大公报：停止交割港口切勿因小失大

香港《大公报》再发文：奉劝有关企业和人士，停止交割

3月21日，香港《大公报》发布题为《停止交割，切勿因小失大》的评论文章，作者为万云平。全文如下： 近日，某知名港企拟将包括巴拿马运河两大港口在内的43个海外港口经营权抛售给美资财团贝莱德引发舆论热议，当中不乏尖锐的批评声。

观察者网　328651 阅读　4973 评论　2025-03-21 09:17

停止交割，大公报奉劝李嘉诚三思，美方对华叫停一件事，对比鲜明

北大王勇教授　0 阅读　63 评论　2025-03-21 19:29

190亿将到账，大公报再劝李嘉诚悬崖勒马：停止交割，勿因小失大

资本无国界，但是商人有国籍，商业行为也必须建立在爱国的基础上才是正当的、合理的，这是毫无疑问的。但是令人遗憾的是，近期，香港首富李嘉诚的一系列行为，却没有让我们看到商业行为的正当性和合理性。

力波观察　27696 阅读　63 评论　2025-03-21 20:04

..+大公报应该勒令尼日尔政府24小时内改变做法，而不是勒令李嘉诚先生该如何如何，它没这个资格！李嘉诚先生是总设计师高度认可的民族企业家，是老资格老前辈。晚辈对前辈一定要谦虚恭敬。别以为大公报算什么，在香港大公报根本不算什么。

申叔夜弹　2577 阅读　4 评论　13 点赞　2025-03-21 23:56

..+#李嘉诚为何被骂上热搜？# 眼里只有私利，没有大局观和国家。 这样的人，肯定会被人民大众唾弃的!

分秒必争清泉VW　2127 阅读　1 评论　16 点赞　2025-03-20 09:00

..+不得不说霍家父子 真不愧是霍英东的子孙，真是老子英雄，儿好汉！ 霍家父子深夜四点出手，不仅成功拿下巴拿马运河东岸四个深水泊位的运营权，也为历时七个月的港口争夺战画 没想到李嘉诚家族也不甘示弱，与贝莱德财团签署协议，将和记港口核心资产 这其中似乎没有赢家，但细想霍家与李嘉诚家族出手之时，却大有可做。 霍家父子成功拿下巴拿马运河东岸四个深水泊位的运营权，用不了一周时间就能完成部署。 而李嘉诚家族与贝莱德财团签署协议，后者收购和记港口核心资产的交易，预计需要两年时间才能完成过渡期。 正因为如此，霍家父子成功拿下巴拿马运河东岸四个深水泊位的运营权后，又迅速出手，在港口布局5G智能码头系统。 毫无疑问，霍家父子此番出手布局，是借助了全球资本市场时差。 港口作为全球最大集装箱港，繁忙程度可想而知。正是因为霍家父子先布局，再出手，就确保了东方大国货轮的航行日志不可篡改。 这一出手，就打破了美国海岸警卫队以前玩弄偏差定位的把戏，让后者无法再对东方大国货轮进行恶意定位。这一布局，也让人看到了霍家三代人传承的家国情怀，更在全球资本流动中，彰显出了真正的财富和智慧。 不知道你是否认同笔者的观点？你又有怎样的看法？

ZlHx　21607 阅读　6 评论　47 点赞　2025-03-21 09:11

..+李家睡不着了！ 没有我们做靠山，李嘉诚从此会一败涂地。信不信大家看看后续发展。人家说了，有足够的资金，不需要在股市里拿钱！挣钱真不容易，到处都有红眼病人，买港口时都在干啥。 李泽钜主导的长和集团出售全球43个港口资产，这一决定引发了广泛的舆论风波。2025年3月4日，长和集团宣布以228亿美元的价格将旗下港口资产出售给美国贝莱德财团，这一交易不仅创下近年港口交易纪录，更因涉及关键性战略资产而备受关注。 李泽钜对此的解释是“生意有买有卖”，强调以回报率为核心的商业逻辑。然而，许多人对这一解释并不买账，认为此举可能威胁中国外贸安全，尤其是在中美战略博弈的背景下，李泽钜的决策被视为“助美遏华”。 与此同时，李嘉诚家族的安保措施也引发了广泛讨论。李嘉诚外出时总是带着20多个保镖，乘坐防弹车，每年在安保上的花费高达10亿港币。相比之下，霍家则显得极为低调，霍英东及其后代出行时几乎不带保镖，这种差异不仅反映了两个家族在安全观念上的不同，也折射出他们在社会形象和公众认知上的差异。 霍英东家族的低调和务实，源于其深厚的家国情怀。霍英东在抗美援朝时期冒着生命危险为志愿军运送物资，改革开放初期又是首批投资内地的港商之一，他的爱国精神和实际行动为霍家赢得了广泛的尊重和信任。 而李嘉诚家族则因近年来的一系列商业决策，尤其是在全球资产配置和战略资产出售方面的举动，面临越来越多的质疑。公众对李家的信任度下降，尤其是在涉及国家利益和安全的关键领域，李泽钜的决策被视为缺乏家国担当。 李泽钜的这次决策，不仅影响了长和集团的股价和市场形象，也在更广泛的层面上引发了关于企业家社会责任和国家利益的讨论。在商业利益与国家利益之间，企业家该如何平衡，成为了一个亟待解决的问题。 对此您怎么看？诚邀您在评论区留言。 #晒图笔记大赛#

游走的笔尖　17020 阅读　16 评论　23 点赞　2025-03-21 17:13

..+兵败如山倒！不敢再跌了！ 李泽钜出售港口被曝光后，股价暴跌，网友骂声一片，业绩解释一份都没人看。 连《大公报》也怒批李家，叫他们给个交代。如今李家想翻身，只有一条路，那就是停止港口交割给美国财团，或者把港口卖给国内某企业。 否则，继续亏损，继续卖港口填亏损，根本无法挽回局面。不知李泽钜这次能不能看明白这一点。 这次卖港口的事，本来就不占理，还说的这么理直气壮的，也是超出我认知了，他们是一点都不担心啊。

亿万个为什么😘　11232 阅读　5 评论　8 点赞　2025-03-21 21:42

..+真相终于浮出水面！ 2018年李嘉诚交棒长子李泽钜后，长和系在欧美市场动作频频。最新曝光的巴拿马运河港口交易引发关注——该集团将黄金港口控制权转予美资背景财团，直接牵动中国远洋运输命脉。 数据显示，巴拿马运河承担全球6%海运贸易。中国货轮过路费若上涨10%，按去年2.5万艘次计算，年损失将超数十亿美元。更关键的是供应链话语权削弱，未来国际航运谈判将陷被动。 十年前长和系收购这些港口时，正值中国航运业高速发展期。如今转手交易对象与华盛顿关系密切，战略要地控制权易主引发担忧。航运专家指出，这种核心资产转移不同于普通商业行为。 回看历史，霍英东曾冒风险为内地运输物资，包玉刚将船队作为国家战略储备。当下某些商业决策引发的连锁反应，已超出单纯资本运作范畴。 《国富论》中"商人无祖国"的警示再度引发讨论。当资本巨轮调整航向时，如何平衡商业利益与战略安全，成为摆在所有跨国企业面前的现实考题。这次港口交易引发的波澜，或许只是全球化变局中的一道涟漪。

世间富贵花　3056 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-21 23:53