歼10战机有哪些突出特点

中国飞机名片· 歼10“猛龙” #歼10 #宋文骢 #歼10首飞27周年

看航空　0 阅读　1 评论　2025-03-23 08:00

..+隐身战机，一直是高科技的代名词，但最近一些“接地气”的段子，让这些空中利器也多了几分人情味。 事情是这样的，某空军基地，先是歼-20的隐身涂层掉漆，让地勤组长心疼不已，堪比呵护古董。 紧接着，飞行员开着歼-20路过郑州东站，被高铁乘客拍到发到网上，直接喜提“磁悬浮列车的空中表弟”称号，让人哭笑不得。 更绝的是，歼-35的飞行员，因为一杯洒出来的王老吉，直接让战机的8K触摸屏“瘫痪”，这操作，简直是“人在囧途”的空军版。 这些看似玩笑的背后，其实也反映出一些值得思考的问题。 一方面，高精尖装备的维护保养确实是个大问题，隐身涂层娇贵，航电系统也容不得半点“饮料入侵”。 另一方面，随着信息时代的到来，任何事情都可能迅速在网络上传播，军队形象也面临着新的挑战。 过去那种“高大全”的宣传方式，可能已经不太适应现在的环境了，偶尔来点这种“反差萌”，反而更能拉近与大众的距离。 说到底，咱们的军队也是人民的军队，有点小缺点、小毛病，反而显得更真实、更可爱，你说呢？ 大家觉得，以后是不是可以考虑给飞行员配个防洒饮料的杯架？

余生请多指教　135 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-24 19:55

..+有一说一人家美国这PPT弄的还蛮好看的！歼20 ：搞了半天，冲我来的，这该死的鸭翼感。 我记得中国歼20用鸭翼的时候，外国人说太丑了，现在咱们抛弃的东西，他们又捡起来用了！ 老美这47有点像咱们20跟36的结合体啊，赤裸裸的抄袭和山寨啊我们啊。主打一个中国有，我马上就得有。 老美发动机现在不行了，所以不得不上鸭翼。没想到咱们发动机也有比米国强的时候。 美国过去十几年总说鸭翼破坏隐身性能，现在他们的六代机却用上了类似设计。根据公开资料，F-47原型机研发只用了五年，而中国歼-20从立项到首飞用了九年，这说明美国在追赶过程中压缩了技术验证时间。波音公司此前连续遭遇737MAX事故和太空项目失利，这次突然中标六代机项目，背后可能有平衡军工集团利益的考量。 中国航空工业的进步倒逼美国改变技术路线。早期歼-20使用俄制发动机时，升力系数只有1.8，通过鸭翼设计提升到2.2，比美国F-22实际数据高23%。现在国产涡扇-15发动机推力达到18.5吨，已超过美国F-135发动机的19吨级别，动力差距缩小到5%以内。 鸭翼设计需要强大的风洞群支撑，中国近年建成的JF-22风洞能模拟10倍音速气流，这是美国现有设备无法做到的。F-47虽然采用鸭翼，但其飞控系统仍沿用F-35的架构，可能面临气动控制逻辑冲突的技术风险。 中美六代机技术路线差异明显。中国两款原型机采用无尾飞翼布局，雷达反射面积比F-47小60%以上，更适合穿透性作战。美国选择保留鸭翼，主要是为兼容现有航母起降标准，避免全面改造海军装备体系带来的成本压力。

奋斗有为的宝爸　1084 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-24 14:07

..+27年时间，乾坤扭转！ 1998年3月23日，手搓四代机歼10首飞，1997年9月7日，F-22首飞！差距整整一代！ 2024年12月26日，世界首型六代机在东方首飞，2025年3月21日，美国正式公开六代机ppt，差距一代！ 东方从落后一代，到现在的超越一代，咱们用了27年时间，说长不长，说短不短，致敬东方伟大的科研人员！[赞][赞][赞]

让苏东坡刚开　446 阅读　0 评论　2 点赞　2025-03-24 14:26

..+成飞交付数破纪录了！ 截至2024年底歼10系列交付量接近800架，其中歼10C就占近400架，连老款歼10A/B都陆续升级成C型。 这架单发中型战斗机最近被军迷圈称为"四代半性价比天花板"，咱们来拆解它的隐藏技能点。 说到性能必须得提它的心脏——国产涡扇10B发动机，14.5吨推力啥概念？相当于拖着两辆满载的皮卡车还能飙出超音速。这玩意儿让歼10C挂满7吨弹药照样能玩低空突防，发动机叶片转起来比电风扇还猛，推重比直接拉满。别看现在国际上都吹矢量发动机，咱们这台涡扇10B可是实打实练出来的硬功夫，从青藏高原到南海岛礁，油门踩到底从没掉过链子！

平淡进弟　1989 阅读　0 评论　2 点赞　2025-03-24 18:38

歼-A为何能横空出世？这就是对美国霸权最有力的回击！

烦恼的硕宝　0 阅读　0 评论　2025-03-24 14:10

歼-20成功解锁新技能，霹雳-15震撼发射，中国航空工业再创辉煌

认真的风筝　0 阅读　0 评论　2025-03-24 16:45

歼-A亮相美媒称中国军事实力超美国，美国真的‘认怂’了？

热爱生活的小呆晕　0 阅读　0 评论　2025-03-24 13:44