
大V:中国六代机持续领先美军
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美媒头版头条:中国歼36再试飞,首次三发同时加力,持续领先美军
时隔三月歼36再次试飞,首曝三发同时加力,迅速登上美媒头版头条:中国六代机遥遥领先美军。01.中国歼36再试飞,首次三发同时加力本月,中国新型六代隐身战斗机歼36,在成都飞机工业集团总部所在的机场再次升空试飞。
..+兔子这真的是一点活路都不给老美留了啊,距 三个月前刚试飞过的歼-36今天又上天了。这次成飞基地的工作人员直接撤掉了伴飞的歼-20,飞机收起起落架冲上云霄,飞行高度比第一次试飞时明显拔高,动作也更利索。 普通飞机试飞都要先让老机型护航,就像学自行车要装辅助轮。但这次歼-36自己飞完全程,说明控制系统和稳定性过关了。有懂行的军迷发现,这次试飞时间比歼-20当年缩短了一个多月,照这个速度下去,可能2028年就能看到它正式服役。 美国那边最近挺头疼。他们自家的六代机NGAD项目因为内部扯皮,连图纸都没定下来。新上任的国防部长天天忙着处理边境问题,压根没空管战斗机研发。空军将领急得跳脚,但没人拍板推进项目。 歼-36这次还藏着不少黑科技。机身用三台发动机驱动,比普通战斗机多装一台。有专家推测这是为了兼顾隐身和高速飞行——两台发动机负责悄悄摸进敌方空域,第三台留着关键时刻加速冲刺。飞机肚子里能塞下射程覆盖关岛的高超音速导弹,网友都管它叫"快递小哥"。 现在最着急的可能是美国军工企业。中国这边试飞一次公布一次进展,他们连样机车间都还没建好。有美国媒体算过账:按中国现在的研发速度,2030年可能连无人僚机都配齐了,到时候空战规则恐怕真要改写。
..+歼-36又在成飞试飞基地附近空域试飞。试飞那天成都阴天,歼-36低空飞过,网友拍的照片全是模糊影子。 这次和去年年底首飞差别明显,最大不同是全程收起起落架试飞。起落架展开时飞机得慢飞,低于280节(450公里),不然液压电控装置易损坏。这次收起落架,试飞速度和动作更猛更花哨。首飞已足够惊艳,这次进一步证明实力。 歼-36未来绝对是捍卫我国领空安全的关键力量,有它守护,大家出行坐飞机都更安心,安全感大幅提升
..+歼-36这“争气宝宝”,直接把老美打个措手不及!首飞才过去不到三个月,又雄赳赳上天了。这次单飞超飒,没让歼-20S当“陪练”,起落架一收,飞得更高更快。很明显首飞大获成功,成飞才放心让它二次“出征”。这进度堪称坐火箭,歼-20首飞和二飞隔了四个多月,歼-36却快了一倍多,咱自己都被这速度惊到。 按这发展,2030年前歼-36加入空军基本没悬念。老美的NGAD项目,被经费问题折腾得死去活来,一会儿停摆一会儿评估。造价高得吓人,起码2.4亿美元,还有望飙到3亿 ,作战性能还不一定比F-35强多少。他们要是还不抓紧重启好好干,到2030年原型机都悬。老美这次真得做好在空优战机领域落后咱一代的心理准备。咱航空发展太猛,以后的天空,咱实力称霸,老美可得追一阵子 。
..+最近兔子航空圈又出大新闻了,歼 - 36的研发速度简直像坐了火箭,首飞后还不到3个月,就二次升空。这次试飞没了歼-20S陪伴,起落架也没放下,高度和速度都有提升,一看就知道首飞效果肯定超棒,成飞才放心让它再来展示实力。 想想歼-20两次试飞间隔4个多月,歼-36这进度快得离谱,老美估计下巴都惊掉了,咱们自己也被这“中国速度”震撼。照这个节奏,2030年前歼-36加入中国空军那是十拿九稳。 反观美国空军的NGAD项目,到现在还磨磨蹭蹭,要是不赶紧重启,2030年原型机都难问世,在空优战斗机这块落后咱们一代,真不是危言耸听。 这一切成果,都是咱科研人员默默付出的功劳。他们为了国防事业,没日没夜地搞研究,攻克无数难题。正是因为有他们的坚守和拼搏,咱们国家的航空实力才能一路“狂飙”。有这些幕后英雄守护祖国领空,咱老百姓安全感满满。必须为中国航空点赞,也期待未来更多的辉煌成就!
..+【歼-36再秀操作!无护航+收起落架,美军:这波我麻了】 中国空军用实力诠释什么叫"闷声放大招"——成飞六代机歼-36在首飞两个月后,以"单机+全收起落架"的硬核姿态完成第二次试飞,直接把美军专家看懵圈:"这进度比喝了脉动还快!" 此次试飞堪称"技术大阅兵":三发喷口首次高清亮相,DSI进气道配合外缘开裂式机翼,让隐身性能直接拉满;最绝的是"无伴飞"操作,彻底告别歼-20"保姆式护航",标志着中国航空工业已跨过"新手村"。军事专家辣评:"这哪是试飞?分明是给美军NGAD项目开追悼会!" 数据对比堪称降维打击:歼-36首飞到二飞仅隔60天,比歼-20缩短近40天;作战半径2500公里+10吨载弹量,直接让关岛变成"近海靶场"。反观美军,六代机项目还在为"先打墨西哥还是先造飞机"扯皮,F-35"肥电"至今毛病不断,网友神补刀:"老美这是把技能点全加在嘴炮上了?" 值得关注的是,歼-36此次试飞还暗藏"战略彩蛋":与东风导弹形成"空天一体"打击体系,专门针对美日在第一岛链的导弹阵地。军事科学院专家透露:"未来台海若有异动,歼-36能让敌方雷达变成'睁眼瞎',让导弹阵地变成'马蜂窝'。" 这场试飞不仅是技术突破,更是价值观的胜利。当某些国家还在搞"技术封锁"时,中国航空人用实力证明:自主创新才是硬道理!正如网友所说:"歼-36的每一次轰鸣,都是对霸权主义的最强回应!"#中国战机的骄傲# #六代# #战机知识分享# #轰-6 改进型# #五代机成长之路#
中国第六代战机真面目#竟藏着这些惊喜
..+听说歼-36三发尾焰帅炸了?这波动力直接拉满啊!三条尾焰一开,视觉冲击力爆表,关键是三台发动机带来的超强推力,总推力直接碾压现役五代机,光看数据就让人肾上腺素狂飙。有军迷拍到了试飞视频,这货高空高速状态下的机动动作丝滑到离谱,完全不像传统轰炸机的笨重感。 其实英媒之前还嘴硬说它只有1.8马赫,结果被自家网友疯狂打脸——三台涡扇发动机配变循环技术,推重比吊打F-22,超音速巡航怕是能稳在2马赫以上。更别说无垂尾气动布局+全动襟副翼的黑科技,狗斗时估计连F-35都摸不到它的尾流。个人感觉这波设计直接给六代机定调了,能量优势才是未来空战的核心! 最惊艳的是隐身和探测的平衡,RCS据说低到0.1平方米以下,量子雷达还能反杀隐身战机,简直是「隐身克星」。再加上背部进气道和红外抑制技术,妥妥的「先敌发现、先敌开火」神器。现在连美军都承认它是空优战机,NGAD项目怕是要连夜改方案了。 #MCN微头条伙伴计划# #六代机再次试飞情况如何#
..+来看黑板,同样代号是35,到底有啥区别!是雷同还是巧合? 从研发背景看,美国F - 35是为了满足多军种需求,采用了大量先进技术,研发投入巨大,总研发成本超千亿美元。其项目旨在打造一款能执行多种任务的通用型战机,以巩固美国在全球的空中优势。 俄罗斯Su - 35则是在Su - 27基础上深度改进而来。俄罗斯有着深厚的航空工业底蕴,Su - 35凭借其优秀的气动布局,最大飞行速度可达2.25马赫,在近距离空中格斗中优势明显。 东方大国的歼 - 35是为了适应现代化海战和空战需求而研发。它采用了先进的航电系统和隐身技术,最大航程超过2000公里,载弹量可达6吨以上,能更好地应对复杂的战场环境。 这三款战机都代表了各自国家航空工业的顶尖水平。它们的出现推动了全球战斗机技术的发展,未来空战模式也会因它们而改变。
..+最近美国好像挺得意的,总是拿自己在逆向工程上的能力说事,尤其是歼36战斗机这事。 歼36刚飞完,美国就靠几张模糊的照片和一些不明资料,把战机的内部结构分析得像是他们自己设计的一样。以前大家都说中国在逆向工程这块特别牛,能通过别人的技术,甚至靠一些残缺的资料,重建整个飞机。现在,美国也开始想证明自己在这方面有多强,感觉有点像以前说的“美国技术牛,拿到图纸做不出来”这话,现在反过来可能是他们自己在说。 三十年前,中国在逆向工程上确实震动了世界,尤其在军事上。歼-20、歼-31这些战机的设计,很多都是从西方的飞机上学来的。美国心里明白这一点,一直对中国的逆向技术防着点。但最近,尤其是这段时间,美国在逆向工程方面进步很快,光是几张模糊照片,就能看出战机的核心设计,分析的水平也和中国以前差不多了。 虽然我不太喜欢美国这么大肆吹自己逆向工程有多强,但确实,他们做得还挺不错的,值得注意。不过,我还是觉得中国在这方面有优势。毕竟我们面临的技术问题更多,很多时候得从头开始,而美国大部分是现成的技术。我们有时候能走得更直接,更有效。 总体来说,美国这几年在逆向工程上进步,特别是在一些高端技术方面,确实弥补了他们的短板。但从长远看,中国不仅在逆向工程上有优势,还越来越重视自主研发和创新。无论美国逆向工程做得多好,技术始终是别人给的,而我们正一步步走向自主创新。
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