亏800亿的蔚来还能伺候好中产车主吗

“公司派人帮吵架、接孩子、陪手术”，亏800亿大裁员的蔚来还能伺候好中产车主吗？

最近蔚来投了波广告，大抵就是说咱要开始算算钱了。以前蔚来是出了名的财大气粗，结果成立11年，连续4个季度亏损超过50亿。

Vista氢商业　8000 阅读　14 评论　2025-03-17 16:13

..+蔚来的换电服务，长远看，会成为各大电动车制造商的共同归宿。 换电，不必用它和快充竞争，换电车当然也可以快充，它“又”可以随时换新电池，一直不用操心电池衰退问题。 这其实是一个巨大的竞争优势。

stepnolimit　2367 阅读　2 评论　0 点赞　2025-03-18 03:14

..+本人车主 个人希望蔚来能越来越好本意，建议:1-蔚来停掉牛屋或大幅减停！ 2-停产不走量车型 3-新增加续航，续航是本人对蔚来最大的不满，我朋友20万的电车市区实际续航都500+了！ 4-运动情况下噪音还是有些大，希望能改善 5-座姿高的问题不知道是否能改善不？

和风物语人　3313 阅读　2 评论　1 点赞　2025-03-15 23:45

..+一个公司的衰落在于很多尸餐禄位的副总裁，蔚来二十三位，百度估计也不少。各管一摊，互相倾轧，勾心斗角！以一而成，以二三而败！当年东北军杨宇霆的案例，很明显的例子！ #蔚来# #百度# #百度副总裁# #公司# #公司#

oak　314 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 15:38

..+蔚来汽车这个公司，不知道有没有做业务连续性研究，搞换电建了那么多换电站，如果有一天汽车没有卖出去了，那么多换电站能做啥用呢？ 其他车不跟你通用，只当个充电桩，你的桩价格又贵，这不是烧钱吗？

智商沙漠　3512 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-18 05:18

国资三度输血蔚来：82亿注册资本背后的市场焦虑

蔚来控股注册资本增至82.57亿元，合肥国资委第三次注资累计超百亿元。但资本输血难掩经营压力：2024年蔚来单车亏损仍达5.2万元（财报数据），且换电站日均服务量仅28次，远低于盈亏平衡点的50次（行业测算）。

星辰　92 阅读　0 评论　2025-03-18 00:03

..+关于蔚来要求员工填工时 员工不努力，是领导层的问题，是管理制度的问题。不变革，光给员工栓根绳子，只会让员工和公司矛盾更深。蔚来完蛋了 李斌称，“不愿意填工时，不愿意关联项目，只能说明一个情况，就是你所在的岗位不应该存在，你应该去找别的工作。要让真正给公司创造价值的同事，把价值体现出来，作用发挥出来；要让浑水摸鱼的人，暴露出来。”

Geek9102　10436 阅读　12 评论　7 点赞　2025-03-18 09:18