雷军称小米发布史上最强年报

隔空互怼后小米交出史上最强年报：营收接近格力2倍，空调出货量超680万台，同比增速超50%

3月18日晚间，小米集团年报出炉，小米集团董事长兼CEO雷军发文称2024财报为史上最强年报。具体来看，小米集团第四季度营收1090.1亿元人民币，预估1043.8亿元人民币；第四季度净利润90.0亿元人民币，预估52.5亿元人民币。全年营收3659.1亿元人民币，预估3580.

金融界　12696 阅读　65 评论　2025-03-18 19:56

..+平均每辆小米 SU7亏损4.53万元！小米集团财报出炉，造车业务仍在亏损泥潭之中，全年共交付136854辆 小米集团最新财报显示，其造车业务仍处于亏损状态，平均每辆小米 SU7 亏损达到4.53万元。尽管全年共交付了136,854辆SU7，但亏损情况依然让投资者感到担忧。 小米在造车领域的布局虽然得到了市场的关注，但面对激烈的竞争和高昂的研发成本，盈利的道路显得异常艰难。公司需要在提升产品竞争力、降低生产成本以及优化供应链管理等方面进行更多努力，以期尽快扭转亏损局面。 未来，小米如何调整其造车战略、提升销量和盈利能力，将是外界密切关注的焦点。希望他们能够找到有效的解决方案，早日实现盈利。

四龙剧场　127 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-18 22:15

..+现在是轮动市场，市场量能在1.52万亿左右。看好的方向低吸做轮动即可。 收盘小米的业绩是真的炸裂： 小米集团:第四季度营业利润88.9亿元人民币，预估60.1亿元人民币;第四季度净利润90.0亿元人民币，预估52.5亿元人民币！#股市记录分享#

沪上视野　438 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 21:44

..+小米集团2024年创下史上最强年报。 小米狂揽3659亿，2024年逆天财报，雷军又开挂了。小米集团2024年总营收达3659亿，暴涨35%，净利润272亿，创历史新高，暴增41.3%。第四季度单季营收更是首破千亿，狂飙48.8%。汽车业务杀疯了，连续四个季度高歌猛进。 首款车型SU7交付超13.6万台，UItra版更是卖爆1万台，2025年目标直接翻倍到35万台。更狠的是小米汽车用户80%是豪车换购党，30-35岁高消费人群狂追。手机稳坐全球前三，年销1.69亿台，高端机均价涨到1138元。IoT生态更是炸裂，空调、冰箱出货量暴增50%。智能家居收入首破千亿。 雷总发话2025年研发投入241亿，其中1/4狂砸AI，目标用两年把系统进化成AIOS。手机、汽车、家电全打通，海外还要开1万家小米之家，这野心绝了。网友怒赞小米全家桶真香。从手机卷到智能家居，再卷到汽车，一路过关斩将。你看好它干掉特斯拉吗？

前言　29 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 23:01

..+今天小米发布了2024年度营收情况，达到了3659亿元，居然大增35%，在此环境下实属不易！根据目前电动车等创业板块的发展势头，我相信2025小米集团跨越5000亿的目标问题不大。

老茂悦　586 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 22:07

..+20万车主用脚投票，小米汽车闪电战背后藏着传统车企看不懂的法则 当看到"小米汽车交付量突破20万辆"的官方海报时，我盯着手机屏足足愣了三分钟。这个从手机跨界造车的品牌，用1年零1个月的时间，走完了蔚来用了3年、小鹏用了4年的里程。但数据背后，藏着更值得玩味的产业密码。 传统视角总在对比参数：雷军说"SU7零百加速2.78秒"时，行业在嗤笑"特斯拉Model S Plaid早做到了"；当小米展示9000吨压铸机时，专家又搬出"特斯拉的Giga Press是12000吨"。但鲜少有人注意到，交付量破20万的真正核心，是小米用"互联网思维"重构了汽车业的生产函数。 从供应链角度看，小米汽车河南工厂的"3分钟下线一台车"，本质上复刻了智能手机的"爆品方法论"。其产线布局完全打破传统车企"冲压-焊装-涂装-总装"的四段式结构，转而采用模块化柔性产线，这让SU7与规划中的SUV、MPV能实现80%的零部件通用‌。这种"生态化反"式的制造革命，正是交付速度超越预期的底层支撑。 多数的用户因为"米家生态"选择SU7，他们可以在车内直接唤醒小爱同学控制家中扫地机器人。这种"人-车-家"的闭环体验，让汽车从代步工具变成了移动智能终端，这正是传统车企尚未参透的增量市场‌。 但硬币的另一面是隐忧。我在走访北京交付中心时发现，有车主投诉"哨兵模式耗电异常"，这暴露了跨界造车在底盘调校、三电系统等硬核领域的积累不足。雷军团队必须警惕，当交付量突破20万量级，质量管控的难度将呈指数级上升。 站在产业转型的十字路口，小米汽车的20万辆既是里程碑，更是警示碑。它证明互联网思维可以打破造车壁垒，但同样提醒我们：当潮水退去时，唯有技术沉淀与用户体验的双重护城河，才能让车企穿越周期。 （本文数据来源：小米汽车官方公告、中国汽车流通协会报告、第三方舆情监测平台） 【免责声明】本文仅代表作者个人观点，数据来源于公开渠道，不构成投资建议。汽车选购请以实际体验为准，市场有风险，决策需谨慎。 【原创声明】本文为头条号作者独家创作，未经授权禁止转载，侵权必究。

知情达理铅笔车　39 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 22:24

..+第一次听到车还能卖到售罄 太夸张了，小米汽车2025年居然售罄了，汽车售罄，这是个多小众的词，都说大环境不好，结果20多万的车都卖到脱销，原来穷的只有我。 根据小米官方数据显示，小米汽车的订单已经排到了明年，现在是交付的速度，根本跟不上锁单的速度，要知道小米2月份也交付了2万辆，恍惚间又回到当年在网上抢小米手机的感觉了。

灿烂　2507 阅读　2 评论　0 点赞　2025-03-18 22:30

..+小米“史上最强年报”！让我又想起了当年和格力的赌局…… 小米集团发布2024年财报，营收和利润创历史新高，其中智能电动汽车等创新业务收入328亿元，但经调整净亏损62亿元。小米的业绩增长引发了对其发展模式的讨论，同时也让人回忆起小米与格力电器董明珠的“十亿赌局”。尽管小米在五年内未能超过格力的营业额，但在2019年其业绩已超过格力。 1. 小米业绩增长 小米在2024年的营收达到3659.06亿元，同比增长35%，经调整净利润为272亿元，同比增长41.3%。 2. 小米与格力的赌局 2013年，雷军与董明珠就发展模式展开激辩，并打下10亿元的天价赌局。2019年，格力以总营收1981.2亿元击败小米1749亿元，董明珠赢得赌局。 3. 小米的产品创新 小米的产品涵盖智能家居的方方面面，其供应链“拼凑”+创新+超高性价比的模式使其在各消费产品市场中表现强劲。 4. 小米的企业家精神 雷军的营销力量在业内有所皆知，但其格局和勇气更令人佩服。他躬身入局新能源造车行业，从不诋毁对手，造车发布会感谢了一堆车企，并且车展也是到处体验各家产品，毫不吝舍对其他品牌的赞誉。

新奇趣怪　126 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 23:06