买特斯拉完全自动驾驶未实现能退吗

..+特斯拉智驾真的全面碾压国产车？实测数据让人意外！ 最近中美两地实测发现，特斯拉FSD在洛杉矶车少路宽的环境下确实稳如老司机，但一回到国内复杂路况，半小时就因压线、误入公交道等违章扣完12分，这表现跟华为ADS 2.0的0.05次/千公里误判率完全没法比。 有意思的是，博世中国区总裁刚试驾完特斯拉Cybertruck就猛夸其“断代领先”，但翻翻博世财报会发现，他们智驾部门去年研发投入超20亿，而国内车企自研智驾正让传统供应商订单锐减，这或许解释了某些言论背后的商业逻辑。 其实国产智驾早就不玩“跟跑”了，华为ADS无图智驾5天迭代一次，比亚迪天神之眼直接把高阶功能下放到10万级车型，这些接地气的创新才是真实力。 #MCN微头条伙伴计划# #电动汽车巨头特斯拉的不寻常之路#

创意灵动居　717 阅读　2 评论　1 点赞　2025-04-01 12:08

..+买特斯拉完全自动驾驶未实现能退吗 特斯拉对于未实现完全自动驾驶功能的退款政策没有明确统一的标准，需视具体情况而定： - 官方回应：特斯拉客服人员表示，对于已经购买了FSD功能但未收到推送的车主，特斯拉方面不支持退款。 - 法律角度分析：如果消费者购买FSD时与特斯拉有相关合同约定，且特斯拉未按合同约定提供完全自动驾驶功能，导致消费者订立合同的目的不能实现，那么特斯拉可能构成违约，消费者有权要求退款。例如南京刘先生花6.4万元购买特斯拉FSD功能，销售称两年后能在中国使用，但4年过去了仍无法在其HW3.0硬件的车上使用，法律界人士认为特斯拉此举属于不实宣传，构成违约。 遇到这种情况，消费者可先查阅购车合同及相关协议中关于FSD功能的具体条款，看是否有关于退款的约定。也可与特斯拉官方进行沟通协商，要求其给出合理的解决方案。若协商无果，可考虑通过法律途径，如向消费者协会投诉或向法院提起诉讼等，来维护自己的合法权益。

Smile~　307 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-30 19:53

..+现在还在吹捧特斯拉智驾断崖领先中国车企的人，绝对是非蠢既坏！ 事实胜于雄辩，已经在中国落地的特斯拉FSD的表现，早已有目共睹，不但谈不上超越国内一众智驾，更谈不上断崖式领先，反而远远落后于国内智驾。不止一个汽车大V驾驶特斯拉，在一两个小时内就因为扣光了12分，罚款好几百。 但是，为啥还有人继续鼓吹特斯拉断崖式领先呢？ 他们又为何非蠢既坏呢？ 其实，他们肯定不蠢，不但不蠢，反而精明的很，所以，他们就是单纯的“坏”。 博世中国区老总，在百人论坛上，就是鼓吹特斯拉最有代表性的一位，他绝对是不想看到中国智驾超越特斯拉的那群人中的一个，因为，如果国内智驾都很优秀，超越了特斯拉，那么，作为汽车零部件供应商和智能驾驶供应商的博世公司，很可能就会失去绝大部分智驾方面的订单。而博世也很可能就失去了中国市场，所以为了他的利益，他就睁眼说瞎话的编造了特斯拉断崖领先国内车企的谎言。

暴躁的青龙偃月刀　20026 阅读　67 评论　186 点赞　2025-03-31 19:53

..+前华为智驾大佬苏箐最新发声：自动驾驶不能活在营销里，特斯拉FSD确实有硬实力。 作为行业专家，他坦承特斯拉的端到端算法在技术架构上领先国内至少两年，尤其基座模型的创新突破明显。 不过国内车企也没闲着，比亚迪天神之眼系统直接把智驾标配打到8万级市场，卷出新高度。 最近有博主实测特斯拉FSD，发现它在复杂路口处理更果断，但国内场景的适应性还得加把劲。 地平线这位新晋首席架构师强调，自动驾驶要和人类比价值，现在谈“完全替代”还太早。 其实技术路线没有绝对优劣，特斯拉重算法、国内拼场景，谁能先跨过“超越人类”的拐点才是关键。 与其争论谁领先，不如期待2025年——余凯和苏箐都预言这将是智驾爆发元年，到时候见真章。 #MCN微头条伙伴计划# #蔚来首席专家：AI+EV是最佳搭档#

摸虾堡女王　746 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-31 09:00

..+特斯拉官方终于开口谈FSD推送的事儿了，大意是：这锅特斯拉不背啊，得等工信部那边点头才行【懂车帝车友圈消息】。 说白了，不是马老板舍不得给，而是 gotta wait for the green light from the authorities（得拿到官方的许可才行）。 想体验全自动驾驶的朋友，只能先等等啦，毕竟规矩在这摆着呢。

柚子心境　1035 阅读　1 评论　0 点赞　2025-03-31 00:06