比亚迪“降价空间”还很大

听话的孩子有肉吃　2025-03-25 08:08

全球车市彻底炸锅了！ 比亚迪2024年净利润达415.88亿，纳税总额为510亿，获得政府补助104亿，2024年，是比亚迪大丰收的一年！ 比亚迪在2024年一共卖了427万辆车，成为了中国车市销量冠军、品牌销量冠军和全球新能源车市场的销量冠军！ 2025年，比亚迪1-2月以62.3万辆的累计销量再次稳居榜首，成为开年最耀眼的行业标杆。 比亚迪开年即领跑，实力铸造巅峰。比亚迪将于3月27日推出其最新力作——仰望U7，是一款百万级新能源旗舰轿车，全球首次量产搭载“电悬架”技术云撵-Z，实现了汽车在垂向控制的电动化突破，为用户带来了前所未有的平稳驾驶体验，这一技术性的突破为中国新能源汽车技术的发展有着革命性的历史意义。 仰望U7搭载的“电悬架”云撵技术-Z采用的是彻底电动化的理念，采用的是高度集成化的悬浮电机，很好的解决了Z轴的立体问题，可实现Z向调节速度和精度的革命性突破。 这个“电悬架”可以支持横、纵、垂三向全主动控制，以极强的抑制力控制车辆的稳定性、滤震性和操控性起到了很大的作用，不管是在颠簸路段还是坑洼路面，它都能为用户展现出如悬磁浮列车一般的平稳。 在这一技术的加持下，仰望U7在面对颠簸或凹凸不平等各种复杂路段时，都能快速的响应，实现毫秒级主动调节，响应速度极快，实现过坑不颠，过坎不跳，过弯不倾，防止车辆失控，如履平地，为用户带来了超稳的安全体验，同时也提高了车辆驾驶的稳定性和通过性。 #仰望U7上市#

欢快小娱　2025-03-26 06:41

2025年各大车企目标已定！ 比亚迪：　550万辆 长城汽车：400万辆 奇瑞汽车：310万辆 长安汽车：300万辆 东风集团：300万辆 吉利汽车：271万辆 广汽集团：230万辆 鸿蒙智行：100万辆…… ​进入25年，新的一轮竞争已经开启。 瑞虎8L在无人区的表现力主要体现在其强大的动力系统、卓越的底盘调校以及全场景智控四驱系统等方面，能够轻松应对复杂地形和恶劣环境。以下是具体分析： 1. ‌动力系统：强劲且高效‌ 瑞虎8L搭载了奇瑞自研的鲲鹏动力2.0TGDI发动机和孚祯8AT变速箱，组成了“黄金动力组合”。其最大功率高达254马力，峰值扭矩达到390牛·米，动力输出随叫随到，能够轻松应对泥泞、湿滑等复杂路况，具备较强的脱困能力‌。 2. ‌底盘与四驱系统：稳定且可靠‌ 瑞虎8L配备了“十佳底盘”和AWD全场景智控四驱系统，在侧坡、驼峰等高难度地形中表现出色。底盘调校偏舒适，能够有效过滤细碎震动，同时在高角度倾斜或攀爬时保持车辆稳定，为驾驶员提供清晰的动力反馈和悬挂支撑‌。 3. ‌操控性能：灵活且精准‌ 面对回头弯、发卡弯等复杂弯道，瑞虎8L的博世IPB线控制动系统和轻巧的转向系统提供了良好的操控体验。虽然转向圈数较多，指向性不算极致精准，但在日常行驶和复杂路况下依然表现出色‌。 4. ‌燃油经济性：兼顾性能与成本‌ 瑞虎8L的发动机对燃油兼容性极佳，仅需92号汽油即可满足日常需求，在油价不稳定的环境下为车主节省了成本。同时，8AT变速箱进一步优化了燃油经济性，提升了驾驶体验‌。 5. ‌舒适性：长途驾驶更轻松‌ 瑞虎8L的座椅填充物偏软，包裹性出色，主驾驶位还配备了电动调节和四向电动腰部调节功能，进一步提升了驾驶舒适度。第二排座椅同样柔软，适合长途驾驶‌。 瑞虎8L凭借其强劲的动力、稳定的底盘、灵活的操控以及舒适的驾乘体验，在无人区等复杂环境中表现出色，是一款兼具性能与实用性的中型SUV。#无人区有回声#

第11波牛市　2025-03-24 20:40

比亚迪首次突破千亿美元营收，利润有点低于预期，427万销售量，利润才402亿，每辆车赚不到1万，大手笔砸到研发了