
奇瑞旗下全系车型将搭载猎鹰智驾
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奇瑞汽车:2025年旗下全系车型将搭载猎鹰智驾
IT之家 3 月 18 日消息,在今晚的奇瑞汽车智能化战略发布会上,奇瑞汽车宣布 2025 年奇瑞全系车型将搭载猎鹰智驾,智能化技术全面升级,并在全球市场同步推进,实现全球用户平权、油电平权、使用场景平权、城乡平权,全面推动智能驾驶技术的普惠与全球化落地。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示奇瑞在智能化要不客气,同时奇瑞也是中国最早布局智能化车企。
..+继比亚迪全系车智驾系统之后,奇瑞也开始了全系车的智驾了。和比亚迪一样,也是分为三档智驾。 从这样出现快速跟进的国内新能源汽车厂家出现,相信后继还会有更多的车企跟进,这就开启的真正的全面智驾车的时代。 对于这里能够挖掘的机会,就是车载摄像头,特别是高阶的摄像头的用量将会是爆发式的增长,奇瑞在智驾上也是深度绑定华为的。那当然就给了欧菲光更大的业务空间! A股市场上现在能够生产8P镜头的,且良率很高的公司仅有欧菲光!当然其他智能座舱和驾驶的公司也是有机会的,毕竟这个 市场的空间很大。全面开启智驾时代的来临。
..+#奇瑞智驾的安全性如何#奇瑞智驾的安全性表现出色,在多方面为用户提供安全保障: - 硬件配置:以猎鹰智驾为例,系统搭载30颗高性能传感器,包括1颗超远距激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头 ,同时配备2颗英伟达driveorin芯片,总算力达到508tops,具备强大的感知与运算能力,能够快速且精准地识别周围环境信息,为车辆安全行驶提供基础支持。例如在复杂路况下,这些传感器能及时捕捉车辆周边动态,为车辆决策提供充足数据。 - 算法与技术路线:采用基于BEV的强视觉路线以及端到端无图模式,不依赖高精地图也能实现智能驾驶。通过先进算法对传感器收集的数据进行分析处理,使车辆在各种复杂全场景道路环境中迅速且准确地做出反应。比如在没有高精地图覆盖的偏远地区或道路状况多变的老旧城区,奇瑞智驾依然能正常工作,规划合适的行驶路线。 - 功能设计 :具备智能决策能力,拥有全场景nep领航辅助功能,包含城市领航、高速领航、快速路领航等高阶智驾功能;同时泊车域也包含自动泊车、记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车等多场景泊车功能,能够帮助驾驶者应对复杂情境。像在车流如织的环岛或立交桥上,车辆能够提前预判是否可以安全变道,并自动执行操作,降低人为失误导致的事故风险 。还有DMS疲劳监测系统,能够实时监测驾驶者的状态,一旦捕捉到疲劳迹象,立即主动提醒并通过醒神模式进行互动,有效防范由疲劳驾驶导致的安全隐患。 - 数据闭环与更新:打造了“全球一朵云”的大数据闭环体系,以周为单位更新迭代数据模型,加速处理各种极端安全的corner CASE,持续优化智驾系统的安全性与可靠性,不断提升系统应对复杂场景和特殊情况的能力 。 - 实际测试验证:经过大量实际道路测试以及模拟测试,例如模拟夜间鬼探头、暴雨极端路况等场景进行上万次测试。在实际测试中,猎鹰智驾曾在90km/h的速度下成功躲开横穿行人,背后是经过70万次数据训练,充分验证了智驾系统在实际使用中的安全性和可靠性 。
..+奇瑞有华为智驾,为何还要自家的智驾? 奇瑞有自己的造车梦,华为有自己的卖手机梦,双方各取所需! 奇瑞有自己的供应链,华为有自己的生态链,合作共赢! 奇瑞的智能驾驶是基于奇瑞自己的数据和场景,可能更贴合自家车! 我觉得奇瑞的选择很有道理,毕竟要为自己的品牌发展打下基础。这样的合作和自建,能让他们的产品更具竞争力。
..+智敬1997,28年不忘初心实业报国,国产车终于站起来了,没让祖国失望。 百台奇瑞猎鹰智驾横跨长江。
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