
首辆国产斯堪尼亚试制车下线
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“公路之王”如皋基地完成建设,首辆国产斯堪尼亚试制车下线
作为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一,有着“公路之王”之称的斯堪尼亚集团于2022年启动建设商用车项目暨斯堪尼亚如皋制造基地,这是我国放开汽车制造外资股比限制后首批商用车外商独资项目之一,也是斯堪尼亚继欧洲、南美之后的全球第三个工业运营中心。
斯堪尼亚的卡车凭什么卖那么贵#汽车知识
为什么斯堪尼亚卖的就比别的卡车贵?来看看它的方向盘设计。开过斯堪尼亚的都知道,大通深的平地板配合上怀档,不仅一个手就能轻松控制,而且方向盘的设计也没什么虚伪,感觉就跟开小车差不多。此外就像是沃尔沃之类的北欧重卡,开起来也是非常轻松。
..+“有钱人真会玩!”近日报道,广东中山,一男子开腻了普通豪车,竟直接砸下100多万买辆斯堪尼亚卡车当家用车!6万公里才保养,不走高速的话,据说比路虎还省!男子豪言:就是想尝试新驾驶体验。 人到中年就该“稳”字当头?广东中山的黄先生可不这么认为。他最近干了件“出格”的事:没买那些满街跑的豪车,而是把一辆价值百万的斯堪尼亚卡车开回了家,当起了日常座驾。 黄先生事业有成,那些常见的豪华轿车、SUV早已司空见惯,提不起兴趣。对他来说,开着差不多的车,走着相同的路,太没劲了。人到中年,反倒想折腾点新鲜的。 于是,一辆通常只出现在长途货运中的庞然大物,就这么驶入了黄先生的日常生活。 这背后,其实是一次精心策划的“出走”。黄先生计划已久的318国道自驾之旅,让他下定决心换个活法。 开着“千篇一律”的豪车去“打卡”热门景点,远不如开着这辆与众不同的卡车,用一种全新的高度去看风景来得过瘾。高高在上的驾驶室,带来的不只是视野的开阔,更是一种心态上的征服感。 更实际的是,这卡车虽然块头大,却出乎意料地“省钱”:6万公里才需要保养一次,而且如果不跑高速,日常开销算下来可能比路虎还低! 黄先生这次“惊人之举”,与其说是有钱人的“花式炫富”,不如说是他对平淡生活的一次主动出击。 其实,像黄先生这样“不按常理出牌”的中年男人,并非个例。前几年,就有位上海的大叔,退休后不开养老的房车,偏偏迷上了改装越野车,还多次穿越无人区。 还有更早的,一位北京的企业家,直接把公司交给职业经理人,自己跑到国外去学开飞机…… 这些看似“疯狂”的举动背后,折射出的是一种不甘平庸、不愿被年龄和身份定义的精神。 笔者认为,人到中年,经历过风雨,积累了财富,反而更容易看清自己内心真正的渴望。与其在既定的轨道上“惯性滑行”,不如勇敢地跳出来,去尝试、去探索、去追寻那些曾经被搁置的梦想。 不过还是要说一句,这也得有钱才能任性啊! 来源:海报新闻
..+“有钱人真会玩!”广东中山,男子普通豪车开腻了,竟然花100多万,买了一辆斯堪尼亚卡车,当作日常代步家用车,6万公里才保养一次,如果不走高速比路虎还便宜,男子坦言:想尝试新的驾驶体验,网友:这么短,C1能开吗? “有钱人真会玩!”一位男子竟然花费超过100万元,购买了一辆斯堪尼亚卡车作为日常代步工具。这辆车的保养间隔长达6万公里,且在不走高速的情况下,使用成本甚至比路虎还要低。男子坦言,他只是想尝试一种全新的驾驶体验,网友们纷纷表示:“这么短,C1能开吗?”😲 斯堪尼亚卡车在普通人眼里通常是用于长途运输的商用车辆,但这位男士却把它当作了自己的“专属座驾”。他提到,开惯了小车,想要感受不同的驾驶乐趣。驾驶这辆卡车行驶在318国道时,视野比一般轿车高出一倍,沿途的美景让他心情愉悦。😊 有网友调侃道:“老板,不如买辆公交车,到了公交站停下开门,别人上车时你可以说:对不起,这是私家车……”🙄还有人补充道,半挂车即使只有车头也需要A2驾照,大家就别想了。 根据行驶证的规定,牵引车必须持有A2驾照,而重型货车只需B2驾照。但通常情况下,大家驾驶半挂车都是为了运输,而不是单纯享受驾驶的乐趣。 这位男子的选择反映出一种独特的心态。他显然是出于对驾驶的热爱,并且经济条件也让他可以随心所欲。相比之下,普通百姓购车时往往需要考虑价格、实用性、油耗和保养等多方面因素,目标是选择一款性价比高的车型。 但对这位男子来说,金钱似乎并不是他最在意的。他追求的是与众不同的驾驶体验,希望通过这辆卡车感受一种新鲜刺激的生活。在他看来,花费100多万购入这辆卡车,绝对是值得的。😌
..+有钱人真会玩!广东中山,一男子开豪车开烦了,竟然花100多万买了一辆斯堪尼亚卡车车头开着玩,平常也做代步车,6万公里才保养一次,不走高速的话比路虎还省个钱!网友忍不住纷纷羡慕:用豪华重卡当代步车,国内也就这一位了吧! 中山一位先生,腻了跑车,豪掷百万买了个斯堪尼亚卡车头。这可不是用来拉货的,纯粹玩乐。他开着这大家伙自驾游318国道,视野开阔,风景不同以往。这卡车,省油,路费也省,座椅比不少家用车舒服,长途驾驶更轻松。六万公里才保养一次,这保养周期,比不少豪车还长。 这辆斯堪尼亚,据说全国仅两辆同款,另一辆在泰州。有人建议他加个小货斗,改造成房车,想想就带劲。这车,比跑车还拉风。 一百多万买个卡车头玩,这魄力,咱普通人只能看看。钱,这玩意儿,真能改变生活体验。新闻报道说,这先生开着它,享受着不一样的旅程。海报新闻三月二十日的报道,记录了这件事。
..+有钱人的快乐,咱想象不到!你见过开斯堪尼亚卡车上下班的吗?而且还是只买了个车头,花了100多万,就为了图个新鲜,体验一把不一样的驾驶感受。这事儿就发生在咱身边,绝对是壕无人性! 这车主也是够任性的,提车足足等了八个月,好不容易把这“大玩具”弄到手。不过,问题也来了,这可是重型货车,一般的车库根本停不进去。估计也只能停在他自己公司的停车场里,毕竟,说不定公司都是他的呢。 想想也是,开着这么个大家伙上下班,回头率绝对百分百。走在国道上,那视野,那高度,跟开普通小轿车完全不一样。这可能就是有钱的意义吧,咱普通人只能开个十几万的代步车,想体验高视野?没门! 不过,话说回来,开这种车确实安全感爆棚,走在路上谁都不怕,就算真撞了,也不至于有啥生命危险。但话说回来,这种操作,咱普通人看看就好,羡慕不来啊!
..+卡车界的劳斯莱斯,司机眼中的天花板。 这就是号称公路之王的斯堪尼亚,比它帅的没它贵,奔驰大g在它面前都是弟弟。不怕劳斯莱斯没有伞,就怕斯堪尼亚开爆闪,开上它人生如同开挂。这才是真男人的减速带。都说开车的尽头是半挂,半挂的尽头是斯堪尼亚。绝的声音更是让每个男人都无法拒绝。 搭载v8双涡轮增压发动机,排量更是达到惊人的16升,百公里加速不到6秒,没有所谓的空气动力学,只相信大力出黄金万两就够了。
..+卡车司机改开百万豪卡?这波操作够硬核! 刷到中山那位大哥开斯堪尼亚重卡自驾318的视频时,我手里的奶茶差点惊掉——这可不是普通大货车,落地价130万起,光轮胎就有半人高!据卡车之家官网数据,这车6万公里才需保养,比某些豪车5000公里一保的娇气样实在多了。 评论区有人说"开卡车看风景纯属自虐",可咱算过账:国道上重卡油耗百公里25升左右,按现在柴油价算每公里成本不到2块,比某些V8越野车省一半。更别说驾驶室自带双人床和冰箱,这不就是移动观景房?难怪网友调侃"考A2驾照比考清华还难",毕竟要B证满3年才能增驾,理论考试涵盖12个专项,实操还得考倒车移库。 想起《平凡之路》里唱的"我曾经跨过山和大海",这位大哥是真把公路生活过成了诗。虽说重卡代步看着离谱,但细想这波操作既没违法又没碍着谁,花自己的钱买心头好,何尝不是另一种活法?就像网友说的,人家这是把生存工具玩成了生活艺术。 本文致力于弘扬社会正气,无任何侵犯版权或肖像权的意图。如有侵权,请联系我们,我们将积极配合处理。
..+陆地头等舱斯堪尼亚,男人开半挂真男人,这比豪车还好开。 每天分享趣事,详情点击主页。
..+“真是个人才!”广东中山,一男子花百万买了一台斯堪尼亚卡车充当自己的家用代步车,甚至开着这么一个卡车头自驾318,问到男子为什么要这么做时,男子给出的回应让人感到好笑又无语!网友:“全网唯一一个非运营的斯堪尼亚!” 在后面装上两三个位置,一辆纯越野车、一辆MPV,还有两辆摩托车的空间,这样就可以毫无顾忌地去任何地方了。 这辆车还有8缸的版本,排量高达16升,发动机声浪就像虎啸山林一样震撼,完全碾压所有豪车。 看到这个视频,我本来打算让我的A2驾驶证今年降到C6或C1,但现在我找到不降级的理由了! 还是赶着四匹马拉的大篷车带劲,交警看了也只能无奈摇头,但这也算是低碳绿色出行的一种方式吧。 大家怎么看呢?#晒图笔记大赛#
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