企们终于要回归拼技术的良性赛道了！ 从新能源车到义务教育，多地开始清理低价内卷乱象，引导行业从规模扩张转向高质量发展新阶段。 连大厂都加入反内卷阵营，美的、大疆带头推行“强制下班”，打工人终于不用为无效加班内耗了！ 政策引导下，行业竞争正转向核心技术突破，车用芯片、智能驾驶等赛道迎来新机遇，中国智造的春天要来了！ #MCN微头条伙伴计划#

阿贾家装　1904 阅读　1 评论　0 点赞　2025-03-31 18:22

..+雷军，你人呢？中国电动汽车百人会论坛上午，两个大佬点名找雷军！一个说专门给他准备了PPT，另一个直接承认小米SU7对自家冲击很大！但雷军上午愣是没出现。 这到底是怎么回事？ 原来，今天的中国电动汽车百人会论坛，张亚勤发言，直接说给雷军准备了一份关于自动驾驶的PPT。长安汽车副总裁邓承浩更直接，坦言小米SU7发布，对深蓝的压力不小。 雷军人呢？上午不在！ 看网友发的现场图，雷军下午才姗姗来迟。想想也正常，这几天雷军的行程安排得满满当当，北京、武汉、仙桃、琼海博鳌，转了一大圈，刚回北京就又得参加论坛会议。 估计是真忙晕了。不过，让这么多大佬惦记着，看来雷军和他的小米SU7是真的火了，这热度，杠杠的！

悦看好影　3180 阅读　5 评论　3 点赞　2025-04-01 06:39

..+汽车价格战要结束了？ 国内汽车价格战要到头了。中国电动汽车百人会论坛上，国家发改委相关负责人表示，当前我国汽车行业无序竞争的问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润抢占市场，虚假宣传、恶意抹黑等现象也时有发生。 这说的是哪家？很多人觉得是比亚迪，比亚迪抢占市场好像对的上，没毛病。但是比亚迪的利润包括毛利率在排名靠前的车企里面都是数一数二的，而且还是在高研发投入的前提下完成的。 所以到底说哪家？估计很多厂商都觉得自己被点名了，毕竟很多家在竞争上都有问题，不直白的点出来，这样各厂家都觉得有问题，这是最佳的效果。你们觉得说的是哪家？

阿明哥被占用　94 阅读　0 评论　0 点赞　2025-04-01 11:15