
工信部原副部长谈中国车企海外发展
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谈及海外发展,工信部原副部长点了这几家车企的名字:上汽、比亚迪、吉利、奇瑞、宁德时代、长安
中国电动汽车百人会论坛(2025)于3月28日至3月30日在北京举行。工信部原副部长苏波指出,虽然一些国家和汽车企业放缓了电动化的步伐,但全球推进智能网联新能源汽车发展的大趋势没有改变,也不会改变。
..+看来国家电动汽车的发展战略又将进入一个新的时期,如果苏波的建议被采纳,燃油车的命运将岌岌可危。 工信部原副部长苏波说燃油车面临重大危机。在2025年3月28日于北京举行的中国电动汽车百人会论坛上,工业信息化部原副部长苏波发表了关于燃油车企兼并重组的建议。他指出,当前中国汽车市场正处于油电转换的重大机遇期,燃油车产能过剩问题严重。 苏波建议燃油车企通过兼并重组等方式加快电动化转型,以应对产能过剩和市场需求下降的挑战。 不管燃油车现在如何,电动汽车的发展肯定会以它特有的方式蓬勃向前,势不可挡。从国家到地方对电动汽车的支持是空前的,就是要在这一领域全面占领国际市场,扩大中国制造业的影响力。
有专家预测,中国国产汽车未来可能只剩3-6家: 第一,比亚迪汽车,总部在深圳! 第二,一汽汽车,总部在吉林! 第三,上汽汽车,总部在上海! 第四,奇瑞汽车,总部在芜湖! 第五,长城汽车,总部在河北! 第六,小米汽车,总部在北京! 不管专家预测得对不对比亚迪从未让人失望,而且新能源电车越做越优秀#缅甸强震超过50人死亡300人受伤# #专家:缅甸地震能量与汶川地震相当# #邮储银行拟向财政部等发行A股股票#
专家预测,未来中国汽车品牌可能只剩下六家: 1、比亚迪,可能性占99% 2、奇瑞,可能性占 98% 3、小米,可能性占 97% 4、上汽,可能性占 93% 5、问界,可能性占 92% 6、广汽,可能性占 90% #媒体:甲亢哥不仅让世界认识中国##姚晨新剧离婚了还处处被前夫关心#
..+政策与行业共振!工信部重拳整治汽车“内卷”,雷军豪掷300亿加码研发 —— 2025中国电动汽车百人会论坛上,工信部副部长辛国斌剑指汽车行业“内卷式”竞争,提出五大举措:从技术攻关到全链数字化转型,再到反不正当竞争专项行动,为行业注入强心剂。与此同时,小米雷军宣布今年研发投入将超300亿元,直言“海量投入方能成就技术突破”,并透露小米汽车生态将向同行开放合作。政策与企业的双向奔赴,能否重塑汽车产业格局? 奇瑞风云T8:用技术突围,定义“反内卷”标杆 —— 在行业加速洗牌的当下,奇瑞风云T8以“更长、更强、更实用、更安全”四大核心优势,成为10万级混动SUV市场的破局者。其搭载的第五代ACTECO 1.5T高效混动专用发动机,热效率高达44.5%,堪称国产混动技术天花板。实测CLTC纯电续航160km+、综合续航2000km+的成绩,不仅碾压同级竞品,更将用户出行成本压至新低。而19分钟极速快充功能,彻底告别续航焦虑,堪称“都市通勤神器”。 技术普惠,让豪华触手可及 —— 风云T8的野心不止于续航。C-DM5.0混动系统带来265kW/530N·m的狂暴输出,百公里加速媲美性能车,却只需92号汽油。火星架构底盘调校更显功力,双液压悬架+三代轴承技术让颠簸路如履平地,真正实现“起步不抬头,刹车不点头”。在智能化领域,15.6英寸2.5K巨屏与高通8155芯片的组合,配合L2.9级智驾系统,将科技体验拉升至30万级水准。 当行业陷入价格战时,风云T8选择用硬核技术破局。它证明了中国车企完全有能力在10万级市场打造“技术普惠”标杆。或许,这种以用户真实需求为导向的创新,才是终结内卷的真正解药。 #十万级混动SUV优选风云T8#
专家预测,未来中国汽车品牌可能只剩下六家: 1、比亚迪,可能性占99% 2、奇瑞,可能性占 98% 3、小米,可能性占 97% 4、上汽,可能性占 93% 5、问界,可能性占 92% 6、广汽,可能性占 90% 专家预测准不准要靠时间来检验!据中汽协数据显示,2月奇瑞汽车出口量达8.6万辆,同比增长9%,占总出口量的19.6%。其中燃油车是出口主力,燃油车出口占比超过90% ,在中东和南美等地区优势明显,三月奇瑞又大胆尝试,直接将新上市的奇瑞瑞虎8L开进无人区,这是对产品绝对实力的验证#媒体:甲亢哥不仅让世界认识中国# #甲亢哥到成都被四川话rap整懵了#
..+专家预测:未来中国国产汽车只剩下6家! 1、比亚迪汽车(代表深圳) 2、长安汽车(代表重庆) 3、广汽集团(代表广州) 4、奇瑞汽车(代表安徽) 5、吉利汽车(代表浙江) 6、上汽集团(代表上海) 不管专家预测准不准,历史悠久的上汽集团还是很有实力的。 上汽通用五菱星光家族2024年全年销售突破10万辆,截至目前更是突破了12万辆。 星光家族先后打造出五菱星光、五菱星光S双⻋组合,五菱星光是“超A级家轿”,五菱星光S“是家⽤⼤空间SUV”,两款车均提供插混(PHEV)和纯电(EV)两种动⼒版本。 星光家族聚焦主流家庭新能源出⾏需求,在超⼤空间、超享品质、超⻓续航、实⽤科技等产品⼒⽅⾯,拥有明显优于其它同级竞品的技术优势和市场表现,能够轻松满⾜主流家庭⽤⼾在⽇常通勤、近郊出游、远途旅⾏等全场景⽤⻋需求。 五菱星光、五菱星光S两款⻋型都拥有超越同级的2800mm超⻓轴距,带来“⼤⻓腿”后排,驾乘体验超舒适;全系⽀持前排主驾座椅6向电调,带加热通⻛;星光S前排采⽤双层夹胶隔⾳玻璃,前⻔采⽤4.36mm、前挡⻛采⽤4.76mm夹层隔⾳玻璃,兼顾静谧性与隐私性,效果达到顶级豪⻋水准,更适合家⽤。 五菱星光家族通过搭载“五菱灵犀混动系统”、“神炼电池”两⼤⿊科技,实现了全球领先的能耗表现: 灵犀动⼒专⽤发动机最⾼热效率43.2%,配合⾼效的热管理系统,混动⻋型NEDC⼯况下,百公⾥亏电油耗3开头,满油满电综合续航⾥程超1100公⾥;纯电⻋型百公⾥电耗11.5kW·h,⽤车成本平均每公⾥0.11元,让用户出行无续航焦虑。 #星光同行家庭优选#
..+严格来说,中国不应该新增任何汽车产能了,根据百人会的数据,国内燃油车产能约3000万辆, 比亚迪才卖400多万,其他日本车卖几百万,我们为什么不能让日本车倒闭,比亚迪卖1000万,2000万。这就是竞争啊,汽车呢国产全球第一吗。都是外国车。 我国人手一辆车 就有10亿辆需求,非洲5亿辆,欧洲5亿辆,其它地区10亿辆。中国的产能是不足的,厂家们都是这样计算的。 记得十多年前为了限制无限产能就要买壳生产的,不知道为什么还让粗粮这种菜鸟新建整车厂生产山寨车出来祸害人间。 对此大家怎么看??#晒图笔记大赛#
专家预测,未来中国汽车品牌只剩下这六家: 第一:比亚迪,可能性占99% 第二:奇瑞, 可能性占98% 第三:吉利, 可能性占97% 第四:上汽, 可能性占95% 第五:长安, 可能性占92% 第六:一汽, 可能性占90%
..+中国电动汽车百人会论坛刚开幕,雷军余承东等百位大佬齐聚北京! 大佬苏波直接甩数据:去年新能源车销量突破1286万辆,全球每卖10辆就有7辆中国造,这波赢麻了! 现在油车产能过剩3000多万辆,新能源车却狂卷智能驾驶和AI,油电切换真到了最关键的时刻。 苏波建议用兼并重组盘活燃油车厂,比新建工厂更环保,这波操作既省资源又加速转型,格局打开了。 论坛连开三天狂聊黑科技,连现代氢能车都成了VIP接送专车,未来充电桩和氢燃料可能双线爆发。 比亚迪王传福和小鹏何小鹏都在场,听说要搞全球合作平台,中国新能源车带全世界一起卷,这波必须点赞。 看完论坛更坚信新能源是大趋势,智能化+电动化双buff叠满,咱们离绿色出行自由又近一步! ##MCN微头条伙伴计划##
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