保时捷一年预亏1570亿发生了什么

保时捷一年亏1570亿，到底发生了什么？传统车企的困局

大都督陆逊　0 阅读　123 评论　2025-03-16 17:08

..+开保时捷逃500元油费，这操作简直震碎三观！开着豪车，却干着这般鸡鸣狗盗之事，500元都赖，这不是缺钱，是缺德！ 宋大姐一个月工资才2800，养俩孩子本就艰难，还因一时信任，自掏腰包补了这笔钱。这信任被狠狠践踏，怎一个“冤”字了得！ 有人说宋大姐没按流程操作有错，可谁能想到开豪车的会逃单？这件事，也给所有服务行业的打工人提了个醒：规则一定要严格遵守，不然，受伤的可能就是自己！

朴实葡萄　1124 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-16 15:24

..+2024年保时捷净利润暴跌30.3%，销售收入约400亿欧元，同比下降1.1%. 其利润暴跌原因主要有以下方面： - 中国市场遇冷：中国市场销量暴跌28%，从曾经的全球第一大市场掉到第三，市场份额降至18.3%。主要是因为中国电动化速度超预期，国产电动车崛起，如小米SU7 Ultra、问界M9等车型，凭借高性价比和智能科技配置，吸引了原本属于保时捷的高端用户. - 电动化转型受挫：保时捷2024年共交付20836辆Taycan，较前年大跌49%，电动Macan交付量为18278辆，未达集团期望 。此外，电动车研发成本高，市场接受度低于预期，且电池供应等问题也影响了其电动化进程. - 其他因素：铝制零部件短缺、一家重要欧洲供应商生产设施受洪涝影响造成供应短缺，导致保时捷受原材料短缺打击力度比竞争对手更严重；全球经济环境变化，奢侈品销量普遍下滑，也影响了保时捷的销售。 面对利润暴跌，保时捷采取了以下措施： - 调整产品策略：决定暂缓2030年实现超过80%交付车辆为纯电车的目标，延长电动化过渡期，重新重视燃油车和插电式混合动力车型的生产和推广，如扩充911燃油版车型、推出新款燃油和混动车型等，发挥燃油车优势以提升盈利能力。 - 优化成本结构：计划到2029年裁员3900人，主要集中在德国祖文豪森和魏斯阿赫工厂，通过提前退休和补偿性裁员等自愿措施，同时限制招聘新员工，以降低人力成本。 - 调整市场策略：在中国市场，坚持“质大于量”，主动优化经销商网络，计划到2027年前逐步缩减其网点规模至约100家，并提升店内体验与服务质量；加速本地研发，强调品牌基因，凸显跑车基因和奢侈品属性，以赢回中国消费者的心。 保时捷利润暴跌30%，这可真是个大事件。中国市场销量暴跌28%，对它打击不小。中国电动化速度太快，保时捷推出电动车成本上升还卖不动。 它想重回燃油车赛道，像计划推出911限量版等燃油车型。这也能理解，毕竟燃油车是它的优势领域。它还进行大规模调整，裁员3900个职位，下调生产目标到25万辆，2026年底把中国门店从150家减到100家。这一系列操作都是为了在竞争中求生存。不过未来汽车市场变化太快，保时捷能否靠燃油车重回巅峰还不好说。

直爽清风9　98 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-17 23:35

..+这大概是保时捷被黑的最惨的一次！竟然，一男子开着保时捷到加油站加油，想不到大姐给加完油后，这名男子开着车就跑路了，加油站大姐在背后追着喊都没有停下来。 加油站大姐一时都懵了，想不到男子开这么好的车，竟然还逃单。可惜的是，男子开的保时捷还无牌，大姐无奈只能自己给补齐这500元油钱。不过，加油站公司得知情况之后，主动把钱退给了大姐。 事后网上都炸了。网友纷纷喊话这名保时捷车主，让他主动出来把钱补上。希望这名车主是忘了，后面给补齐吧。毕竟开着保时捷应该不差这点钱才是，因为几百块钱被曝光，真的不值得。

伊几之言　4191 阅读　8 评论　4 点赞　2025-03-15 15:35