美急推六代机F-47 能追上中国步伐吗

美国急推六代机F-47，特朗普称其史上最强，能追上中国步伐吗？

又看到了关于美国六代机的消息，这一次是在央视新闻当中看到的，当地时间3月21日，美国总统特朗普宣布授予波音公司生产美国空军“下一代空中优势”战斗机的合同，也就是第六代战机项目合同，并将战机命名为F-47。

陈虎点兵　5542 阅读　11 评论　2025-03-22 21:13

..+看到美国的第六代战机F-47面世后，又有一些“公知”坐不住了，纷纷指出美国这一次又领先了中国。甚至还有人说你看歼-36各加1正好是F-47，明显压了一头。 实际上未必吧，是不是有点高兴的太早了。第一，歼-36首飞比F-47早两年，研发周期仅为美国的1/2，谈何压一头。 第二，F-47用了鸭式翼。这个东西好不好暂且不说，但是记性好的人应该能记得，美国曾经多次表示鸭式翼这种东西最好装在敌人的战机上。所以你说这个东西好不好。如今F-47依旧沿用了鸭式翼，那就证明他们在这一块并没有任何的进步。因为鸭式翼会增大雷达反射面积，相对于我们的歼-36的无尾三角翼更容易暴露。 第三，歼-36的最大速度可达5马赫，而F-47的超音速巡航速度为2.2马赫。举个简单的例子，2.2马赫飞机则跨太平洋飞行时间需要3.6小时，而5马赫的飞机则需要1.6小时。中国兵法有句话叫，兵贵神速，机不可失。所以在速度方面对方没有任何优势。 第四，F-47是波音公司生产的，波音公司大家都很清楚了吧。前段时间多个国家的飞机发生事故，多数都是波音生产的。包括美国宇航员被困太空也是因为波音公司生产的“星际客机”出现了故障。所以这个公司生产得到F-47不得不让人怀疑其作战能力。 所以综合来看也不过如此，真不知道某些人天天涨他人威风，灭自己志气是何用意。 另外，现在的中国早就不是一百年前的中国了。是，我们需要承认美国目前还很强大，但是客观的讲你有没有研究过美国为什么越来越衰败，甚至在有些方面早就被我们超越了。 宏观来讲是中国的国运来了，微观来看就是因为国家强大了，国内很多高科技人才不再认为去往美国才会彰显自己的强大。 你以为美国的强大真的美国人强大的？就现在的硅谷而已，其中三分之一的工程师皆是华人，人数高达25万人，而在芯片方面华人工程师的占比更是超越了50%。根据美国人工智能学院数据显示，从事芯片研究的人员中60%为华人。 包括马斯克前段时间不是搞了一个号称“地球上最聪明的人工智能”吗？其中初创团队小一半都是华人，其中有个核心工程师和deepseek的创始人梁文锋还是校友。 所以你以为美国的强大是怎么来，一大半功劳不都是来自于华人吗？现在国家强大后，不断出现回流现象，包括很大一部分人不再选择留学美国，这才是美国越来越衰败的主要原因之一。 还是那句话，作为一个中国人客观分析各国没问题，但如果只是一味的抬高别国，唱衰我国，那你就不配做中国人。当然了，有没有你其实也不重要。 ...

复见　3535 阅读　0 评论　8 点赞　2025-03-23 23:03

..+笑不活了，外网黑了歼-20鸭翼十多年的老美军迷因为新公布的六代机F-47有鸭翼而集体崩溃[泪奔] 美国优越论结束，这下形势与人心都出问题了[狗头] 要说这事得从2006年算起，当时美国洛克希德公司的工程师在杂志上公开说鸭翼设计就是"给对手的圣诞礼物"，这话被军迷当圣经念了十八年。如今波音拿下六代机项目，图纸上明晃晃的鸭翼设计直接让老美论坛炸了锅，有人翻出十年前自己嘲笑歼-20的帖子，结果被顶成热门"鞭尸"现场。 波音这次憋了五年的大招确实够狠，2017年就开始在犹他州沙漠里搞秘密试飞，累计飞了四百多小时愣是没走漏风声。不过懂行的老伙计们心里门清，波音这些年给空军造的KC-46加油机，交付68架里有52架被查出油箱里留着扳手螺丝，这品控实在让人捏把汗。 咱们的六代机路子倒是走稳了，成飞和沈飞去年亮相的两款验证机都果断放弃鸭翼，改用新型飞控系统搭配矢量发动机。美国空军前试飞员杰森在直播里嘴硬，说F-47用的是"智能自适应鸭翼"，结果被网友扒出他三年前点评歼-20时说过"鸭翼和隐身天生犯冲"。

雀南飞　2541 阅读　0 评论　2 点赞　2025-03-23 19:27

..+笑死人了，鹰酱宣称五年前就试飞过的F-47六代原型机，竟是鸭翼设计，这反转让人啼笑皆非。 更有趣的是，我们的歼-36采用三发设计，而鹰酱的F-47却在三发基础上硬加了一个，变成四发动力，这设计思路真是让人捉摸不透。 最让人捧腹的是，这所谓的六代机项目竟然被承包给了波音公司。波音近年来可谓风波不断，这下又有好戏看了。 若波音真的接手此项目，其管理能力和技术实力势必面临严峻考验。毕竟，六代机的研发可不是儿戏，任何疏漏都可能导致项目失败。 在我看来，鹰酱的这次六代机项目充满了变数和不确定性。波音公司能否担此重任，让我们拭目以待，看这场“六代机大戏”如何上演。

啊露露　812 阅读　1 评论　0 点赞　2025-03-23 07:13

..+美军下一代战机大单爆冷！波音硬抢洛马嘴边肉 五角大楼这手操作把军工圈震懵了——原本被视作陪跑的波音，硬生生从军火巨头洛马嘴里抢下F-47战机200亿美元大单。要知道造战斗机向来是洛马看家本事，这回愣是栽在了自家地盘。 波音这两年过得确实惨，民航客机三天两头出事故，太空业务也黄了几个项目。眼瞅着要撑不住，这纸救命合同来得正是时候。要说没点门道谁信？毕竟波音在华盛顿的人脉圈可不是吹的。 最憋屈的当属洛马，自家最擅长的活计被截胡，F-35生产线刚降温就遭此重击。军工圈现在都在传，波音这手"逆风翻盘"背后，怕不是又有白宫老友暗中推了一把。这场军备竞赛，果然还是拼谁后台更硬。#F-35战机#

真诚橘子l7　1670 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-23 18:12

..+家人们简直惊掉下巴！歼 - 36竟然进行二次试飞了这消息一出，直接让外媒“破大防”，从美欧到印澳一个都没落下。你们说，为啥他们要疯狂抹黑歼 - 36，硬说它是歼击轰炸机而不是空优歼击机呢？哼，还不是想保住美国B21“首款六代机”这个虚名，在纸面上争个所谓的排名罢了。 咱这歼 - 36那可真是牛得不行！它有着独特的三发动机设计，动力那叫一个澎湃，跑起来就跟开了挂似的。还有那飞翼式的科幻外形，不仅看着酷炫，隐身性能更是超绝雷达反射面积小到敌人的雷达想捕捉都难。性能方面更是碾压对手，能实现超音速巡航，速度在2马赫以上，再看看美国的B21只能亚音速飞行，这差距，简直就像自行车和跑车，根本没法比。而且啊，歼 - 36的主弹舱特别大，能装足足6吨弹药呢，还能携带超远程空空导弹和高超音速武器，攻击范围那叫一个广，几百公里外的目标，对它来说，轻松就能拿下，B21哪有这本事？ 美国啊在航空领域当老大当习惯了，咱歼 - 36一崛起，可把他们给慌得不行，没办法，只能靠抹黑来维持那点面子。但咱都知道，实力才是硬道理，他们再怎么抹黑也没用。在我看来，咱们国家的科研人员简直太了不起了！他们靠着不断创新和努力，硬生生打破了国外的技术封锁，这就是实实在在的中国力量啊！ 家人们对于歼 - 36这惊艳的表现，你们都是怎么看的呀？快来评论区一起聊聊吧！

逸云清风　2799 阅读　2 评论　10 点赞　2025-03-22 23:05

..+美国最新一代战机F - 47由波音公司生产是否靠谱？——技术、政治与产业的多重挑战 美国空军第六代战机F - 47项目被波音公司拿下，这一情况在全球军工界引发了广泛关注。这一决策不但涉及数千亿美元的国防订单，还关系到美国未来空中霸权的技术走向与产业布局。不过，波音近年来深陷质量危机、项目拖延以及财务困境，在这种情况下，它是否有能力承担这一“国之重器”的研发工作呢？本文将从技术能力、政治博弈和产业生态这三个维度进行深入剖析。 一、波音的技术能力：光环不再后的真实状况 1. 隐身战斗机研发经验的缺乏 波音上一次独立研发高性能隐身战斗机，还得追溯到21世纪初与洛克希德·马丁竞争联合攻击战斗机（JSF）项目的X - 32验证机。之后，波音长期依靠F - 15EX、F/A - 18E/F等四代机改进型订单来维持军工业务，而F - 35项目的主导权完全被洛马掌控。 更让人担忧的是，波音近年来在多个关键项目中表现不佳：KC - 46加油机由于传感器缺陷导致交付延迟，T - 7A“红鹰”教练机因为软件问题推迟服役，“星际客机”载人飞船因技术故障多次取消发射。这些事例暴露了波音在复杂系统集成和质量控制方面存在系统性的不足。 2. 六代机的技术门槛 F - 47被定义为“系统簇”的核心，需要整合有人机、自主无人机、新型发动机（可能采用变循环技术）、量子雷达对抗能力以及人工智能驱动的战场管理系统。然而，波音自2010年之后就再也没有推出过全新设计的隐身战机，其技术储备或许落后于专注于F - 35的洛马。例如，波音公布的F - 47渲染图显示其采用无垂尾设计，但美国空军早期公布的NGAD概念图却没有这个特征，这表明设计仍然存在不确定性。 二、政治博弈：军工复合体的“平衡之术” 1. 打破洛马垄断的产业布局 美国军方长期被指责过度依赖洛马（在2024年国防合同总额中占28%），而波音仅占12%。把F - 47项目交给波音，可以看作是特朗普政府平衡军工巨头的战略抉择：洛马继续主导F - 35的生产，诺斯罗普·格鲁曼负责B - 21轰炸机，波音则通过F - 47重新在战机领域获得话语权。这种“分蛋糕”的策略虽然能够避免一家企业的垄断，但也可能会牺牲技术上的最优方案。 2. 选举政治的推动 特朗普将战机命名为F - 47（与他第47任总统身份相呼应），并且在发布会上强调“在我任期内建造并服役”，这显然有竞选造势的意图。然而，美国空军内部评估显示，F - 47最早要到2030年代才能形成战斗力，这和特朗普宣称的时间表存在巨大差距。这种政治承诺和军事现实之间的冲突，可能会迫使波音采取技术妥协或者“边设计边生产”这种高风险的模式。 三、产业生态：波音的“救命稻草”与潜在风险 1. 财务困境下的双刃剑 波音2024年国防业务亏损54亿美元，民用客机部门因为737 MAX危机而大伤元气。F - 47项目带来的200亿美元前期合同以及未来数千亿美元的订单，简直就是“雪中送炭”。但是波音同时需要处理KC - 46裂缝检查、T - 7A技术整改等遗留问题，资源分配面临着严峻的考验。 2. 供应链与合作伙伴管理 F - 47项目需要整合美国数百家供应商，包括通用电气（发动机）、雷神（电子战系统）等。然而，波音近年来由于供应链管理不善导致多个项目延误。例如，KC - 46加油机的远程视觉系统故障是因为分包商罗克韦尔·柯林斯的技术缺陷，类似的问题如果在F - 47项目中再次出现，可能会引发连锁反应。 四、前瞻性评估：成功概率与战略影响 1. 成功的条件 技术外援：波音可能借鉴其X - 32验证机和YF - 118G“捕食鸟”隐身试验机的数据，并引入洛马前工程师团队来弥补经验上的不足。 政策倾斜：美国政府或许会通过国防高级研究计划局（DARPA）直接介入关键技术攻关，从而降低波音的研发风险。 2. 失败的后果 美军战力断层：如果F - 47延期，美军将不得不延长F - 22机队的寿命（原计划2030年退役），在面对中俄六代机威胁时会陷入被动。 产业洗牌：波音如果再次出现重大失误，可能会彻底退出战机市场，美国军工“三巨头”的格局可能会重新塑造。 F - 47项目是波音的“背水一战”，更是美国维持空中霸权的关键赌注。尽管波音的技术能力和项目管理存在明显风险，但其背后交织的政治需求和产业平衡逻辑，使得这一选择成为“非最优解中的必然”。未来五年，波音能否凭借F - 47实现复兴，不仅取决于其内部改革的成效，更将考验美国军工复合体在效率与安全之间的权衡智慧。 作品声明：个人观点，仅供参考！内容取材于网络！

蓝色L海洋　91 阅读　0 评论　2 点赞　2025-03-23 08:36

..+现在咱们中国航空技术牛逼，第六代战斗机一出来，已经甩美国好几条街，歼轰-36和歼-50这俩飞机，给咱们提供了超强的“跨代优势”。 这意味着咱们跨过了一个半世纪的技术差距，直接在战略上领先其他国家。但遗憾的是，很多人，包括一些有话语权的人，根本没意识到这个变化，他们怀疑咱们的科技发展，甚至不信这是真的。 就好比你手里有把超级锋利的剑，可你却不敢用，完全没法发挥它的威力。 要是乾隆时代咱们有这种武器，外国使节来中国估计得低头认输。如果他们不服，那就让实力说话！现在咱们已经有了这种能力，但很多人还是搞不清楚怎么用。 咱们的精英，尤其是有话语权的人，应该像军工界的专家一样，意识到咱们的优势，别被西方的思维束缚住。 要不然，这份优势最后可能成了拖后腿的东西，害了自己。所以，咱们得学会用这些先进的技术，把主动权掌握在自己手里，别让这些技术变成累赘。 #战机太让人失望# #祖国科技的强大# 大家怎么看？欢迎在评论区分享你们的想法！

机智的明月　8697 阅读　0 评论　4 点赞　2025-03-22 09:55

..+其实如果老美真的能够把F-47“死期”给造出来其实也是一件好事，因为这就可以让兔子更快的把第七代战斗机“歼-70”给拿出来了。因为目前兔子已经突破了很多第七代战斗机所必需的核心技术。比如七代机的动力系统一定会使用新一代的爆震发动机，而在这方面，兔子的“旋转爆震高发动机”和“斜爆震”发动机都取得了试验成功，现在的问题就是如何实现工程应用和大规模量产。 再比如七代机肯定会使用机载的激光武器、电磁武器这些高耗能的定向能武器，而兔子无论是激光武器、电磁武器都已经取得了突破，车载的激光武器、舰载的激光武器都已经实现应用了，接下来就是进一步把激光武器给“小型化”。至于电力供应，兔子完全可以直接给七代机使用“综合电力系统”，让七代机从以往的“机电架构”彻底升级为“全电架构”，这样一来就可以大幅提升战机对电力的使用效率，让其更好的使用激光武器或电磁武器。所以说，老美F-47“死期”研制的进度越快，兔子在这些技术方面的进展也会越快。等到F-47“死期”真的列装，兔子的七代机“歼-70”很可能就试飞了。

PLA小迷弟　8644 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-23 16:50

..+中美舰载六代机的比拼！ 随着波音公司在美国的六代机项目竞标中胜出，美国的六代机模型也随之问世。 参照五代机F-35的模式，六代机也可能为通用机型，下一代舰载机也呼之欲出（图五）； 而我军的下一代舰载隐身战斗机也基本可以确定为沈飞的歼-50舰载版； 那么各位军友不妨就这两款六代舰载机的隐身性能和战斗力作一个大胆的评判，觉得孰强孰弱呢？

事不过三2003　45070 阅读　5 评论　23 点赞　2025-03-23 19:29

..+某节目里一位嘉宾聊起国产J35战斗机时突然来劲了，连珠炮式抛出暴论：说这飞机就是山寨F35的壳子，双发引擎不如单发强，还扬言要拔充电插头、拿矿泉水灌发动机，越说越离谱连螺丝刀拆零件都整出来了。 旁边主持人全程捧哏式附和，现场嘉宾憋笑憋到快内伤，弹幕早就笑成一片"这俩活宝在说相声呢"。 这类节目效果拉满的言论在两岸谈话节目里不算新鲜，但仔细看会发现个有趣现象——但凡聊到国产装备，部分嘉宾就自动切换成"万物皆可山寨"的复读模式。他们似乎刻意忽略歼-20总师说过"隐身战机气动布局有专利吗"的反问，也选择性遗忘F35项目本身就是九国联合研制的国际产物。 其实装备发展就像手机迭代，初代产品或许有借鉴痕迹，但持续迭代后必然走出独立技术路线。拿五代机来说，J-20从2011年首飞至今完成三次升级，WS-15发动机今年正式列装，这种持续进化能力才是核心竞争力。反观某些人一边喊着"山寨论"，一边对自家IDF战机30年没换发的事实闭口不谈，这种双标现场着实魔幻。 更迷惑的是用市场销量论英雄的逻辑，按这个标准印度光辉战机外销成绩挂零，岂不是连讨论资格都没有？事实上现代战机交易从来不是菜市场买菜，地缘政治、国防体系兼容性、技术转让条款等因素都比单纯看参数复杂得多。话说回来，要是哪天真有人带着矿泉水瓶去航展搞行为艺术，建议主办方先给他做个心理评估。

自信阿利森　2133 阅读　0 评论　2 点赞　2025-03-23 11:18