
网友偶遇一架歼轰7横穿马路
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..+【歼轰-7“飞豹”:从南海霸主到马路明星】歼轰-7“飞豹”曾是中国海军航空兵的骄傲,上世纪90年代横空出世,作战半径达1600公里,载弹量9吨,能挂载鹰击-83反舰导弹和KD-88巡航导弹,是南海的“海上霸主”,威慑力十足。网友调侃它“堵马路”,让人想起它当年在海上的霸气,仿佛在说:“看,这就是曾经的海上明星。” 如今,随着歼-16等新锐战机的服役,“飞豹”逐渐退居二线,但仍有约200架在解放军中承担训练或辅助任务。它维护成本低、对地打击能力突出,网友偶遇的可能是转场或演练中的“飞豹”。虽然它已不是主角,但偶尔露面也能让人眼前一亮。 关于“飞豹”退役后的去向,军迷们有很多猜测。有人认为它可能成为军援朝鲜的选项,因为朝鲜急需对海打击能力,而“飞豹”的远程反舰能力对韩国海军是个威胁,且二手价格低廉。也有人觉得它可能出口给一些小国,虽然不如无人机灵活,但挂载精确制导武器的“飞豹”A2型,对预算有限的国家仍有吸引力。还有人猜测它可能会被封存备用,若台海局势紧张,可作为“消耗型武器库”启用。 “飞豹”的研发历程充满坎坷,曾因技术瓶颈险些被下马,最终在海军的坚持下才得以存活。它承载了中国航空工业从仿制到自主的突破,是老军迷心中的“情怀机”。如今它横穿马路的画面,既让人感慨“老兵不死”,也侧面反映中国战机更新换代的速度。连“过气网红”都能引发围观,可见中国国防实力的跃升。 下次若再偶遇“飞豹”,不妨拍照留念,毕竟这种“古董级”战机的身影,未来只会越来越稀有。#网友偶遇一架歼轰7横穿马路#头条热榜
..+网友偶遇歼轰7横穿马路,这是什么“梦幻联动”? 近日,一则令人瞠目结舌的视频在网络上迅速走红,引发广大网友热议。视频中,一架威风凛凛的歼轰7战斗机竟然在马路上缓缓移动,这样的场景简直打破了大家的常规认知,不少网友直呼“活久见”! 从视频画面来看,歼轰7庞大的机身占据了大半个马路,它的机翼展开,霸气十足,周围车辆纷纷避让。路过的行人也都被这一幕深深吸引,纷纷驻足围观,拿出手机记录下这难得一见的画面。有网友调侃:“这是歼轰7准备‘跨界’,体验一下陆地‘狂飙’吗?” 歼轰7,又名“飞豹”,作为我国自主研发的第一种全天候多用途歼击轰炸机 ,它在上世纪60年代至90年代陆续进入解放军空军和海军航空兵部队服役,多年来一直守护着祖国的蓝天和海疆。其作战半径超过1600公里,拥有9个武器挂载点,既能挂载各型弹药对地面、海面目标发起攻击,还能悬挂副油箱增加滞空时间,战斗力不容小觑。 至于这架歼轰7为何会出现在马路上,目前还没有官方消息给出确切原因。不过有军事爱好者推测,或许是在进行转场运输,由于某些特殊情况,选择了通过公路运输的方式抵达目的地;也有可能是在执行特殊任务,进行临时转移。 不管怎样,这架横穿马路的歼轰7,让大家近距离感受到了我国战机的魅力,也激发了网友们对国防力量的关注与自豪。不少网友表示:“看到歼轰7,安全感满满!”“这就是大国重器的实力,太震撼了!” 期待未来能看到更多关于歼轰7的精彩故事,也祝愿我国的国防事业蒸蒸日上,越来越强大!
..+震撼!歼 7 告别舞台,新型战机如何续写中国航空传奇?再见了,一代传奇 “退场” 曾风光无限的歼 7 被军方淘汰,真让人感叹 “爷青结”!这飞机当年那叫一个牛,一口气生产近 3000 架,出口 650 架,连美国都来买 30 架,排面十足。 就算用现在的眼光看,13 米多长的歼 7,外形小巧帅气很 “抗打”。以前看到它们整齐排列在机场,场面超酷。 如今,歼 7 只能在回忆里找啦。网上传它要被改造成无人飞机,不知真假。但 “旧的不去,新的不来”,歼 7 圆满完成使命潇洒谢幕,把舞台留给了让美国都头疼的歼 20、歼 36 等新型战机。 从歼 7 到先进战机,见证的是中国航空事业的蓬勃发展。每一代战机都是一个时代的符号,激励着我们继续向前。虽然不舍歼 7,但更期待中国战机带来更多惊喜!#分享歼击机知识# #歼20再升级# #歼-50试飞# #歼55#
..+网说:老板,我被战斗机堵在路上啦…… 一看是我骄傲的歼七,上了公路。发推送地标明了甘肃,时间2025年3月27日。 关于歼七(歼-7)和飞豹(歼轰-7)战斗机的相关信息。 歼七(歼-7) 1. 定型生产时间 歼-7原型机于1964年定型,称为“歼-7Ⅰ”,基于苏联米格-21F-13研制。 后续改进型号如歼-7Ⅱ于1970年代末定型,歼教-7(高级教练机)于1987年定型。 生产持续至2013年,总产量约2400架。 2. 当前服役数量 目前歼-7系列战机仍有部分在役,主要用于训练和次要任务,具体数量未公开,但预计在数百架左右。 3. 主设计师与生产商 主设计师:屠基达(中国工程院院士,被誉为“歼七之父”)。 生产商:双阳飞机制造厂(早期型号)、成都飞机工业公司(后续改进型号)。 4. 出口情况 歼-7系列有多个出口版本,如歼-7M、歼-7PG等,出口至巴基斯坦、约旦、孟加拉等国,总产量超过93架。 出口版通常升级航电和武器系统,如巴基斯坦的歼-7PG综合作战能力提升显著。 飞豹(歼轰-7) 1. 定型生产时间 飞豹(歼轰-7)于1988年首飞,1990年代末定型,2000年获国家科技进步特等奖。 改进型歼轰-7A于2000年后逐步列装。 2. 当前服役数量 飞豹目前仍有数百架在役,主要执行对地/对海攻击任务,是空军远程打击力量的重要组成部分。 3. 主设计师与生产商 主设计师:唐长红(中国工程院院士,同时担任运-20总设计师)。 生产商:西飞,即西安飞机工业公司(设计单位为西安飞机设计所)。 4. 出口情况 飞豹目前未公开出口记录。尽管性能较强(作战半径超1000公里,载弹量7吨),但出于国际军售政策和地区平衡考虑,尚未对外销售。 上述信息基于公开资料整理,若需引用具体数据或结论,建议查阅官方渠道(如国防部网站、权威军事媒体)以确保准确性。 图五为唐长红院士,图六屠基达院士。
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