比亚迪自研量产全新碳化硅功率芯片

比亚迪：自研并量产全新一代车规级碳化硅功率芯片

新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月17日晚，在比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示，为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片电压等级高达1500V。

新京报　3055 阅读　13 评论　2025-03-17 20:27

..+比亚迪发布会，简直震撼我了！一上来就各种硬核技术，没有一点噱头 这充电技术，这速度太夸张了！1秒钟能充够跑2公里的电，汉L 5分钟就能充407公里，以后充电再也不用干等着，和加油一样迅速。而且它还特别贴心，闪充技术能向下兼容，在普通超充站用双枪技术，充电速度照样把别人甩一大截。 那全球量产最快的电机，转速高达30511rpm，小米su7 ultra都比不上。汉L更是厉害，最大马力1102匹，百公里加速2.7秒，极速能破300公里，这性能太顶了！ 比亚迪这次发布新技术，再次实现了断层式领先。这几年比亚迪在新能源领域突飞猛进，一直专注技术研发。从刀片电池到这些超牛的新成果，一步一个脚印。它的成功让中国品牌在世界上扬眉吐气，不仅给消费者带来更棒的产品，还让中国新能源汽车在全球更有竞争力。我坚信，比亚迪未来肯定还能创造更多奇迹，引领中国汽车走向世界巅峰！

吨吨说事　64 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 07:35

..+比亚迪在最近的超级e平台技术发布会上推出了“兆瓦闪充”技术，这一技术的推出标志着电动汽车充电速度的重大突破。根据比亚迪集团董事长王传福的介绍，“兆瓦闪充”技术能够实现最高1000V的充电电压和1000A的最大充电电流，充电倍率高达10C，最大充电功率达到1MW。这意味着在最高峰值充电速度下，车辆可以在1秒内充电2公里，5分钟内充电407公里。 这一技术的推出将极大地缩短电动汽车的充电时间，提升用户的使用体验。比亚迪还计划建设超过4000个“兆瓦闪充站”，以支持这一技术的广泛应用。这些充电站的建立将有助于推动电动汽车的普及，减少对传统燃油车的依赖，从而在环保和能源效率方面产生积极影响。 比亚迪的这一创新技术不仅展示了其在电动汽车领域的技术实力，也为整个行业树立了新的标杆。随着“兆瓦闪充”技术的推广，未来电动汽车的充电将更加便捷，进一步推动全球向可持续交通的转型。

成熟香瓜　560 阅读　1 评论　1 点赞　2025-03-17 21:50

比亚迪惊天电池技术突破，5分钟续航470公里，特斯拉慌了？

比亚迪惊天电池技术突破，5分钟续航470公里，特斯拉慌了？在全球电动汽车市场的激烈竞争中，比亚迪（BYD）近日以一项震撼性的电池技术突破，成功吸引了全世界的目光。

晋文化智造师　10 阅读　0 评论　2025-03-17 21:57

..+比亚迪“王炸”登场 车圈今夜无眠！ 车圈被比亚迪彻底点燃！ 别家车企还在为降价精打细算，比亚迪却携黑科技强势来袭，一招改写游戏规则。发布会全程高能，看得我热血沸腾，手都不听使唤了。 这技术突破简直逆天！30511转的电机飞速旋转，功率高达580kW，直接把V12超跑甩在身后。汉L EV更是惊艳，充电5分钟，续航飙升407公里，比给手机充电还快。兆瓦级闪充桩更是厉害，1秒充2公里，1500伏电压配合碳化硅芯片，特斯拉超充站都相形见绌。 不仅如此，汉L EV 2秒级零百加速让保时捷Taycan望尘莫及，后备箱还很能装，实用性拉满。比亚迪还计划建设4000+兆瓦站，兼容现有充电桩，以后跑长途再也不用担心充电问题。连经销商都为怎么让客户相信这是国产技术而发愁。 曾经以为国产车超越传统豪车需要漫长时间，可比亚迪这次用实力证明，时代变革就在瞬间。它成功攻克电动车的三大难题，无疑是给燃油车敲响了警钟。这样的国产技术突破，怎能不让人骄傲？赶紧点赞转发，让世界见证中国力量！

小陈空调维修店　873 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 06:30

比亚迪汉L引热议：高管称让燃油车只剩情怀，新能源汽车迭代加速

在比亚迪汉L全球首发仪式上，比亚迪集团执行副总裁廉玉波掷地有声的发言引发行业震动："当汉L的续航突破2000公里，智能座舱实现全场景交互，燃油车能讲的只剩情怀故事。

喜庆的风铃lHP　174 阅读　2 评论　2025-03-18 04:30

..+来看比亚迪超级e平台技术暨汉L、唐L预售发布会啦 比亚迪的目标是把电车充电的时间跟油车加油的时间平齐，这也是广大新能源车主的痛点。而就在刚刚，比亚迪正式发布了兆瓦闪充技术，10秒就能充20公里的电，5分钟就能充407公里，这也代表着电车充电正式进入兆瓦时代，以后就真的是买杯咖啡的时间就能充满了，太强了[跪了][跪了]#晒图笔记大赛#

头条号大上海科技生活　1898 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-17 20:52

..+来了来了～比亚迪兆瓦闪充技术来了！最高峰值充电速度可达到“1秒2公里”，充电5分钟即可行驶400公里！这岂不是和燃油车加油差不多了？！真的做到了好吗！ 实现如此快速补能，超高电压和超大电流缺一不可。比亚迪推出全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，远超目前行业的800V水平。与此同时，比亚迪还将锂离子迁移速度大幅提升，电池内阻降低50%，充电电流直接拉到1000A，充电倍率更是达到了10C，远超行业之前的最大6C充电倍率。 开电车这下不焦虑了吧？真的和油车一样了！#汽车界充电5分钟行驶400公里##比亚迪汉L兆瓦闪充1秒2公里#【来自懂车帝车友圈】

爱丽丝RUN　205 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-17 22:11

..+3月17日，比亚迪超级平台技术发布，汉L、唐L发布预售。 全域千伏高压架构，最高充电倍率达10C，最大充电功率1000kw。友商的5C超充才落地，还没普及，比亚迪就直接干到10C，这个兆瓦闪充实现了最高充电速度为1秒2公里，充电5分钟续航400公里。这么牛说明什么？电芯好，电控好，电机好，底盘好。待技术下放，油车可能真没戏了，混动也只是过渡。 汉27-35万，唐L28-36万。定价上看直接冲击中高端，友商的增程车一定会受到严重影响。待4月初正式上市后我们继续聊。评论区说说您的看法[微笑]

老才说车　2499 阅读　1 评论　1 点赞　2025-03-17 21:14

..+闪充代替增程和换电，有点为时过早了 昨晚的比亚迪超级e平台技术发布会，还是比较震撼的，我们之前一直担心的里程焦虑问题，应该是没有了，这也标志着我们的技术又一次突破了。 不过在咨询过电网工作的朋友后，我又迷茫了，他提出了几个疑问，一个是当前的电网容量可以支持这么的的充电功率，但需要扩容，这个可是不小的投入。 另外一个，如此快速的充电效率，对电池衰减其实是不友好的，而且不能做到以同样的速度充满，最多80%。这个我表示同意，我自己的车在国网充电时越到最后越慢。 另外一个是自己想到的，就是比亚迪建设的充电桩，是否会出现大流量时的抢桩问题和等待问题，我还是比较关心的。 现在来看闪充代替增程和换电，有点为时过早了。可不管怎么说，我们的企业可以不断的技术创新，还是值得点赞的！

Perry一枚哥　2602 阅读　1 评论　0 点赞　2025-03-17 22:35

..+#比亚迪量产全球最高转速驱动电机 3万转电机！今天比亚迪再次震撼汽车行业，官宣量产全球最高转速驱动电机，转速高达每分钟30511rpm，纯电时代技术新标杆！ 同时，比亚迪在单电机功率、功率密度上也实现了全球量产最高！要知道，在燃油车领域，想实现这么高的功率，至少也要V12发动机，还都是顶级超跑搭载。而全新车型汉L、唐L就首搭该技术，仅需二三十万。

红莲爱科技　1622 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-17 22:45