
京东已为超万名全职骑手缴纳五险一金
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..+重磅消息,国家出手支持京东外卖了!!!! 近日,国家医保局,全国总工会,北京人社局等多个部门齐聚京东总部,一起参加京东外卖举办的新一批外卖全职骑手代表签约仪式,并且发起了加强外卖骑手等新就业形态劳动者权益保障倡议。 这下就有好戏看了,以前滴滴,美团,货拉拉等各种平台拼命压榨底层劳动人民的日子一去不复返了,未来外卖小哥也能跟公务员一样可以上五险一金了,而且全部由公司出,个人不用承担一分钱。 这就好比当年南昌起义一样,打响了为底层人民申冤的第一枪,我相信这一定会是星星之火,未来可以燎原。 当中华大地纷纷为底层人民呐喊申冤时,我们能做点什么呢? 我想唯一可以做的就是以后点外卖只上京东吧。
..+最近外卖圈炸锅了!京东外卖突然砸出"免佣金"大招,但5月1号就要收摊。现在他们日活才200万,每天新增200万用户,掐指一算,这波操作能翻身吗? 美团坐稳6000万日活的头把交椅,饿了么守着2000万基本盘。京东外卖眼下日活刚过200万,虽说每天能拉来200万新用户,但按这速度,得足足烧30天才能摸到6000万门槛。可问题是,5月1号就要结束免佣活动,时间根本不够用! 仔细算笔账:就算从今天开始每天新增200万,到五一最多攒到4400万左右,连美团现在的七成都够不着。更别说用户增长不可能天天翻倍,新用户补贴一停,数据八成要缩水。不过话说回来,京东这波猛冲倒是把外卖市场搅得风生水起,不知道另外两家会不会跟着放大招?这场补贴大战的结局,恐怕五一前就能见分晓了。
京东物流沈阳分拣女工打拼15年:退休金已到账,出门旅游15天
“心安、踏实,现在的我就是这种感觉。不管是再就业还是创业,或者在家照顾老人,都没啥包袱,因为心里有底。”
京东外卖举办新一批全职骑手代表签约仪式 获国家医保局、全国总工会肯定
3月28日,在国家医保局、全国总工会、北京市人社局等多部门的指导下,京东外卖举办新一批全职骑手代表签约仪式,并发起“加强外卖骑手等新就业形态劳动者权益保障”倡议,呼吁社会各界共同完善新就业形态劳动者五险一金等权益保障,让更多骑手老有所养、病有所医、伤有所赔。
..+京东外卖真给力 我现在就是在京东秒送,商圈模式,合作的餐饮 山姆 库迪 便利蜂这些都会接单,单子到手给29分钟(接单开始算,山姆时间长一点)五险一金,确实一步步在实施,之前的送友在京东大药房做骑手,这个月全部缴纳了五险一金,所有全由京东全部承担。
..+京东秒送的工资都这么高了? 3年100万! 这样的宣传没有实际意义,也是对实际情况的一个误导! 说到工资啊其实普通人的收入哪能都像传说里那么夸张呢 看看现在深圳写字楼里往电脑前一坐就是十小时的年轻人 真正能拿到3万月薪的恐怕真没几个 我之前有个做程序员的朋友每天加班到凌晨 头发都快掉光了也才勉强够着两万线 更别说那些行政财务类的岗位了 交完房租水电剩下的钱能在CBD吃半月轻食沙拉都得算计算计 人与人之间当然有差距 但动辄把工资标准捧到天花板的高度 倒显得我们普通人天天在躺平似的 #MCN微头条伙伴计划#
..+京东集团,2024年收入1.16万亿 阿里巴巴,2024年收入9412亿 腾讯控股,2024年收入6602亿 拼多多, 2024年收入3938亿 一,京东集团 京东创始人刘强东 刘强东,给1万多名全职的外卖员 交了社保,交了公积金, 京东快递员几十万, 其中第一批今年退休的, 平均拿到的退休金超过5600元, 这些快递员,还可以拿出几十万的公积金, 这就是刘强东,这个好老板 过去20年,给中国人带来的价值, 京东给外卖员交社保,公积金以后 美团,饿了么,也开始交社保,公积金了。 二,阿里巴巴 阿里巴巴最大的价值 是让中国所有商铺的租金大跌, 20年前,中国流传的一句话, 一铺养三代, 当时是线下商铺的时代, 很多老板,靠手中的几个商铺, 每年的租金,就实现了财务自由了。 淘宝,支付宝出现以后 我国进入电商时代, 电商的产品,比实体店便宜 我国普通人,收入不高,对价格很敏感 所以网上销售就起来了。 三,腾讯控股 腾讯最大的价值 是让移动,电信,联通, 无法漫天要价了。 微信诞生于2011年1月21日, 加上苹果,华为,小米,中兴,酷派,OPPO,vivo 这些智能手机的帮助, 很多人,不需要通过打电话,打视频电话来交流了, 以前,很多情侣, 一个月打电话,要好几百, 后来使用微信,每年能省下一半多的电话费。 四,拼多多 阿里,京东,电商两强时代, 大家都以为不会有第三家巨头了 结果拼多多,横空出世, 推出了百亿补贴, 让很多产品,前期价格比京东,淘宝更便宜 拼多多,凭借价格优势崛起, 最终每年的平台成交额超过了京东平台。 现在仅次于淘宝天猫平台。 京东的收入高于阿里,拼多多 因为自营产品多,算到收入里面了。 阿里,拼多多,是平台,算佣金。 所以收入不如京东。但净利润高于京东。
..+最近朋友在职业选择上犯了难——原本计划开网约车谋生,突然发现京东快递正在招聘,月薪6500到9000元还包五险一金,餐补也到位。 这待遇看着确实诱人,可转念想到网约车不用风吹日晒,冬夏有空调,时间还能自由调配,两边的收入又相差不大,天平顿时左右摇摆起来。 其实这类选择折射出当代打工人的普遍困境:要稳定保障还是灵活自由? 快递员虽然要扛着三十斤的包裹爬楼梯,但社保公积金像隐形存钱罐,长远来看能托底;网约车司机手握方向盘就是自己的老板,可遇到淡季单量滑坡时,连病假条都要自己开。 去年我表弟在暴雨天送快递摔骨折,幸亏公司给缴了工伤保险,否则三个月误工费能让人愁白头。 有个细节值得注意,京东这类大企业的基层岗位往往附带完善的培训体系,新人能快速掌握智能配送柜操作、异常件处理等技能。 反观网约车行业,很多司机开三年车还是只会接单导航,职业成长空间明显受限。 当然,若你更看重工作自主性,能随时接送孩子上下学或照顾老人,方向盘确实比快递车更适合生活节奏。 关键要问自己:现阶段更需要安全感,还是自由度?
京东外卖发起“加强外卖骑手等新就业形态劳动者权益保障”倡议
..+退休快递小哥人均数十万公积金,每月5350元退休金,医保全覆盖!这则消息,源自刘强东朋友圈,瞬间引爆网络。事实果真如此?数据或许能说明一些问题。 京东2024年营收11588亿,净利润414亿。对比美团3375.92亿营收和358.1亿利润,京东的体量更大,但利润率却相对较低。刘强东在朋友圈表示,这是他20年来最有成就感的一年,因为1200名快递小哥得以体面退休。他呼吁所有快递员和骑手都应享有五险一金,企业的利润、市值和财富不应建立在底层百姓无保障的生活之上。京东坚持为包括保洁阿姨在内的所有员工缴纳五险一金,即使每年因此增加17亿成本。 与阿里9000亿营收、1100亿利润,拼多多3900亿营收、1124亿利润相比,京东的利润率确实偏低。刘强东的举动,无疑给行业带来了新的思考。京东秒送的上线,提高了送餐标准,也让五险一金问题浮出水面。在用户看来,刘强东的做法值得肯定。京东的加入,如同鲶鱼效应,搅动了整个行业。 那么,您认为刘强东的做法对行业发展是利大于弊,还是弊大于利呢?京东的未来,又将走向何方?
京东入局外卖,今后点外卖会涨价吗? #外卖
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