分析：美围剿中国商船将自毁供应链

特朗普三管齐下，用税收围剿中国商船！强征过路钱，将自毁供应链

查雯　0 阅读　18 评论　2025-03-24 14:05

..+中国是到了该与美国掀桌子的时候了 美国西方对中国的制裁，围堵已经到了无所不用其极的地步，连中国造的船进入美国港口，都要收取港口服务费每次150万美元左右，他们这是釜底抽薪，得寸进尺，认为我们国家好欺负。他们的最终目的就是搞死中国造船业！加上最近巴拿马运河买卖，都是想要把中国逼到谈判桌上，妄想像当年对待日本一样签署《广场协议》！如果任由美国胡作非为下去，中国势必会是很被动，对中国造船，中国的外贸经济却是一个很大的打击。同时，对世界经济发展却能造成很大的影响！ 在这美国吹风还没落实之前，中国及时的出台了《反国外制裁法》李强总理签字，立即生效，只要对中国的不合理的制裁，中国有权冻结他的在华的所有资产？谁敢收这个船舶服务费？贝莱德买了港口它敢收吗？知道贝莱德在中国有多少资产？150万美元港口服务费，大不了不给美国供货！美国在华资产可以冻结没收！大不了，都来个鱼死网破！ 该掀桌子就要掀，决不能含糊。与美国的这场经济贸易战，不能抱有任何幻想，更不能有丝毫侥幸心里。我方必须拼尽全力打赢这场经济贸易战。看看他们美国最后还有什么招数可以再使用！ 图片素材来自于网络，侵权必删。本文纯属个人观点，仅供参考。 2025.3.26.编。

正义绍安　17192 阅读　5 评论　73 点赞　2025-03-26 14:03

..+美国和西方对咱们中国的制裁、围堵，那真是越来越过分了。就说造船业这块，他们居然狮子大开口，中国造的船停靠港口，每次都要收取150万美元左右的港口费和服务费。这明摆着是想把中国造船业往绝路上逼，手段太狠了！再加上最近巴拿马运河的事，他们就是想把中国逼到谈判桌前，妄想让咱们像当年日本一样，签署《广场协议》，来打压中国发展。 要是咱们对美国这些胡作非为听之任之，在经济上肯定会很被动，不仅中国造船业和外贸会遭受重创，对世界经济也会产生极大的负面影响。 好在咱们国家反应迅速，在美方那些制裁计划还没完全落实的时候，就出台了《反国外制裁法》。有了这一法律武器，一旦有不合理制裁，中国有权冻结相关方在华资产。这下看谁还敢随便收船舶服务费！就算是像贝莱德这样的巨头买了港口，它也得掂量掂量。毕竟贝莱德在中国资产规模巨大，相比之下，150万美元简直不值一提。 我认为，咱们国家的这一举措，既捍卫了自身的合法权益，又向全世界表明，中国不会在外部压力下低头，任何试图遏制中国发展的行为，都将遭到坚决反击。

逐梦　3474 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-26 09:58

美国和中国打贸易战，经济崩溃想结束，中国：这可由不得你

优离希　0 阅读　0 评论　2025-03-26 11:37

..+听证会上，美国海运、农业、出口等各行业代表强烈反对这一提议，警告称此举将对美国经济造成严重损害。根据路透社报道，每艘中国制造的船舶停靠美国港口一次，可能需缴纳高达300万美元的费用1。 支持收费的美国议员和钢铁工会及制造商认为，此举能遏制中国在公海上的商业和军事主导地位，并促进美国国内船舶的建造。然而，反对者则指出，这一措施将适得其反，增加全球海运成本，扰乱全球供应链稳定23。 数据显示，2024年全美港口接待的船次中，共有36,595次停靠与中国制造的船舶相关，如按新政收费，将总共产生约520亿美元费用。这些成本中的相当一部分将会被转嫁到美国消费者头上，导致物价上涨4。 全球航运市场也将受到重大影响。分析师警告称，这一新政可能导致美国出现严重的港口拥堵和延误，进一步加剧全球贸易的不稳定性5。 中方对此表示强烈不满和坚决反对，认为美方的做法严重违反世贸组织规则，敦促美方尊重事实和多边规则，不要一错再错67。 美国拟对中国制造船舶收取高额港口费的做法，不仅无法实现其政策意图，反而会严重损害自身经济和全球贸易秩序。这种保护主义措施只会加剧贸易紧张局势，最终导致多方受损。#全球航运新格局# #国际航运大战# #国际航运格局#

清风带你看世界　938 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-26 13:15

..+美国政府近日宣布拟对所有停靠美国港口的中国制造货轮征收100-150万美元的停靠费，声称中国造船业得到政府补贴，造成不公平竞争。这一举动令人愤慨，显现出美国在面对中国崛起时的极度焦虑与无理行为。美国将竞争手段推向极限，甚至影响全球航运业的稳定，令许多美国企业家都深感不满。 对于这样一个毫无底线、强权政治横行的国家，显然不需要与之讨论所谓的正义。如果美国继续固执己见，中国应当采取强硬反制措施。我们完全有理由通过联合欧洲国家，对所有停靠港口的波音飞机征收高额停靠费，直至美国改正其不当行为。波音公司一直依赖政府补贴与空客竞争，且与中国的C919和C929竞争，更应成为我们反制的目标。这种不正当竞争行为，已经远超一般国家可以容忍的范畴，必须予以回击。

好运来　917 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-26 13:12

..+美企不敢收中国天价港口费了! 国家的《反外国制裁法》这一套组合拳专打美国制裁"七寸"! 白宫对外透露消息，要向中国货轮收取每艘150万美金"过路费"，摆明了要掐死中国造船业命脉。 除开增收“过路费”外，近年来以美国为首的西方世界，以“危害国家安全”“中国企业威胁论”为由，对中国部分高科技企业进行多方位制裁，让这些中国企业在全球市场中面临了前所未有的挑战。 特别是对中国企业的海外经营而言，无疑造成了极大的不公平竞争环境，让它们在与其他国家的产业竞争中时时处于极其劣势的位置! 但是现在，转机来了! 依据《反外国制裁法》：凡参与对华制裁的外国企业，不仅高管亲属在华账户要被查封，就连关联企业幕后金主在中国的投资都要被禁止交易限制企业活动！ 比如贝莱德在华握着上万亿资产，现在还敢替美国当打手吗？如果仍旧冥顽不灵的话，中国可以直接依据《反制裁法案》进行合法制裁! 更狠的是，法案明确支持中国公民利益受到侵犯时可以集体起诉外国企业索赔，如今轮到我们举着法律武器反杀！ 事实证明，当西方强盗举着制裁大棒冲来时，最好的回应就是亮出钢刀——要么遵守中国规矩做生意，要么带着冻结的资产滚出去！ 这次中国反制的不是某个企业，而是向整个霸权制裁体系宣战！

贝耑　55 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-26 13:08

..+中国这次是真怒了！ 美国这制裁手段就是想把东方大国造船业往绝路上逼。据统计，原本东方大国造船业在欧美市场有一定份额，光外贸订单一年就有几百亿美元。这150万美元的港口服务费一加，很多欧美客户为了成本就不找东方大国造船了，订单一下就少了不少。 《反国外制裁法》的出台是必然之举。这法律生效后，对那些不合理制裁的国家形成了有力威慑。有数据显示，很多被列入制裁范围国家的企业开始重新审视与东方大国的合作关系，生怕自己在华资产被冻结。 这也表明东方大国不再是任人拿捏的角色。从经济实力来看，东方大国GDP持续增长，在全球经济中的地位不断提升，有足够底气和美国对抗。而且自身的工业体系完整，造船业技术也在不断进步，不会轻易被美国的制裁打倒。 东方大国肯定会继续推动法律的落实。在法律保障下，造船业等行业也会积极拓展其他市场，像“一带一路”沿线国家，那里的市场潜力巨大，能为经济发展提供新动力。

小雨雪飘　1110 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-26 13:36

..+最近，美国拉着西方一些国家，对中国的围堵越来越嚣张。他们故意向中国船舶征收高达150万美元的港口费和服务费，就想一下子把中国造船业搞垮。与此同时，巴拿马运河受美国操控，频繁搞小动作，试图迫使中国屈服，重演当年让日本经济陷入低迷的《广场协议》那一套。要是任由美国这么胡作非为，中国的造船和外贸产业肯定会遭受严重打击，甚至可能让世界经济跟着遭殃。 但美国制裁的算盘还没打响，中国就快速出台了《反国外制裁法》。这一法律迅速生效，就像一把寒光闪闪的利剑，明确警告世界：只要有国家对中国实施不合理制裁，中国就有权冻结相关方在中国的资产。就算是金融界赫赫有名的贝莱德，要是敢收取这笔不合理的船舶服务费，其在中国的大量资产也会被冻结。面对美国的不断施压，中国绝对不会逆来顺受，必要时会停止向美国供货，甚至没收美国在华资产。 中国出台《反国外制裁法》这一招，既有效应对了外部压力，又向全世界表明了捍卫国家权益的坚定信念。美国为了维护自己的霸权地位，不择手段打压中国，破坏国际公平秩序。而中国凭借着智慧和果敢，巧妙化解美国的制裁阴谋。这不仅保护了中国的自身利益，也给其他被美国欺负的国家提供了应对思路。未来，相信中国在国际舞台上会更加坚定地捍卫自身权益，推动构建更加公平、公正的国际秩序。

歪歪说事　1976 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-26 10:40

1600亿买45个港口，特朗普真赚了？中国反击，货运量飙升3500%

前几日，李嘉诚与美国贝莱德集团的价值228亿美元（1641亿人民币）的设施交易被推上了风口浪尖，要不只是因为贝莱德集团的背后站的是美国财政部，更是因为这笔交易涉及了巴拿马运河之中的两个重要港口，也是国际物流中枢的重要转运点，尽管李嘉诚目前已经是英国国籍，但其所拥有的长江实业公司却

巫师经济　19 阅读　0 评论　2025-03-26 14:17