媒体：造车让小米更赚钱了

卖车亏了62亿，但造车让小米更赚钱了

2024年，小米研发支出占比为6.6%，低于华为长年保持在22%以上的研发占比，也低于小鹏汽车2024年15.8%的研发投入占比。

财经杂志　15310 阅读　27 评论　2025-03-19 12:32

..+雷军和董明珠的商战大结局来了！小米2024年总营收冲到3659亿，单第四季度就破千亿，汽车业务更是狂揽328亿，SU7交付超13万台直接封神，这波跨界属实赢麻了！反观格力前三季度营收1467亿，董姐估计得重新打量这个“外行”对手了——毕竟小米空调、家电也在疯狂抢市场，价格屠夫名不虚传～ SU7 Ultra均价50万还能月销破万，更夸张的是雷总直接把年度交付目标提到35万台，这速度比特斯拉还猛！现在小米生态链彻底闭环，手机、家电、汽车联动玩得飞起，用户粘性直接拉满，难怪净利润一年暴涨80亿。 虽然董姐嘴上不认输，但身体很诚实——最近狂推“董明珠健康家”门店，个人IP和企业深度绑定，这操作和雷军的生态链战略形成鲜明对比。不过话说回来，没有小米入场，空调价格哪能这么卷？行业透明化这事儿确实得给雷军点个赞！ #MCN微头条伙伴计划# #小米汽车单台平均亏损4.5万#

青柠气泡水　437 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-19 21:37

..+小米今年发展势头很猛，各领域全面开花。小米汽车口碑爆棚，手机进军高端市场也得到认可，性价比依旧是它的优势。但要超越华为很难。 从营收和净利润看，小米营收超越华为可能性低，净利润超越虽有理论可能但依赖很多条件。华为在技术研发、品牌影响力等方面有深厚的积淀。比如5G技术，华为是全球领先的。而且华为在通信设备领域的地位也难以撼动。虽然小米进步巨大，但要在短时间内超越华为，几乎不太可能。不过未来的事谁也说不准，小米持续发展下去，说不定能缩小差距。

星辰聊科技　188 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-19 11:54

..+去年称不上是小米的最强业绩！ 小米最强的业绩当属2021年，彼时还未涉足汽车业务，便已经取得了3283亿的营收。况且当时还处于疫情期间呢，而若干年过去，到了2024年，算上汽车业务才3600多亿，所以不能将其称为史上最强业绩！

数据搬运工　1128 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-19 17:40

..+雷军把加速度体现的淋漓尽致 小米造车，速度真不是盖的。SU7，十万辆交付，229天搞定；二十万辆，只用了119天。这效率，秒杀一堆老牌车企。 看看别人：特斯拉十万辆，磨叽了2737天；问界，449天；极氪，548天；理想，708天；小鹏，998天；蔚来，1046天；哪吒，更是花了1261天。 这差距，可不是一点半点。雷军这加速度，简直是开了挂。小米汽车这效率，让人想起当年小米手机的“为发烧而生”，一样的迅猛，一样的势不可挡。这速度，不是技术实力的简单堆砌，是整个团队执行力、供应链管理能力的完美体现。这背后，是精益求精的管理，是高效的团队协作，是精准的市场判断。 这数据摆在这儿，不需要多说什么。小米汽车的成功，或许能给其他车企一些启示：快，有时候比什么都重要。在瞬息万变的市场竞争中，速度就是生命线。小米的案例，无疑给中国汽车工业注入了新的活力，也给世界汽车产业树立了一个新的标杆。这速度，不只是数字，更是一种精神，一种态度。

乐游翼　728 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-19 14:14