小米汽车SU7外观专利获授权

小米汽车SU7外观专利获授权

大象新闻记者 王礴舒天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“整车”外观专利获授权。摘要显示，本外观设计产品的名称为整车，用于交通工具，本外观设计产品的设计要点在于形状。据专利图片显示，该款车型为小米SU7。

大象新闻　3298 阅读　80 评论　2025-03-17 16:04

..+小米汽车前景大起底，未来究竟是星辰大海还是荆棘满途？ 在科技与汽车深度融合的当下，小米汽车自诞生就自带流量，吸引无数目光。雷军那句“为米粉造一辆好车”的豪言还在耳畔，小米汽车就已在市场中激起千层浪，它的前景究竟如何？今天咱们就来好好聊聊。 从辉煌开局看潜力 小米汽车首款车型SU7的表现堪称惊艳。自2024年3月发布后，24小时大定突破8万，全年交付量超13.5万辆，成功跻身造车新势力前列。这一成绩不仅证明了小米品牌的号召力，更显示出市场对其产品力的认可。从技术层面剖析，SU7亮点十足：V6、V6s电机动力强劲，CTB电芯倒置技术提升安全与空间，还有全球领先的大压铸工艺，在制造环节实现降本增效 。 小米澎湃OS打造的智能座舱，实现了手机、汽车、智能家居的无缝连接，构建起“人车家全生态”。这种跨场景的智能体验，让小米汽车从众多竞品中脱颖而出，满足了消费者对未来出行与生活一体化的想象。想象一下，下班前在家就能远程预热车内空调，上车后通过车机就能控制家中智能设备，如此便捷的体验谁能不心动？ 面对挑战能否破局 然而，前行之路并非一帆风顺。产能不足是小米汽车目前亟待解决的问题。随着订单量持续增长，供不应求的矛盾愈发突出，小米SU7标准版订单交付时间长达29 - 32周。产能爬坡艰难，如何在保证质量的前提下提升产量，是小米必须攻克的难关。 在竞争激烈的新能源汽车市场，特斯拉、比亚迪等巨头凭借深厚技术积累和完善产业链，早已占得先机。蔚来、小鹏等新势力也在不断推陈出新，巩固市场份额。小米汽车在电池管理、自动驾驶等核心技术上的研发积累相对薄弱，与头部车企仍有差距。比如在自动驾驶领域，特斯拉的Autopilot已历经多次迭代，而小米智能驾驶虽有进步，但要达到行业顶尖水平，还有很长的路要走。 营销方面，前期靠话题与创始人IP吸引了大量关注，但后续如何持续创新营销方式，保持热度与吸引力，也是一大挑战。毕竟，消费者最终看重的还是产品的综合实力。 未来蓝图与展望 好消息是，小米汽车在积极布局未来。2024年研发投入高达110 - 120亿元，智能驾驶团队规模不断扩大，计划2025年达2000人，全力提升技术实力。新车规划上，第二款车型MX11预计年底亮相，后续还有更多新品，丰富产品线，满足不同消费者需求。 从市场战略看，小米汽车在国内加速销售与服务网络布局，计划年底销售网点覆盖46城219家，服务中心布局82城139家，提升用户购车与售后体验。海外市场也在稳步推进，慕尼黑研发中心已成立，招揽顶尖人才，为进军全球市场做准备。 综合来看，小米汽车前景充满机遇与挑战。凭借强大品牌影响力、独特生态优势和不断提升的技术实力，它有望在新能源汽车市场占据重要地位。但要成为行业领军者，还需在技术研发、产能提升、市场拓展等多方面持续发力。未来，就让我们一起见证小米汽车能否续写辉煌，在汽车行业掀起新的风暴 。#小米汽车前景如何#

南天爱分享　51 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 18:04

..+小米 SU7 锁单被等车周期影响到了… 其实买电车能愿意等这么久的也就小米了…我觉得这波被影响到的订单，和明年加购置税、能不能用置换补贴关系很大…来去之间差了3万块…

彩彩说车　5321 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 00:10

小米SU7系列首年交付量达136854辆

小米集团3月18日发布2024年全年财报，截至2024年12月31日，小米SU7系列首年交付量达136854辆。

界面快讯　8 阅读　0 评论　2025-03-18 17:41

DeepSeek分析:小米SU7是否值得入手

#小米SU7是否值得入手#​小米SU7作为小米汽车的首款电动车型，也是小米的第一款车，是否值得入手，看看DeepSeek怎么说:如果你有足够的预算，你会选择小米SU7吗？

爱上吹箫　2 阅读　0 评论　2025-03-18 17:34

..+#小米汽车SU7外观专利获授权#这也可能是我国第一个“整车”外观专利？！之前德先生也没听说过，如果有内行可以验证一下。小米su7整车外观专利获得授权，不知道与他比较相像的某时捷车，会不会意见挺大？而且因为比较相像，未来会不会被小米追究责任，要求改变外观车型。赔偿损失呢？ 小米对于专利的保护还是非常用心的。虽然作为一个技术厂家，更应该有着更多的技术专利，但是外观专利，外形专利也不能少啊！这次对于整车做了外观专利，那么也就意味着其他的汽车厂商就不能仿他的车型了。我们的国产品牌终于支楞起来了，有可能从仿别人的车型到了别人想仿我们的车型阶段了。 小米suv7据说已经卖了20万辆，就单款车销售来说，这个成绩确实不错。希望我们的国产本土品牌越做越好，不仅仅是小米，其他品牌也能越过越好。头条热榜

匀枫财经论道　2004 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-18 16:06

纯电汽车女性市场崛起，小米SU7的成功之道，凭何打动女神心

花生　0 阅读　0 评论　2025-03-18 17:11

..+#小米汽车前景如何### 小米汽车：后来者能否居上？ 小米造车，是雷军人生最后一次重大创业项目。这家以手机起家的科技公司，正试图在智能电动汽车领域复制其"性价比+生态链"的成功模式。但汽车产业的高门槛与长周期，注定这将是一场艰难的战役。 小米的优势显而易见。作为全球第三大智能手机厂商，小米在智能硬件、软件系统、用户运营等方面积累了丰富经验。其庞大的用户群体和完善的生态链布局，为汽车业务提供了天然的流量入口和协同效应。百亿资金的投入，也彰显了小米的决心。 但汽车产业与消费电子有着本质区别。一辆汽车需要数万个零部件，研发周期长达数年，安全标准严苛，供应链管理复杂。即便是特斯拉，也经历了十余年的亏损才实现盈利。小米作为后来者，面临着技术积累不足、品牌认知度低、渠道建设滞后等挑战。 智能电动汽车的竞争已进入白热化阶段。特斯拉、比亚迪等先行者占据先发优势，传统车企加速转型，科技巨头纷纷入局。小米要在激烈的市场竞争中脱颖而出，必须在智能化、用户体验等方面打造差异化优势。同时，如何平衡性价比与品质，如何构建可持续的盈利模式，都是小米需要解决的难题。 小米造车是一场豪赌，也是一次自我突破。在智能电动汽车这个万亿级赛道上，小米能否复制手机领域的成功，仍需时间检验。但可以肯定的是，小米的入局将为行业注入新的活力，推动智能电动汽车的普及与创新。

博学豆花z　96 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 16:15