
烧钱十年 蔚来有没有未来
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烧钱十年,蔚来有没有未来?
..+国资三度输血蔚来:82亿注册资本背后的市场焦虑 蔚来控股注册资本增至82.57亿元,合肥国资委第三次注资累计超百亿元。 但资本输血难掩经营压力:2024年蔚来单车亏损仍达5.2万元(财报数据),且换电站日均服务量仅28次,远低于盈亏平衡点的50次(行业测算)。
..+兄弟们,这波稳吗?比亚迪刚发布完兆瓦闪充,蔚来又出来整活了。据悉,宁德时代又给蔚来投资了不超过25亿的战略投资,签署了战略合作协议,双方将打造全球规模最大的乘用车换电服务网络!说人话就是宁德时代给蔚来充值了,让他继续搞换电。那么问题来了,从咱们普通老百姓的视野看,蔚来的换电技术还有未来吗?答案是显而易见的。比亚迪的充电再快充电5分钟续航400公里。那么充满电需要多久?蔚来换电3分钟,电量直接从0到100!而且全程无需车主下车,即可完成换电。所以蔚来的换电技术肯定是有搞头的,在未来,小编认为会有三分天下的趋势,那就是换电、家充、快充。这三者可能会达到某种平衡。兄弟们,你觉得蔚来的换电对比比亚迪的快充有多大优势?咱们评论区见!#蔚来# #蔚来换电网络# #蔚来革新# #蔚来充换电# #比亚迪#
..+理想重回榜首,黑马零跑跃居第二,蔚来呢?真的没看到“未来”。 新势力车企最新战报出来,让人很意外,这内卷好厉害的啊。咱们就单看新势力,新的一周,理想再回榜首,小鹏被零跑超越了,别人都在进步,你在原地踏步。后面怕是小米也会跑到前面去的。最尴尬的就是蔚来了,说是加上乐道一共0.33万辆,继续呆在坑里出不来了。
..+蔚来这次真是憋了个大招直接掀桌子啊! 昨天看到他们发布智能驾驶新技术的时候,我正嗦着螺蛳粉差点呛到,这宣传阵仗简直比夜市摊煎饼师傅的手法还花哨。 车企现在没点国资背景确实难混,李斌闷声不响搞研发的这几年,背后国家队投资方阵排得比核酸检测队伍还整齐,隔壁几家新势力估计连夜在开战略会。 说实话现在买电动车就跟拆盲盒似的,乐道系列订单爆单,萤火虫还没出生就被预定,换电站跟下饺子似的咔咔落地。 但看到价格表那瞬间,我摸了摸钱包瞬间清醒——技术再香也架不住肉疼,这定价策略简直是对中产的无差别收割。 最近车企宣传智能驾驶都跟卖保健品一个套路,张嘴就是"颠覆行业",闭口就是"里程碑突破"。我表弟上个月刚提了辆带高阶辅助驾驶的新车,现在每天通勤跟参加驾校路考似的,双手都不敢离开方向盘。新技术固然好,但别让车主在开放道路上当数据采集器啊,毕竟刹车失灵可比手机死机刺激多了。 现在最期待真实车主的路测反馈,到底是真王炸还是画大饼,咱们蹲一波评论区见分晓。话说回来,你们觉得这次蔚来能靠这波技术翻身吗?反正我准备先让子弹飞一会儿,等老司机们趟完雷再考虑要不要掏腰包。
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