
六代机再次试飞情况如何
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【泰勒三分钟】国产六代机试飞状态生变,2大不同有何深意?
..+中国六代机再传捷报!歼-36二次试飞全程收起起落架 据美国《对外政策》杂志3月17日报道,专注中国空军的军事专家鲁普雷希特日前发布照片,证实我国第六代战机歼-36完成第二次试飞。与首飞间隔仅数月,比当年歼-20试飞节奏快得多。五角大楼直言这是"危险信号",承认中国六代机研发"技术攻关到位",可能不存在重大障碍。 这次试飞在成飞基地阴天进行,网友拍摄的照片虽模糊,但清晰可见歼-36全程收起起落架。专家指出,收起起落架意味着飞行速度可能突破450公里/小时限制,说明首飞达标后已进入新阶段测试。因此五角大楼才承认低估了中国六代机进度,服役时间可能大大提前。 从外形看,歼-36放弃歼-20的侧弹舱设计,采用机腹主弹舱+双小弹舱布局,载弹量超10吨堪比轰炸机。后起落架自行车式双轮设计,确保满载起降安全。机体采用无尾三角翼,隐身性能更强,搭配"柔性开裂式阻力方向舵",飞控系统还能自动调节,让它的机动性也不输专业战斗机。 特别值得注意的是,歼-36配备三台涡扇-18改进型发动机,航程超6000公里,作战半径达3000公里。主弹舱能装高超音速导弹和PL-17超远程导弹,射程超400公里,预警机躲再远都不安全。按歼-20研发进度推算,预计5-6年内就能批量列装。 美媒焦虑指出,歼-36似乎跳过验证机阶段直接进入原型机测试,很可能2029年前服役。届时美军仅有F-22/35对抗,将陷入"代差劣势",而特朗普政府因经费短缺至今未批准六代机研发。最让美军害怕的是,歼-36不用海外基地就能直飞关岛甚至夏威夷,等他们雷达发现时,咱们的导弹早锁定目标了!
..+歼-36又在成飞试飞基地附近空域试飞。试飞那天成都阴天,歼-36低空飞过,网友拍的照片全是模糊影子。 这次和去年年底首飞差别明显,最大不同是全程收起起落架试飞。起落架展开时飞机得慢飞,低于280节(450公里),不然液压电控装置易损坏。这次收起落架,试飞速度和动作更猛更花哨。首飞已足够惊艳,这次进一步证明实力。 歼-36未来绝对是捍卫我国领空安全的关键力量,有它守护,大家出行坐飞机都更安心,安全感大幅提升
..+**中国第六代战机歼-36完成第二次试飞 自主飞行能力获重大突破** 2025年3月17日,中国航空工业再次迎来里程碑时刻——成都飞机工业集团自主研发的第六代隐形战斗机歼-36在成飞试飞基地成功完成第二次试飞任务。此次试飞不仅全程收起起落架,更首次实现无歼-20护航的独立飞行,标志着该机型的技术成熟度与可靠性迈入全新阶段。 **试飞细节彰显技术飞跃** 当日上午,歼-36在成都阴天条件下起飞,尽管能见度较低,但试飞过程全程保持稳定。与2024年12月首次试飞不同,此次歼-36收起起落架后,飞行速度突破限制,据推测可达2马赫以上,充分验证了其高速状态下的气动布局与飞控系统优势。更引人注目的是,此前首飞中全程伴飞的歼-20此次并未现身,表明歼-36已具备高度自主飞行能力,无需外部监测即可完成复杂动作,其稳定性与安全性获权威认可。 **尖端设计领先全球** 歼-36采用全球首创的“三发双三角无尾飞翼”布局,外缘开裂式机翼在保证隐身性能的同时,实现了极小半径快速转弯等超机动能力,颠覆传统空战模式。该机配备三台涡扇-10C发动机,总推力达41吨,结合量子雷达与太赫兹雷达系统,可精准锁定隐身目标并实施超视距打击。其内置弹舱可携带两枚射程覆盖关岛基地的4吨级高超音速导弹及12枚霹雳-15远程空空导弹,火力配置远超现役五代机。 **研发进度领跑国际** 从首次试飞到第二次试飞,歼-36仅间隔不到3个月,比歼-20当年进度快一个月,展现中国航空工业“全流程数字化研发体系”的高效优势。目前,美国六代机NGAD计划仍处概念阶段,欧洲“暴风”项目进展缓慢,而歼-36已进入高频试飞期,预计2030年前服役,有望成为全球首款列装的六代机。 此次试飞不仅是中国航空工业从“追赶”到“引领”的跨越,更向世界传递了维护国家主权与安全的坚定决心。未来,随着歼-36与沈飞歼-50的双线推进,中国将构建起海陆空全域覆盖的六代机体系,为国防现代化注入全新动能。#成都科技新未来# #成都小飞机# #成都国际飞机场# #成都首飞# #成都新飞机#
..+中国六代机的最新动态确实让人热血沸腾!今天刚曝光的试飞视频里,无垂尾设计搭配三发引擎的银色身影划破长空,这流畅度简直像从科幻片里穿越来的,连外网军事博主都在刷屏喊“这波操作太硬核”。听说这次试飞验证了2.5倍音速巡航和激光武器搭载能力,AI系统还能指挥无人机群玩“蜂群战术”,战斗力直接拉满! 最惊艳的是机身隐身涂层和智能蒙皮技术,雷达反射面积比歼-20还小50%,网友调侃“这哪是战机,分明是天空里的变色龙”。三发布局不仅解决了五代机“腿短”的痛点,内置弹舱还能塞下12枚导弹,妥妥的“空中弹药库”。难怪外媒说咱们六代机重新定义了空战规则,连老对手的NGAD项目都急得暂停了。 从双座版验证机曝光到三发原型机首飞,成飞这研发速度堪比“下饺子”!有军迷对比了中美六代机进度:咱们的舰载型号都开始适配新航母了,隔壁的F/A-XX连设计图还没定稿。更绝的是航电系统,全电架构让供电量飙升到300千瓦,以后装个电磁炮都不带喘气的,这技术代差够五角大楼连夜开会了吧? #MCN微头条伙伴计划#
..+歼36这波三发设计真的炸场了!三条尾焰直接拉满视觉冲击,动力系统直接甩开传统战机一个身位,三台涡扇发动机组合拳直接让超音速巡航稳如老狗,隔壁英媒酸溜溜说“1.8马赫”简直笑掉大牙——这数据连自家台风战机都不如,怕不是用算盘敲出来的? 仔细想想,三发配置配合变循环发动机才是真·黑科技,推重比直接碾压五代机,起飞重量60吨还能玩出超机动,F22见了都得喊声大佬!再加上类乘波体气动设计,激波骑脸直接让2马赫巡航变基操,高空突防时雷达反射面积比无人机还小,就问你服不服? 更狠的是量子雷达+太赫兹探测双buff,隐身战机在它面前直接变裸奔,发电量暴涨50%的传闻搞不好是真的——毕竟三台发动机带个APU,供电怼个相控阵雷达跟玩似的!现在连美军都破防承认这是六代机,当年说用F16能打下来的嘴炮哥,现在是不是该改口喊“歼7也能反杀B2”了? #MCN微头条伙伴计划#
..+歼-36这“争气宝宝”,直接把老美打个措手不及!首飞才过去不到三个月,又雄赳赳上天了。这次单飞超飒,没让歼-20S当“陪练”,起落架一收,飞得更高更快。很明显首飞大获成功,成飞才放心让它二次“出征”。这进度堪称坐火箭,歼-20首飞和二飞隔了四个多月,歼-36却快了一倍多,咱自己都被这速度惊到。 按这发展,2030年前歼-36加入空军基本没悬念。老美的NGAD项目,被经费问题折腾得死去活来,一会儿停摆一会儿评估。造价高得吓人,起码2.4亿美元,还有望飙到3亿 ,作战性能还不一定比F-35强多少。他们要是还不抓紧重启好好干,到2030年原型机都悬。老美这次真得做好在空优战机领域落后咱一代的心理准备。咱航空发展太猛,以后的天空,咱实力称霸,老美可得追一阵子 。
..+印度电视嘉宾称,只要研发成功七代机就轻松超越我国。 2025年3月18日,一条印度电视节目的片段突然在社交媒体上疯传。节目中,嘉宾声称“只要印度成功研发出七代机,就能轻松超越中国航空技术”。然而,这番言论的背景却让围观群众直呼“离谱”——中国的六代机刚完成试飞,而印度连五代机还没搞明白。 印度所谓的“七代机”计划,其实脱胎于他们的AMCA战斗机项目。这项目最初对标的是美国F-22,立项时间和我国歼-10差不多,结果歼-20都服役十几年了,AMCA连原型机都没造出来。今年1月航展上,印度军方终于亮出个航模,号称要配备激光炮、人工智能和无人僚机系统,可风洞测试结果还停留在五代机水平。更搞笑的是,因为中国六代机试飞成功,印度突然改口说AMCA其实是七代机,被自家《印度防务》杂志连发三篇文章痛批“画饼充饥”。 反观中国,六代机不仅试飞成功,连七代机的雏形都开始浮现。沈飞和成飞去年底就完成了六代机首飞,今年初央视直播时,量子通信、爆震发动机这些黑科技看得人眼花缭乱。现在咱们的工程师已经在攻关空天一体化设计,连脑机接口操控战机的技术路线都铺好了。 要说印度嘉宾的底气,可能来自他们“PPT赶超”的传统艺能。就像当年AMCA项目,从五代机改口到5.5代,现在又自称七代机,技术指标全靠嘴炮升级。不过现实很骨感,2035年中国可能都开始量产七代机了,印度还在等AMCA首飞。 现在问题来了:当技术研发变成打嘴仗,靠改名字能追上差距吗?听说印度网友已经在评论区吵翻了天,有人觉得这是激励士气,更多人骂政府吹牛不打草稿。你们怎么看这种“跨越式宣言”?
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