
大V:巴拿马港口交易有两大结局
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北京、港府发声,释放信号明确,双重压力下,港口交易有两大结局
不过,在如今中美博弈日渐进入深水区的情况下,李嘉诚与美国资本家的此次交易其实不仅仅只有商业上的意义,中方对此事已经公开发声,这190亿美元究竟能否“落袋为安”,目前还存在有很大的变数。
..+商海沉浮四十年 终于等到这把剑 香港维多利亚港的游艇还在,主人却换了玩法。李嘉诚抛售内地千亿资产时说过:"我只是个商人"——这话现在细品全是伏笔。 骂首富不爱国?他办公室挂着六本护照。谴责商人没道德?人家早把公司注册地迁到开曼群岛。从塑料花到房地产,从抄底英国到套现跑路,79年商战教会他的就四个字:及时止损。 真正让超人停下脚步的,是深圳突然冻结的78亿资金。比舆论更锋利的是《反垄断法》钢印,比热搜更震撼的是税务稽查组敲门。广州土拍新规出台当天,长实连夜修改投标书。 看看许家印的下场,瞅瞅潘石屹的结局。新时代铁律已定:资本可以逐利,不能吸血;富豪可以赚钱,不许挖墙脚。 别跟资本家谈良心,要跟企业家亮红线。李嘉诚们不是突然"爱国"了,而是算清了违法成本。这堂价值千亿的公开课,所有富豪都该做笔记。 七彩叮当电煮锅
..+李嘉诚-叛国者、不会有好下场 在中美角力的关键时刻,巴拿马港口是中国的一个重要筹码,他抢先卖掉,使中国陷入极为不利的境地。他用实际行动表明他没有祖国,当然他现在的国籍是加拿大。另外一点,有巨大资源且想要效仿的卖国贼绝不止只有他。如果不痛加讨伐,效尤者恐怕会接连跳出来。所以中央政府和香港特区的表态说明后续还会有政策,阴谋不会轻易得逞。
李嘉诚卖巴拿马港口的问题谈谈自己的看法
李嘉诚卖巴拿马港口的问题谈谈自己的看法!这个事情这段时间网上在不断的发酵!说巴拿马港口不但不赚钱还赔钱卖的漂亮!
..+#大V:巴拿马港口交易有两大结局#根据当前局势及多方反应,李嘉诚旗下长和集团拟出售巴拿马运河港口资产的交易可能呈现以下两种结局: 一、交易受阻或终止 1. 中国法律与外交反制 - 中国政府已通过国务院港澳办、外交部等多渠道明确反对该交易,强调其可能威胁国家利益。若交易涉及中国境内业务(如反垄断审查),中国可依据《反垄断法》或《外商投资安全审查办法》介入,要求重新评估甚至叫停交易。 - 香港特区政府也表示将“依法依规处理”,暗示可能通过监管手段限制交易。 2. 国际博弈压力 - 美国内部对交易存在争议,部分议员质疑贝莱德财团可能形成垄断(如与马士基、地中海航运的关联),或要求联邦贸易委员会介入审查。 - 欧盟等司法管辖区的反垄断审查也可能因“垂直垄断风险”拖延或否决交易。 3. 巴拿马政府态度转变 - 若巴拿马意识到交易可能恶化对华关系并失去中国投资,可能以“国家安全”或“合同违宪”为由拒绝批准,或重新谈判条款。 二、交易完成但引发连锁反应 1. 中国战略反制措施 - 中国可能加强对香港企业海外投资的审查,限制涉及关键领域的资产出售,并推动《不可靠实体清单》等法律工具反制“经济胁迫”。 - 长期来看,中国可能加速开发北极航道等替代路线,降低对巴拿马运河的依赖,并深化与拉美国家的基建合作,抵消美国影响。 2. 中美博弈升级 - 交易若完成,美国可能进一步将巴拿马运河“政治化”,对中国商船实施限制,加剧海上贸易摩擦。 - 中国可能通过外交手段联合其他国家反对美国霸权,同时强化在全球港口、航运领域的布局(如通过“一带一路”加强港口合作)。 关键变量 - 李嘉诚的选择:若其公开承认交易受美方胁迫,中国或通过外交途径斡旋;若执意推进,可能面临国内舆论与政策双重压力。 - 巴拿马的立场:作为运河主权国,其态度将直接影响交易能否落地,而中国的经济合作承诺可能成为关键筹码。 无论结局如何,此次交易已凸显中美在全球战略要道的博弈加剧,中国需在法律、外交和经济层面多管齐下,维护自身权益与航运安全。
..+李嘉诚面对各种指责强势回应: 过去的政府和现在的政府,从来没给过他一丝一毫的特权。这些港口都是自己打拼出来的,卖不卖这些港口是企业自己的事,自己只是个商人。 卖港口这种事,不要拿着在商言商当借口,这种行为就是在卖国
..+地缘政治中的隐形博弈 巴拿马运河控制权的升级 此次交易涉及的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口位于运河两端的关键位置,掌控着全球6%的海运贸易通道。美资财团收购之后,从理论上讲,能够依据《巴拿马运河条约》的附件条款,对特定国家的船只给予优先通行权。据巴拿马运河管理局的数据,2023年经过该运河的中国货船达1.2万艘,如果遭遇延误,单次航程成本将增加30万美元,这会直接影响中国对拉美每年超过4000亿美元的出口。 智能码头系统的数据风险 标的资产包含自主开发的TOS 4.0码头操作系统,这个系统已经接入全球137个港口的数据链。一旦该系统被植入后门程序,中国商船的货物清单、航行轨迹等敏感信息就有可能被泄露。参照2022年洛杉矶港的网络安全事件,关键基础设施的数据主权问题不容小觑。 三、国家战略的应对空间 国际法层面的反制工具 按照《联合国海洋法公约》第125条,中国能够主张“过境通行权”受到保障。要是出现歧视性收费的情况,可以凭借WTO《服务贸易总协定》第2条启动争端解决机制。同时还可以激活与巴拿马的FTA第12章,要求保障投资待遇。 替代通道建设的加速 中国在尼加拉瓜运河项目中的持股比例已经增加到34%,该项目建成之后将分流巴拿马运河15%的货运量。与此同时,中俄北极航道合作在2023年的货运量同比急剧增长65%,再加上中老铁路 - 泰国林查班港的陆海联运通道,这种多元化布局能够降低单一节点的风险。 资本博弈的制衡策略 中投公司可以联合新加坡GIC等主权基金,针对贝莱德基础设施基金(BIIP)的港口资产进行对冲投资。参考2023年卡塔尔主权基金收购土耳其昆波特码头49%股权的模式,通过少数股权 + 运营权分离的架构来保持战略影响力。
..+终于懂了什么叫相由心生!看到李嘉诚父子和霍震霆父子的对比照片,心中顿时明朗:同样身为商人,却有着天壤之别。2025年3月4日,97岁的李嘉诚将巴拿马运河两端港口及全球43个战略港口控制权以228亿美元卖给美国贝莱德财团,交易后美方立即宣布"优先保障美国货轮通行",中国货轮过路费暴涨15%。而就在同月,79岁的霍震霆在零下40度的北极冰原摔得浑身是雪,仍坚持测量航道数据,带领团队砸89亿凿出"冰上丝路",让中国货轮单次航行省1300万燃油费。 有人说李嘉诚"在商言商"无可厚非,可为何霍家三代人能在南沙荒滩坚守30年,把价值千亿的地产权益直接捐给基金会?当李家两代继承人早早入了加拿大籍,霍启刚却戴着国旗口罩在立法会宣誓,把水杯推倒也要让胸前的国旗入镜。更耐人寻味的是,张子强敢绑架李嘉诚儿子却不敢动霍家分毫,这仅仅是安保措施的差距吗? 资本无国界,可为什么李家抛售巴拿马港口被港澳办痛批"非普通商业行为",霍家凿冰船开航时卫星电话里传出的却是"中国货轮是北极圈的光"?当李嘉诚的防弹车队还在香港街头呼啸而过,霍震霆已经独自逛了二十年超市——所以真正的安全感,到底是靠25个保镖还是三代人的口碑?
..+#李嘉诚做错了什么# 李富人这次转让港口之事,网友们议论纷纷,总之骂他的占到了绝大多数。象这种事情本来就是公说公有理,婆说婆有理的事,更何况他是一位商人,从外表上看商人的本性就是利意为先,实际情况外人也不太了解,也许他还有其他生意和美国或者是特郎普关系密切。也许是和其他某些领导干部,各界明人一个脾气,有了钱就六亲不认了,跑到国外去潇洒风光渡残年。甚至临盆的孕妇也要紧锁双腿坚持到国外去产出。 我是一位普通老百姓,知道从祖宗传下来一条规距,当你需要卖房卖地时,首先要问一下兄弟姐妹,再去问同宗及同村的。没有要的才卖给外村人。 港口,公路,高速,航道是一个道理,你把上边的收费站让给谁,和平年代是收费,到了战争时期就另当别论了。
..+李嘉诚想卖港口自己说的不算了。 美国盯上咱重要港口,想收购就得按咱审批程序来,交易合不合规、会不会垄断,咱有绝对话语权。 老美总拿垄断、国家安全拒绝别人收购,咱也用这招回敬,欧盟去年以威胁本土产业为由拒26起外资并购,美国外国投资委员会2023年拦下中企投资比五年前多一倍,咱2022年修订《反垄断法》降低审查门槛,去年成功拦下12起外资并购,多集中在半导体和能源领域。 江苏一家港口设备公司被外资惦记,反垄断局果断表态,全国70%港口用他家起重机,外资不能随便进。这和抖音海外版被强迫卖给甲骨文情况类似,商场竞争没有绝对好坏,关键在于规则制定者。 当年入世谈判成果是咱们坚实后盾,用对手招数防守不是照搬,是在宣告游戏规则该重写,全球市场参与者都得按同一规则竞争,这样才能保证公平公正,让各国企业在平等的环境下发展,促进全球经济健康、有序前行 。
..+李嘉诚是一个什么样的人成功的人,经历都是不平凡的 李嘉诚是个极具传奇色彩的人物。他出身贫苦,幼年的战乱与父亲早逝让他早早面对生活的艰辛。从塑料厂学徒开始打拼,一路建立起庞大商业帝国,横跨多个领域,这足以证明他的商业才能非凡。 在商业决策上,他眼光独到。比如在房地产领域,他总能精准把握时机,低价买入土地,在合适的时候开发或转手,赚得盆满钵满。不过,他也有争议之处。他的商业布局多在海外,有人觉得这是资本外流。但无论如何,他的奋斗历程和商业成就都值得研究,是一个复杂且充满话题性的人物。
..+李嘉诚家族最近的资产腾挪总能引发市场震动 这次抛售巴拿马港口资产的操作 表面看是常规商业行为 细品却能尝出三代传承的深意 李泽钜接棒后的投资策略愈发凌厉 当年为吃下加拿大赫斯基石油控股权 这位少帅二话不说换了加拿大护照 直接破解外资持股天花板 这种见招拆招的能力完美继承了老超人衣钵 更难得的是青出于蓝的决断力 2013年欧洲深陷债务危机 李家反手抄底英国基建资产 如今回看堪称教科书级别的逆向操作 今年抛售巴拿马港口的动作 精准契合李泽钜年初"逐利而居"的宣言 当全球航运业面临周期调整 及时套现既能锁定利润 又能置换更高收益资产 更微妙的是在地缘政治敏感期 这种进退自如的手法 既保全商业利益又留有战略缓冲 老超人退居幕后却始终是定海神针 九十高龄仍愿为后辈扛下舆论压力 这份隔代守护令人感慨 真正的家族传承 从来不是简单交接权力 而是价值观与商业嗅觉的双重延续 李氏王朝这盘棋 下个十年的落子点恐怕早已布好局
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