
充电比加油快 比亚迪要革燃油车的命
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充电比加油快,比亚迪要革了燃油车的命
5分钟补能400公里,比亚迪从技术鱼池里又摸出条“大鱼”。3月17日晚间,比亚迪董事长王传福宣布,推出超级e平台。
..+比亚迪推出1000kW超充桩,燃油车会被电车彻底取代吗?倘若取消电车的所有补贴,把养路费以及为电车配套的基础设施建设费用纳入电车充电电费,电车还会有优势吗?!!! 相同的加油和充电时间又能怎样呢?电车在路上会让人产生焦虑,整天担心电车的电量消耗,节假日在服务区还担心充电桩排队,冬夏开空调时更是得时刻考虑电车的耗电情况。这些都是燃油车永远无需考虑的事情。 电车取代燃油车?这是永远不可能的事。只要有油可加,我就永远不会考虑电车。没办法,部分人对燃油车的热爱是深入骨髓的,任何品牌的电车在我眼中都只是个玩具!
..+我认为最主要的一点是比亚迪的工程师文化 董事长就是技术出身,对技术为王这块有特别的执着
..+充电比加油还快!比亚迪放大招,加油站要慌了? 这年头加油站得改行卖奶茶了吧?比亚迪王传福昨晚甩出王炸——全球首个兆瓦闪充横空出世,充电5分钟就能飙400公里,直接把燃油车按在地上摩擦!网友边刷直播边炸锅:“以后充电站得挂‘禁止抽烟’的牌子,毕竟一秒钟充2公里,这速度比特斯拉放烟花还刺激!” 现场视频:汉L测试车充电5分钟,续航从0干到407公里,加油站的老师傅看完手抖得比奶茶店摇奶盖还猛。王传福撂狠话:“咱自研的1500伏碳化硅芯片,配上1000伏高压+1000安电流,充电功率直接飙到1兆瓦,加油站排队的时间都够我们充满三台车!”更狠的是全国要铺4000座闪充站,连华为600千瓦超充桩插两把枪就能秒变兆瓦桩,这波操作把友商都整不会了。 资本市场连夜狂欢,比亚迪股价飙到385元创历史新高,宁德时代看了直呼“既生瑜何生亮”。吃瓜群众已经开始畅想:“以后充电站得配按摩椅,毕竟5分钟就充满,屁股还没坐热就得走人!”综合中国证券网、每日经济新闻、搜狐汽车)
..+在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中,比亚迪以"充电5分钟续航200公里"的技术宣言,正在重写百年汽车工业的游戏规则。这场能源革命不仅关乎技术参数的突破,更在重构人类对移动出行的底层认知。 ### 一、秒充革命:改写能源补给法则 比亚迪最新发布的800V高压平台技术,将充电峰值功率推至480kW。这意味着搭载该系统的海豹EV车型,在5分钟内可补充200公里续航,相当于每分钟注入40公里行驶能量。对比传统燃油车平均每分钟加油可行驶2公里的效率,这种20倍的能效跃迁正在颠覆能量补给的基本逻辑。 技术突破的核心在于全域热管理系统的革新。比亚迪自主研发的"智能脉动冷却"技术,使电池包在480kW超充时温升控制在4.3℃以内,仅为行业平均水平的37%。这种热控能力配合刀片电池的蜂窝状结构,让能量密度达到180Wh/kg的同时,实现针刺不起火的安全保障。 ### 二、成本重构:击穿燃油车护城河 在深圳坪山工厂,一体化压铸技术将70个车身零件整合为2个模块,制造成本下降34%。这种制造革命使比亚迪汉EV的整车成本比同级燃油车低18%,彻底打破"电动车更贵"的消费认知。更关键的是,其自研的SiC电控系统将能量损耗降低70%,每公里电费成本压至0.07元,仅为燃油车的1/8。 成本优势在补能体系上形成降维打击。比亚迪建设的480kW超充桩,单桩日服务能力达120车次,是加油站的2.5倍。这种高效周转使单位面积能源供给效率提升300%,正在瓦解加油站的地理垄断优势。 ### 三、生态裂变:重构汽车产业图谱 比亚迪的垂直整合战略已形成技术闭环。从锂矿开采到IGBT芯片,从电机电控到车机系统,其自研自供率突破82%。这种全产业链掌控能力,使产品迭代周期缩短至11个月,比特斯拉快40%。在重庆璧山电池工厂,每2.8秒就有一个刀片电池包下线,这种制造速度让产能不再是扩张瓶颈。 更深远的影响在能源网络层面。比亚迪推出的"光储充检"一体化电站,将光伏发电、储能电池、超充桩、电池检测融合为智慧能源节点。在海南环岛公路,这种电站使新能源车续航焦虑彻底消失,形成真正意义上的"电动出行自由"。 ### 四、认知革命:重塑用户行为范式 当充电速度超越加油,用户的时间感知正在被重构。北京CBD的实地测试显示,午休时间的充电需求占比达63%,超充技术使"碎片化补能"成为可能。比亚迪车机系统内的"充电地理围栏"功能,能自动预约周边超充桩,实现"人到电满"的无感体验。 这种便利性正在改变消费决策逻辑。J.D. Power调研显示,38%的燃油车潜在消费者因"充电慢"放弃电动车,而比亚迪超充技术将该障碍点消除后,预计可转化26% 五、全球博弈:重构汽车权力版图 在慕尼黑车展,比亚迪海豹EV的欧洲订单突破12万辆,德国车企高管私下承认:"他们用充电速度重建了技术坐标系。"这种技术势能正在动摇百年汽车工业的根基,大众集团被迫将SSP平台电压标准从400V提升至800V,直接导致研发周期延长18个月。 更深远的影响在能源战略层面。比亚迪的"车电分离"方案,使电池资产可循环利用12次,全生命周期碳足迹较燃油车降低89%。这种环保优势正在转化为国际贸易筹码,欧盟碳边境调节机制(CBAM)反而成为比亚迪的竞争优势。 在这场静默的产业革命中,比亚迪用充电速度重构了汽车价值公式。当上海超级充电港的机械臂在90秒内完成换电时,我们看到的不仅是技术参数的突破,更是一个文明对能源使用方式的根本性反思。加油站排队的长龙终将消散,就像马车消失在柏油路的尽头,而这场变革的速度,正以充电功率的斜率加速驶来 #比亚迪超级快充# #比亚迪汽车战略# #比亚迪超充# #比亚迪汽车集团# #比亚迪图片# #比亚迪智驾概念# #比亚迪市值##充电比加油快 比亚迪要革燃油车的命#
比亚迪断层领跑:插混车型连续12个月碾压纯电
比亚迪1-2月以61.46万辆销量断层领先,新能源渗透率突破99%(乘联会数据)。但插混车型销量占比超70%,纯电用户实测续航达成率仅82%(第三方测试)。当“技术普惠”遭遇市场偏好偏移,比亚迪是否正在透支品牌价值?
..+看完比亚迪发布会,谁还买30万电车? 这哪是造车?分明是价格屠夫举着技术砍刀血洗市场。2秒级加速+300km/h极速+核弹级补能,放在保时捷身上能卖300万的技术,比亚迪直接砍到零头价。 头批汉车主哭晕在厕所,现在全国人民都知道明年这个时候提车价降3到5万,有没有觉得电车跟手机一样,各种技术层出不穷,一两年即可淘汰没那么多钱换车啊,割韭菜也有个度啊。 就是不知道比亚迪什么时候把兆瓦充电站建起来,不能光有车没充电站啊#MCN微头条伙伴计划##晒图笔记大赛#
..+重磅消息:比亚迪发布千伏快充,5分钟充电400公里,牛B+PLUS啊,一根烟还没抽完,厕所还没上完,充电就已经完成了!这就是中国速度啊!只要充电桩匹配到位,谁还买油车啊! 锚定大科技方向,深海经济写入政府工作报告,华为密集新品及活动发布,华为机器人随时发布,因此要锚定大科技不放松! 小金属是科技的战略储备资源,有涨价预期! 免责声明:只分享自己操作心得体会,不做任何投资建议!
..+风光无限 王传福再给国家惊喜 比亚迪超级e平台震撼发布! 堪称划时代技术革新,成功实现油电同速 蔚来汽车将再遭痛击! 比亚迪成功实现油电同速 电车充电功率可达到1000kw! 通俗来说,就是充电5分钟,可跑400公里! 甚至有人实测,充33秒就能跑100公里! 现在比亚迪已经和国家电网一起 在全国建设1000kw充电桩! 让你像加油一样便利 甚至你在车上刷个抖音,就充满了! 这项技术一出来,最慌的就是蔚来了 蔚来为了建换电站 刚花了几百亿 在全国建了3000多个换电站 眼看着就能回本了 结果比亚迪搞这个? 比亚迪是要把汽车行业掀翻了! 甚至也会把油车给打败死 我们的充电顾虑被解决 谁还会考虑买油车? 你会支持比亚迪吗? #比亚迪# #探讨华为汽车# #比亚迪就是厉害# #探讨华为新车# #比亚迪华为联合发布豹8上市# #王传福#
比亚迪销量狂飙:一场关于中国新能源汽车的产业革命
比亚迪销量持续领跑的核心驱动力(2025年最新数据解读)一、技术创新与研发投入智能化技术普及2025年2月发布的“天神之眼”高阶智驾系统覆盖21款车型,包括7万级海鸥车型,实现全民智驾普及1。截至2025年1月,比亚迪累计专利超4.
..+我宣布 比小米su7更狠的车出现了 那就是比亚迪汉L,声称让燃油车只剩下情怀! 3月17日,比亚迪召开发布会,电车进入兆瓦时代。前有oppo手机充电5分钟通话两小时,现有比亚迪汽车充电5分钟能跑800里。不仅如此,汉L零百加速实测最快能达到2.7秒,可以说是遥遥领先。 比亚迪高管表示,汉L EV的速度让燃油车只剩下情怀,能够追上他的只有雷军的跑车小米SU7 Ultra,反正轿车小米su7是跟不上的。 友友们,如果你有30万,是选小米还是比亚迪?
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