
去年小米汽车业务净亏损62亿
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平均每辆小米 SU7亏损4.53万元!小米集团财报出炉,造车业务仍在亏损泥潭之中,全年共交付136854辆
金融界3月18日消息 平均每辆小米SU7亏损4.53万元,备受关注的小米集团财报出炉。小米集团公告,第四季度营收1,090.1亿元,同比增长48.8%;第四季度净利润90.0亿元,预估52.5亿元。在小米集团四季报发布后,小米集团全年财报数据也尘埃落定。
..+小米汽车年销售额320亿,亏60亿…… 亏这么多,是不是卖一辆亏一辆,亏在哪里?店租,员工工资,技术服务费还有什么?照这样亏下去明年是不是就悬了。 现在做企业一般人真玩不起,愣是亏钱抢市场,一般人心脏真受不了……
..+小米2024 年报亮眼:雷军称“史上最强”,多项业务绽放活力 3 月 18 日晚,小米集团重磅发布 2024 年财报,这份财报在科技圈激起千层浪,小米集团董事长雷军更是毫不吝惜赞美之词,将其定义为 “史上最强年报”。 营收利润双增长,实力见证辉煌 从核心财务数据来看,小米 2024 年的表现堪称惊艳。营收实现了稳健且大幅度的增长,全年总收入达到 [X] 亿元,同比增长 [X]%。利润方面同样表现出色,净利润达到 [X] 亿元,同比增长 [X]%。如此强劲的财务表现,不仅彰显了小米在市场中的强大竞争力,也为投资者交上了一份满意的答卷。 智能手机业务:高端突破,全球拓展 智能手机业务作为小米的核心板块,在 2024 年取得了重大突破。在高端市场,小米凭借着技术创新和产品优化,成功站稳脚跟。其高端机型销量持续攀升,尤其是 [具体机型],凭借卓越的影像系统、强劲的性能以及出色的设计,受到了消费者的广泛追捧。在全球市场,小米手机出货量稳步增长,在印度、东南亚等市场继续保持领先地位,同时在欧洲、非洲等地区的市场份额也在不断扩大。 AIoT 与生活消费产品:构建智能生态,引领生活变革 小米的 AIoT 与生活消费产品业务在 2024 年进一步发展壮大。小米不断丰富智能家居产品线,从智能门锁、智能灯具到智能家电,形成了一个庞大而完善的智能生态系统。数据显示,小米 AIoT 平台连接设备数达到 [X] 亿台,同比增长 [X]%。同时,小米的生活消费产品如小米手环、小米音箱等也在市场上保持着较高的销量和良好的口碑。 研发投入加大,创新驱动发展 在取得优异成绩的背后,是小米对研发的持续大力投入。2024 年,小米研发投入达到 [X] 亿元,同比增长 [X]%。大量的研发投入使得小米在技术创新方面硕果累累,在芯片研发、影像技术、快充技术等领域都取得了重要进展。小米自主研发的 [芯片名称] 芯片,在性能和功耗方面表现出色,为小米手机的竞争力提升提供了有力支持。 未来展望:持续创新,拓展全球版图 展望未来,雷军表示小米将继续坚持创新驱动发展战略,不断加大在技术研发、产品创新等方面的投入。在智能手机领域,小米将继续推进高端化战略,提升产品品质和用户体验;在 AIoT 领域,小米将进一步完善智能生态系统,加强与合作伙伴的合作,为用户带来更加便捷、智能的生活体验。同时,小米也将加快全球市场的拓展步伐,不断提升品牌影响力和市场份额。 小米 2024 年财报的亮眼表现,不仅是对过去一年努力的肯定,更是为未来的发展奠定了坚实基础。相信在雷军的带领下,小米将继续书写辉煌,在全球科技舞台上绽放更加耀眼的光芒。
..+在全球汽车产业链,只有五个公司市值超1万亿,中国占了三个。[机智] 小米集团:市值1.26万亿 比亚迪:市值1.14万亿 宁德时代:市值1.15万亿 丰田汽车:市值1.77万亿 特斯拉:市值5.82万亿 市值10000亿人民币,相当于1382亿美元,这个市值,奔驰宝马大众法拉利远不及矣。 戴姆勒·奔驰:市值4547亿 宝马集团:市值4035亿 大众集团:市值4298亿 法拉利:市值5792亿 通用汽车:市值3482亿 福特汽车:市值2791亿 在燃油车时代,大型汽车公司分布在欧美日韩,近些年中国在燃油车行业也取得了巨大进步。 随着新能源汽车的崛起,中国在新能源汽车上领先全球。中国成为全球最大汽车生产国、汽车消费国、汽车出口国。
..+造车业务深陷亏损泥潭! 亏损62亿元,财务状况不容乐观! 看透了这几条,你才会发现小米汽车原来交出的是十分出色的答卷! 小米集团2024年财报出炉,造车业务仍在亏损泥潭之中,全年共交付136854辆,平均每辆小米 SU7居然亏损额高达4.53万元! 2024年做为小米集团的汽车元年,小米SU7一经推出就受到了广大消费者的推崇,没想到财报数据数据确是大额亏损,这个中原因却不是偶然。 其一,新能源汽车造车需前期投入数百亿元,涵盖底盘、三电系统、智能驾驶等核心技术研发,以及工厂建设、设备采购。 其二,小米这种造车新势力需通过“低价策略”快速占领用户群,如小米SU7首发价20万元,远低于同级别车型,其实牺牲了毛利率。如果在碰上定价策略和销售预期错误,很可能卖的越多亏损越大。 其三,新车企尚未获得市场的认可,初期可能在供应链上缺乏议价能力,导致零部件采购成本较高。而成熟的被认可过的汽车厂商由于规模大,供应商更愿意给予折扣,从而降低成本。 其四,为了获取噱头和眼球,小米采用更多的新技术和定制化部件,这无疑也增加了研发成本。但与此同时,产品尚未进入高端市场,无法为品牌带来额外的溢价,这部分的损失也不可小觑。 尽管,汽车元年的小米在财报上十分难看,但小米的成绩却不容否认,相对WXL等头部品牌,小米首年的营收是最高的、亏损率是最低的、用户认可度也是非常高,但依托小米生态的1.2亿用户、供应链整合能力(比亚迪代工+自建工厂),他的可能盈利周期低至2-3年,这是远低于传统新势力的5-7年。 总的来说,小米汽车2024年表现 “后发制人”,仅仅亏损额方面略高于预期,等待小米优化目标管理,稳住生态优势并步入高端市场,未来3年一定能成为新能源车第一梯队玩家。
..+你们觉得明天小米股价会涨还是跌?利好落地?泡沫还是实力? 小米今天公布了2024年财报和第四季度报,全年营收3659亿元,调整后净利润272亿,第四季度营收1090亿,净利润83亿 截止2025年3月18日小米集团市值1.34亿人民币对应pe大概49左右,你们觉得明天会不会大涨?
..+雷军一碗小米粥开创了小米帝国, 如今小米市值破万, 雷军登顶中国首富。 现在雷总身价过亿, 依然是在小米食堂吃的简单便饭, 太难能可贵了[赞][赞][赞]
..+比亚迪没想到,小鹏也没想到,小米更是没料到,一夜之间,中国汽车市场风向变了,燃油车逆势上扬,在25年1月其市场份额迅猛增长,一下子就从46%提升到了59%,开始反超新能源汽车。 #全境大七座智能SUV途昂Pro# 3月10日,上汽大众全境大七座智能SUV一一途昂 Pro震撼上市!以26.99万元-31.99万元的诚意一口价,在汽车市场再次掀起了轩然大波。 途昂Pro外观霸气。5158 mm的超长车身,融入现代科技时尚元素,又不失优雅。星海流光大灯更是画龙点睛之笔,亮度达到1900流明,还配备专属车道照明功能,颜值与实用性双双拉满。 在动力上,途昂 Pro 不仅传承燃油车的强劲动力,更搭载全新第五代 EA888 发动机,集合五大核心技术,可实现200kW、400N.m 的动力输出,油耗不增反降,更强劲、更经济、更清洁、更安静、更可靠,给你带来随心所欲的畅快驾驭感受。 值得一提的是途昂 Pro 的智驾系统。入门级配备自适应巡航控制、碰撞预警带自动刹车等功能;中配版新增 360 度全景影像等辅助功能;高配版具备智能拨杆变道等出色功能,涵盖0-200km/h 全速域 L2+级驾驶辅助,全方位保障行车安全与舒适。 作为上汽大众出品的全境大七座智能SUV,全方位满足你对豪华大七座智能SUV的所有想象与期待,重新定义出行新体验 。
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