长江和记年报业绩下滑

长江和记年报业绩下滑，提示港口交易风险

截至2024年底，长和在全球24个国家或地区的53个港口拥有295个营运泊位权益。除泊位数增加两个，整体吞吐量也增加6%至8750万个标准货柜文｜《财经》特派香港记者 焦建编辑｜苏琦3月20日，因酝酿出售港口及相关业务引起高度关注的长江和记实业有限公司（0001.

财经杂志　869 阅读　6 评论　2025-03-21 13:52

..+港口事件似乎有延烧的苗头！香港首富这次真要栽在"生意经"里？ 3月18日港股普涨的大好行情里，长和股价却突然跳水超4%！旗下四大旗舰企业市值蒸发近百亿，而厦门港务等内地港口股集体涨停。这场由李嘉诚出售全球43个港口的"世纪交易"，正演变成中美战略博弈的暴风眼。 巴拿马运河两端的战略港口打包卖给美国财团，每年21%的中国商船要从这里经过！特朗普刚喊出"夺回运河控制权"，转头就有人把咽喉要道拱手相让。香港《大公报》连发三问：国家航运安全岂能当成生意筹码？ 两任特首罕见同时发声。梁振英痛批"商人无祖国"的短视思维，李家超三度强调"必须符合法律法规"。更耐人寻味的是，中国代表团在交易曝光后紧急访问巴拿马，与当地政党展开深度磋商——有些生意不是签完合同就能尘埃落定的！ 看看内地企业怎么做？厦门港务火速推进国资重组，珠海港单日暴涨26%。当某些人忙着"瘦身"传统资产，国内资本正在全力筑牢战略防线。 李嘉诚曾靠祖国东风起家，如今却把关键基建卖给虎视眈眈的对手。这场交易究竟是商业失误还是立场偏差？大家怎么看呢？

草原风青海摇　1615 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-22 05:36

..+李嘉诚真是太冤枉了 要知道李嘉诚旗下的长和公司业务版图十分广阔，主要包括港口、基建、电信和零售等业务。 仅港口业务一项，长和在全球53个国家和地区，拥有超过300个港口泊位码头。 这一次李嘉诚出售的仅仅只是其中的43个，而这43个港口就收获超过1700亿港元。 此前李嘉诚曾有意出售和记港口40%的股份给中海、招商等企业，要价也只有1600亿。 要知道按照300个港口计算，这个价格真不算高，但可惜被中海等企业拒绝了。

区块科技　8278 阅读　21 评论　10 点赞　2025-03-21 11:55

..+这就是长江实业集团主席，面无血色，一脸病态。 市场低迷时就抄底，经济复苏时就高价抛售，赚取巨额利润，把市场搞得一地鸡毛，这是他爸爸传授给他的经商手段，他更是运用得炉火纯青，青出于蓝胜于蓝！ 但他又是个软骨头，墙头草，被美国吓唬就跑路，43个港口说卖就卖，他准备套现190多亿美金继续当国际炒家。他说他只是个商人，赚钱才是他最大的爱好！ 相由心生，脸色是心的一面镜子，一个人的心是否健康看他的脸色就清楚了！钱财乃身外之物，生不带来死不带走，身体健康才是最重要的！

泥豆观天下　28761 阅读　25 评论　36 点赞　2025-03-22 00:09

..+3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司在港交所公告，宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产。 ● 交易概况 长江和记实业拟出售覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源，涉及巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口，交易总企业价值达228亿美元（约合人民币 几百万 ● 违反“在商言商” 长和在港运业务的效益稳步增长，新出炉的2024年业绩报告良好。从十年周期看，其港运业务的收入、效益占集团比重以及泊位数、吞吐量呈现稳中有升态势。因此此次出售行为让人难以理解。#老照片# #李嘉诚贩卖港口意味着什么# #老照片的共同分享#

yuanji98916　536 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-22 01:56

..+3月21日，香港《大公报》发布题为《停止交割，切勿因小失大》的评论文章，作者为万云平。长和实业拟以228亿美元向美资财团贝莱德出售43个海外港口经营权，涉及巴拿马运河两大战略港口。巴拿马运河承担全球6%贸易量，中国21%商船货运依赖该航道。交易若完成，美方可能通过港口控制权限制中国商船通行，导致物流成本上升，冲击“一带一路”倡议。 香港法律已明确“维护国家主权、安全、发展利益”为最高原则，李家超强调特区政府将依法处理。数据显示，中国与拉美60%海运贸易需经巴拿马运河，港口智能调度系统移交或泄露中国商船敏感信息。《大公报》指出，该交易本质是配合美国遏华战略，呼吁涉事企业停止交割。

喜仔娱乐圈　464 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-21 16:28

..+批评声音； • 港口业务出售：李嘉诚家族旗下的长江和记实业将分布在23个国家的43个港口打包卖给美国贝莱德财团，其中包括巴拿马运河两端的战略要地。这一行为被认为可能影响中国贸易话语权，在中美地缘政治博弈背景下，引发了关于是否损害国家利益的争议。 • 阻碍产业创新：李嘉诚家族资本偏好低风险、高回报的“食利经济”，如地产、基础设施等，对技术研发投入不足。例如，1998年李泽楷主导的“数码港计划”本意是打造科技中心，却沦为地产项目，未实质性推动科技创新，挤压了香港新兴产业的发展空间。 支持声音 • 市场敏锐度：李嘉诚在商业领域有着长期的成功经验，其商业决策往往是基于对市场趋势的敏锐判断。他出售资产可能是预见到香港和内地某些行业的发展瓶颈，而欧洲的基建、能源等领域具有更好的投资前景。 • 促进资本流动：从全球经济的角度看，资本的流动是正常现象。李嘉诚的投资活动可以促进不同地区之间的资本流动和经济合作，有助于优化全球资源配置。 “李嘉诚卖港”这一说法是一个复杂的经济和社会议题，涉及到商业利益、社会公平、国家利益等多个方面，不同立场的人对其有不同的看法，且李嘉诚的商业行为对香港经济的影响是多方面的，需要综合、客观地进行分析和评价。

南山　118 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-22 03:42

..+#长和出售港口会带来哪些影响#揣着明白装糊涂，视国家利益而不顾的商人，必须用法律手段给予纠正。如果继续走邪路将会被钉在历史的耻辱柱上！ 香港长和出售43个港口，以190亿美元贱卖，而且不通过国家同意，也不给中国商家的机会，实际上不仅给国家带来安全隐患而且是挟洋自重跟着外国势力遏制中国经济的发展。 正如《大公报》所言：“奉劝有关企业和人士，停止交割，切勿因小失大”，国家的命运也是商人的命运更是人民的命运，切记！

冷金财　1129 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-21 16:59

..+李嘉诚旗下长和系股价波动引热议，港口交易牵动市场神经！ 最新数据显示，长和近11个交易日市值蒸发超323亿港元，旗下长实集团与和黄医药跌幅均超6%，资本市场正密切关注港口资产处置进展。值得关注的是，长和去年港口业务收入逆势增长11%，全球53个港口贡献453亿港元营收，基本面仍显韧性。 尽管近期股价承压，但花旗等机构认为外汇利好有望推动盈利复苏，维持"买入"评级，长和严格的现金流管理策略也为后续发展提供支撑。市场分析指出，随着亚洲及中东地区业务拓展，港口运营效率提升或成为股价反弹的关键动力。 #MCN微头条伙伴计划# #大公报：停止交割港口切勿因小失大#

小纯家居讲堂　288 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-21 23:14