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烧钱十年 蔚来有没有未来

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  • 烧钱十年,蔚来有没有未来?

    牛得林奇 0 阅读 32 评论 2025-03-18 18:34

  • ..+@蔚来@比亚迪@兆瓦闪充一觉醒来,蔚来的天塌了,蔚来的未来黯淡了! 新能源车行业老大哥比亚迪 再次证明什么是行业第一 再次证明为什么去人民大会堂开会为什么能坐第一座中间发言 再次证明新势力的新不过是表面光鲜亮丽,科技硬实力才是最核心的竞争力 比亚迪本次发布的兆瓦闪充技术,5分钟就可以给新能源汽车充电400公里续航,而蔚来汽车主打的核心买点就是换电,必然遭遇最沉重一击

    随遇而安 1531 阅读 0 评论 0 点赞 2025-03-18 10:12

  • ..+李斌生死时速!蔚来大换血大整顿,不想出局,就要让对手先出局! 1,刀刃向内,刮骨自救 李斌铁腕推行全员“算细账”,工时填报、CBU机制砍向大锅饭,高喊“每一分钱都要听响”。网友炸锅:“早该动手了!再务虚真要凉!”。 2,财务悬崖,命悬一线 连亏4年,月销垫底,账上现金扛不住574亿负债,网友急眼:“烧钱冠军,宁德投的25亿能撑几天?”。 3,斌哥去留,全看今年:李斌放话“小鹏能改,我凭啥不行?”,股价连涨显信心,但投资人撂狠话:“再亏就换帅!”生死赌局,2025见分晓!

    文刀每日辣评 686 阅读 2 评论 2 点赞 2025-03-18 16:34

  • ..+小米汽车销量突破20万台,蔚来汽车却落寞了。 现在每个月,小米su7的销量,一款车就超过了蔚来汽车全部加起来的销量。太牛了。 不得不佩服雷军,以及小米汽车定价策略。如果蔚来et5定价22-24万落地,还能和小米su7 竞争一下。可惜了,现在降价也来不及了。

    江南本自出山原 5930 阅读 5 评论 5 点赞 2025-03-18 15:29

  • 李斌与曾毓群见证!#蔚来获宁德时代25亿元投资 达成换电合作!蔚来股价大涨

    中新经纬 163069 播放 399 评论 2025-03-18 13:42

  • ..+Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名: 1. 比亚迪 BYD 生存概率:95% 2. 特斯拉 Tesla 生存概率:90% 3. 吉利汽车 Geely 生存概率:85% 4. 长城汽车 GWM 生存概率:80% 5. 蔚来 NIO 生存概率:75% 6. 小鹏汽车 XPeng生存概率:70% 7. 上汽集团 SAIC生存概率:80% 8. 广汽集团 GAC生存概率:85% 9. 理想汽车Li Auto生存概率:80% 10. 奇瑞汽车Chery 生存概率:75% 2025年3月18日,广汽昊铂正式举行发布会,正式开启了昊铂HL的预售。新车包含6款车型,纯电车型预售价格区间为27.98万元-32.98万元;增程车型预售价格区间为27.98万元-30.98万元。昊铂HL定位中大型豪华SUV,行业首发“暗夜之瞳”军工级夜视系统,并配备搭载广汽全新GSD高阶智驾,还提供纯电及增程两种动力供选择。 昊铂HL的设计灵感源于顶奢游艇风格,将海洋的律动之美和游艇的动感优雅融为一体,打造出别具一格的豪华视觉体验。车身尺寸为5126*1990*1750mm,轴距3088mm,宽大体量配合流线型设计,营造出游艇般的舒展姿态。座舱采用宽广低趴的游艇环抱式设计,营造出全景化的大视野,让家人在旅途中尽情欣赏沿途美景。 昊铂HL车内采用游艇式环抱座舱设计,座舱采用大量NAPPA真皮及Alcantara麂皮包覆,营造出不错的豪华感。配置方面,中控台配有上下平底双辐方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、27英寸全景HUD抬头显示系统,内置最新的ADiGO 6.0 AI智能座舱以及端云一体AI大模型,智能座舱人机交互体验感拉满。座椅布局方面,新车车内采用2+2+2式6座布局,其中二排配备双零重力座椅,具备通风、按摩、加热功能。 #广汽昊铂HL开启预售#

    竹引清风花满楼 7004 阅读 15 评论 9 点赞 2025-03-19 07:25

  • ..+电池江湖最近有点热闹。 宁德时代前脚刚和蔚来牵手搞换电站,后脚比亚迪就亮出兆瓦级闪充技术,这波隔空过招看得人直呼精彩。 作为蹲守新能源赛道多年的观察者,我倒觉得这背后藏着行业老大的生存智慧——有时候不按套路出牌,恰恰是最顶级的阳谋。 宁德时代守着全球动力电池三成市场份额,按常理该像武林盟主般稳坐钓鱼台。 可这位大哥偏要躬身入局换电赛道,甚至拉上蔚来当队友,你说奇怪不奇怪? 仔细想来,换电站看似与宁德时代"电池供应商"的定位不搭界,实则暗合产业布局的深意。毕竟电池标准化一旦跑通,既能对冲车企自建电池厂的风险,又能通过全生命周期管理把电池资产牢牢攥在手里,这招棋可比单纯卖电池高明多了。 再看比亚迪的闪充路线,表面是技术碾压,实则是基于自身全产业链优势的精准打击。当友商还在纠结充电桩功率时,人家已经打通了从刀片电池到800V高压平台的技术闭环,这种"自产自销"的玩法确实让后来者望尘莫及。不过话说回来,充电技术再快也绕不开电网负荷的硬门槛,这时候换电路线的存在,倒像是给行业买了份双保险。 这两大巨头看似背道而驰的选择,恰恰勾勒出新能源赛道的AB面。宁德时代在赌基础设施的规模效应,比亚迪在押注技术突破的临界点,说到底都是在争夺未来十年的行业话语权。作为吃瓜群众,我们不妨让子弹再飞一会——毕竟当年燃油车加油与充电之争,最后不也跑出混动这条中间路线么?在技术爆炸的时代,过早站队可能才是最大的冒险。

    好学清风 34 阅读 0 评论 0 点赞 2025-03-19 09:25

  • ..+宁德时代其实早就投资蔚来的换电业务了。 蔚来旗下有“蔚来能源”和“蔚能”等子公司。 宁德时代这次投资的是“蔚来能源”,而其很早的时候就是另一家“蔚能”的第三大股东,而且持股比例不低。 “武汉蔚能”: 第一大股东蔚来,19.4% 第三大股东宁王:10.68% 这一波,蔚来和宁德时代,属于是亲上加亲。

    你是不是想多了 2220 阅读 1 评论 1 点赞 2025-03-18 21:11

  • #蔚来宁德时代达成换电战略合作 #蔚来宁德时代共建全球最大换电网络 宁德时代正推进对蔚来能源不超过25亿元人民币战略投资;双方将致力于打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络

    中国青年网 2113 播放 0 评论 2025-03-18 13:39

  • ..+蔚来汽车艾铁成这回真成了娱乐圈新晋话题人物了! 还记得年初他拍胸脯保证乐道L60三月交付破两万就继续干,否则当场辞职的豪言壮语吗? 眼瞅着KPI没达标,这位高管在镜头前却突然改口"格局不能小",硬是把flag碎成二维码的操作玩出了新高度。 要说这艾铁成也是个妙人,接受专访时三句话不离"格局论"。先是自嘲"撂挑子最容易,但咱不能当逃兵",接着甩锅给供应链不给力,最后画饼说即将上市的L90绝对逆风翻盘。这套路怎么看怎么眼熟,像不像某些明星被扒假唱后强行挽尊说"下次一定开全麦"? 不过吃瓜群众最关心的还是他手里那批流失的订单。据业内爆料,乐道L60刚预售时确实火爆到要抢号,结果因为芯片缺货、电池供货商掉链子,生生把客户熬到转投竞品怀抱。这剧情简直比狗血剧还魔幻——开局王炸四个二,愣是被供应链拖成3456没有7的尴尬局面。 要说这车企高管和娱乐圈还真是异曲同工,前有某顶流说退圈又复出,今有艾总誓师大会变打脸现场。不过话说回来,人家敢把"格局"当免死金牌也算清奇,毕竟在新能源赛道,比交付量更玄学的可能就是高管的嘴了。现在压力给到乐道L90,不知道这次备货够不够把吹出去的牛拽回来?

    顶级小羊 1926 阅读 0 评论 0 点赞 2025-03-18 21:19

  • ..+不想吹蔚来和乐道的周销量了,直接上图 2025年3月3日-3月9日销量数据如下: 小鹏8.5k 理想7.3k 小米6.2k 零跑5.9k 鸿蒙智行5.1k 特斯拉13.8k 蔚来1.9k 乐道1.1k #理想汽车 #小米 #零跑汽车 #鸿蒙智行 #华为 #问界 #智界 #特斯拉 #蔚来 #乐道

    力力野猫 2426 阅读 0 评论 1 点赞 2025-03-19 07:53

  • ..+论总裁的贬值效应 蔚来汽车,有26位总裁。 记得管一把手的,以前有称呼厂长或总经理的,后来与时俱进,改叫老板,后来老板不时兴了,改称为首席执行官,后来觉得好像太长了,又改称为某某总,CEO的,总之,越玩越花哨,名字越喊越响亮,幸好,中文也有边际感,知道不能过了头,否则,不知道哪一天,又会冒出一个新的称呼。 我只想说,这些华丽词藻的背后,有什么本质的区别,如同以前占山为王的草寇,明明手下只有喽啰数百,却拉大旗,扯虎皮,敢对外号称某某独立师,自己封为总司令一样可笑。 所以老话说的好,小人不能得志。否则鸡毛当令箭。

    aipjm 11747 阅读 1 评论 3 点赞 2025-03-18 14:05

  • 最高25亿元!宁德时代将战略投资蔚来能源,蔚来股价涨超15%

    中国证券报 3240 播放 0 评论 2025-03-18 13:55

  • 宁德时代与蔚来达成25亿换电合作!会有哪些公司受益?

    9号卡西 112 播放 0 评论 2025-03-18 12:48

  • ..+这周蔚来又和问界坐一桌了 这周蔚1.9k+乐1.1k,问界2.5k,两家又坐在了一桌。小鹏还是遥遥领先,希望李斌这次整改可以在销量上反转继续向上#新能源汽车

    环圈车事 78 阅读 0 评论 0 点赞 2025-03-19 09:31

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