烧钱十年 蔚来有没有未来

烧钱十年，蔚来有没有未来？

牛得林奇　0 阅读　32 评论　2025-03-18 18:34

..+@蔚来@比亚迪@兆瓦闪充一觉醒来，蔚来的天塌了，蔚来的未来黯淡了！ 新能源车行业老大哥比亚迪 再次证明什么是行业第一 再次证明为什么去人民大会堂开会为什么能坐第一座中间发言 再次证明新势力的新不过是表面光鲜亮丽，科技硬实力才是最核心的竞争力 比亚迪本次发布的兆瓦闪充技术，5分钟就可以给新能源汽车充电400公里续航，而蔚来汽车主打的核心买点就是换电，必然遭遇最沉重一击

随遇而安　1531 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 10:12

..+李斌生死时速！蔚来大换血大整顿，不想出局，就要让对手先出局！ 1，刀刃向内，刮骨自救 李斌铁腕推行全员“算细账”，工时填报、CBU机制砍向大锅饭，高喊“每一分钱都要听响”。网友炸锅：“早该动手了！再务虚真要凉！”。 2，财务悬崖，命悬一线 连亏4年，月销垫底，账上现金扛不住574亿负债，网友急眼：“烧钱冠军，宁德投的25亿能撑几天？”。 3，斌哥去留，全看今年：李斌放话“小鹏能改，我凭啥不行？”，股价连涨显信心，但投资人撂狠话：“再亏就换帅！”生死赌局，2025见分晓！

文刀每日辣评　686 阅读　2 评论　2 点赞　2025-03-18 16:34

..+小米汽车销量突破20万台，蔚来汽车却落寞了。 现在每个月，小米su7的销量，一款车就超过了蔚来汽车全部加起来的销量。太牛了。 不得不佩服雷军，以及小米汽车定价策略。如果蔚来et5定价22-24万落地，还能和小米su7 竞争一下。可惜了，现在降价也来不及了。

江南本自出山原　5930 阅读　5 评论　5 点赞　2025-03-18 15:29

..+Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名： 1. 比亚迪 BYD 生存概率：95% 2. 特斯拉 Tesla 生存概率：90% 3. 吉利汽车 Geely 生存概率：85% 4. 长城汽车 GWM 生存概率：80% 5. 蔚来 NIO 生存概率：75% 6. 小鹏汽车 XPeng生存概率：70% 7. 上汽集团 SAIC生存概率：80% 8. 广汽集团 GAC生存概率：85% 9. 理想汽车Li Auto生存概率：80% 10. 奇瑞汽车Chery 生存概率：75% 2025年3月18日，广汽昊铂正式举行发布会，正式开启了昊铂HL的预售。新车包含6款车型，纯电车型预售价格区间为27.98万元-32.98万元；增程车型预售价格区间为27.98万元-30.98万元。昊铂HL定位中大型豪华SUV，行业首发“暗夜之瞳”军工级夜视系统，并配备搭载广汽全新GSD高阶智驾，还提供纯电及增程两种动力供选择。 昊铂HL的设计灵感源于顶奢游艇风格，将海洋的律动之美和游艇的动感优雅融为一体，打造出别具一格的豪华视觉体验。车身尺寸为5126*1990*1750mm，轴距3088mm，宽大体量配合流线型设计，营造出游艇般的舒展姿态。座舱采用宽广低趴的游艇环抱式设计，营造出全景化的大视野，让家人在旅途中尽情欣赏沿途美景。 昊铂HL车内采用游艇式环抱座舱设计，座舱采用大量NAPPA真皮及Alcantara麂皮包覆，营造出不错的豪华感。配置方面，中控台配有上下平底双辐方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、27英寸全景HUD抬头显示系统，内置最新的ADiGO 6.0 AI智能座舱以及端云一体AI大模型，智能座舱人机交互体验感拉满。座椅布局方面，新车车内采用2+2+2式6座布局，其中二排配备双零重力座椅，具备通风、按摩、加热功能。 #广汽昊铂HL开启预售#

竹引清风花满楼　7004 阅读　15 评论　9 点赞　2025-03-19 07:25

..+电池江湖最近有点热闹。 宁德时代前脚刚和蔚来牵手搞换电站，后脚比亚迪就亮出兆瓦级闪充技术，这波隔空过招看得人直呼精彩。 作为蹲守新能源赛道多年的观察者，我倒觉得这背后藏着行业老大的生存智慧——有时候不按套路出牌，恰恰是最顶级的阳谋。 宁德时代守着全球动力电池三成市场份额，按常理该像武林盟主般稳坐钓鱼台。 可这位大哥偏要躬身入局换电赛道，甚至拉上蔚来当队友，你说奇怪不奇怪？ 仔细想来，换电站看似与宁德时代"电池供应商"的定位不搭界，实则暗合产业布局的深意。毕竟电池标准化一旦跑通，既能对冲车企自建电池厂的风险，又能通过全生命周期管理把电池资产牢牢攥在手里，这招棋可比单纯卖电池高明多了。 再看比亚迪的闪充路线，表面是技术碾压，实则是基于自身全产业链优势的精准打击。当友商还在纠结充电桩功率时，人家已经打通了从刀片电池到800V高压平台的技术闭环，这种"自产自销"的玩法确实让后来者望尘莫及。不过话说回来，充电技术再快也绕不开电网负荷的硬门槛，这时候换电路线的存在，倒像是给行业买了份双保险。 这两大巨头看似背道而驰的选择，恰恰勾勒出新能源赛道的AB面。宁德时代在赌基础设施的规模效应，比亚迪在押注技术突破的临界点，说到底都是在争夺未来十年的行业话语权。作为吃瓜群众，我们不妨让子弹再飞一会——毕竟当年燃油车加油与充电之争，最后不也跑出混动这条中间路线么？在技术爆炸的时代，过早站队可能才是最大的冒险。

好学清风　34 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-19 09:25

..+宁德时代其实早就投资蔚来的换电业务了。 蔚来旗下有“蔚来能源”和“蔚能”等子公司。 宁德时代这次投资的是“蔚来能源”，而其很早的时候就是另一家“蔚能”的第三大股东，而且持股比例不低。 “武汉蔚能”： 第一大股东蔚来，19.4% 第三大股东宁王：10.68% 这一波，蔚来和宁德时代，属于是亲上加亲。

你是不是想多了　2220 阅读　1 评论　1 点赞　2025-03-18 21:11

..+蔚来汽车艾铁成这回真成了娱乐圈新晋话题人物了！ 还记得年初他拍胸脯保证乐道L60三月交付破两万就继续干，否则当场辞职的豪言壮语吗？ 眼瞅着KPI没达标，这位高管在镜头前却突然改口"格局不能小"，硬是把flag碎成二维码的操作玩出了新高度。 要说这艾铁成也是个妙人，接受专访时三句话不离"格局论"。先是自嘲"撂挑子最容易，但咱不能当逃兵"，接着甩锅给供应链不给力，最后画饼说即将上市的L90绝对逆风翻盘。这套路怎么看怎么眼熟，像不像某些明星被扒假唱后强行挽尊说"下次一定开全麦"？ 不过吃瓜群众最关心的还是他手里那批流失的订单。据业内爆料，乐道L60刚预售时确实火爆到要抢号，结果因为芯片缺货、电池供货商掉链子，生生把客户熬到转投竞品怀抱。这剧情简直比狗血剧还魔幻——开局王炸四个二，愣是被供应链拖成3456没有7的尴尬局面。 要说这车企高管和娱乐圈还真是异曲同工，前有某顶流说退圈又复出，今有艾总誓师大会变打脸现场。不过话说回来，人家敢把"格局"当免死金牌也算清奇，毕竟在新能源赛道，比交付量更玄学的可能就是高管的嘴了。现在压力给到乐道L90，不知道这次备货够不够把吹出去的牛拽回来？

顶级小羊　1926 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 21:19

..+不想吹蔚来和乐道的周销量了，直接上图 2025年3月3日-3月9日销量数据如下： 小鹏8.5k 理想7.3k 小米6.2k 零跑5.9k 鸿蒙智行5.1k 特斯拉13.8k 蔚来1.9k 乐道1.1k #理想汽车 #小米 #零跑汽车 #鸿蒙智行 #华为 #问界 #智界 #特斯拉 #蔚来 #乐道

力力野猫　2426 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-19 07:53

..+论总裁的贬值效应 蔚来汽车，有26位总裁。 记得管一把手的，以前有称呼厂长或总经理的，后来与时俱进，改叫老板，后来老板不时兴了，改称为首席执行官，后来觉得好像太长了，又改称为某某总，CEO的，总之，越玩越花哨，名字越喊越响亮，幸好，中文也有边际感，知道不能过了头，否则，不知道哪一天，又会冒出一个新的称呼。 我只想说，这些华丽词藻的背后，有什么本质的区别，如同以前占山为王的草寇，明明手下只有喽啰数百，却拉大旗，扯虎皮，敢对外号称某某独立师，自己封为总司令一样可笑。 所以老话说的好，小人不能得志。否则鸡毛当令箭。

aipjm　11747 阅读　1 评论　3 点赞　2025-03-18 14:05

..+这周蔚来又和问界坐一桌了 这周蔚1.9k＋乐1.1k，问界2.5k，两家又坐在了一桌。小鹏还是遥遥领先，希望李斌这次整改可以在销量上反转继续向上#新能源汽车

环圈车事　78 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-19 09:31