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中共代表团访问巴拿马

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  • 中共代表团访问巴拿马

    新华社巴拿马城3月16日电 (记者许咏政)3月14日至15日,中共中央对外联络部副部长马辉率中共代表团访问巴拿马,会见巴主要政党领导人,同智库学者等座谈。马辉表示,中方愿同巴政党、智库加强交流,增进相互了解和信任,巩固中巴友好关系民意基础。

    金台资讯 34499 阅读 6 评论 2025-03-17 06:04

  • 中共代表团访问巴拿马,政党外交发力,中美运河博弈还没完?

    长和集团和美国贝莱德牵头的财团达成协议,准备出售巴拿马运河两端港口之后,围绕此事的风波一直没有平息。

    木春山谈天下 21291 阅读 8 评论 2025-03-17 09:57

  • #民生关注 #李嘉诚出售巴拿马业务:多面影响剖析 《李嘉诚巴拿马业务易主,中国与商界的双重变局》 《李嘉诚甩卖巴拿马业务,背后影响几何?》#社会百态 #国际局势

    成熟生活家sj 4153 播放 1 评论 2025-03-17 07:19

  • ..+当欧美财团228亿美金拿下巴拿马运河控制权时,霍家243艘万吨巨轮却玩起更硬核的操作——北极航道破冰船直接撞穿1.5米冰层,零下43℃极寒中硬生生撕开条新航线!这波堪比《流浪地球》的骚操作,直接把中国到欧洲的海运时间砍掉15天,每趟省200万油费,去年狂揽37国订单。 更绝的是霍启刚在新加坡谈判桌掀起的革命!别人家航运公司收着天价"插队费",霍家"爱国通道"直接给中小微企业运费打七折,南沙港量子导航系统让集装箱周转速度飙到闪电级。有服装厂老板晒账单:"同样运牛仔裤,李家收200万,霍家60万还包售后!" 数据更扎心!某些资本家族94%货轮挂避税旗,霍家41年坚守中国籍多缴税超百亿。疫情期间60万吨物资运费从18亿砍到2.4亿,船舷离水面只剩30厘米还敢装,这哪是做生意?分明是玩命护国! 商道即国道!霍家用三代热血证明,真正伟大的企业永远与祖国同频共振。觉得燃的兄弟姐妹们转起来,让世界看见中国企业的脊梁!

    不凡书签 42877 阅读 17 评论 188 点赞 2025-03-17 13:17

  • ..+李嘉诚可能认为,巴拿马运河43港口,不交给美国,美国和澳大利亚,英国,加拿大都关系友好, 他是加拿大国籍,因为43个港口,他可能失掉英国的资产,也可能加拿大的国籍和资产,但是得罪中国,可能没有那么严重,毕竟他大部分资产都在国外。

    乐天派西柚dlE 932 阅读 0 评论 1 点赞 2025-03-17 12:37

  • 真对李嘉诚出售巴拿马港口,国台办给予回应!#巴拿马运河 #李嘉诚 #国际局势分析

    小晓说世界 95 播放 0 评论 2025-03-17 12:43

  • ..+李嘉诚228亿卖掉巴拿马港口,是精明还是“卖国”?这事到底多复杂? 最近,96岁的香港首富李嘉诚又上头条了!他旗下的长江和记实业公司,把全球23个国家的43个港口,包括巴拿马运河两端的两个关键港口,以228亿美元(约1657亿人民币)打包卖给了美国贝莱德财团。消息一出,网上炸了锅。有人骂他“商人无祖国”,有人夸他商业嗅觉灵敏。今天我们就用大白话聊聊,这事到底怎么回事?影响有多大? 一、李嘉诚卖的是什么? 简单来说,卖的是“全球港口生意”里最值钱的部分。巴拿马运河港口是核心:这两个港口位于巴拿马运河的太平洋和大西洋两端,控制着全球6%的海运贸易,中国21%的货船都要走这里。李嘉诚从1997年就开始经营,原本经营权到2047年,现在提前转手给美国公司。 其他资产:还包括全球23个国家的43个港口、199个泊位,以及智能码头管理系统,但不涉及中国内地和香港的港口**(比如盐田港、香港货柜码头)。 赚了多少?长和套现约190亿美元(近1500亿港元),相当于公司市值的近一半。 二、为什么突然卖掉? 李嘉诚的算盘,从来不是“突然”打的。 1. 商业逻辑: 港口业务近年利润下滑,全球经济疲软叠加地缘摩擦,卖资产能快速回笼资金,还能给股东分红(比如可能派发每股25港元的特别股息)。 贝莱德开价高,交易估值是港口资产账面价值的22倍,属于“高价套现”。 2. 政治压力? 美国特朗普政府一直嚷嚷要“收回巴拿马运河”,甚至威胁动武。贝莱德CEO和特朗普关系密切,交易被美方视为“战略胜利”。 有分析认为,李嘉诚可能为了避免未来被美国制裁,选择“顺水推舟”。 三、对中国影响有多大? 争议最大的是地缘政治风险。 1. 航运可能被“卡脖子”: 中国是巴拿马运河第二大用户(21%货运量),一旦美国控制港口,可能对华船只限流、加收“政治附加费”,甚至在中美冲突时直接断航。 举个例子:假设中美关系恶化,美国要求“中国船最后过”,物流成本和供应链稳定性就悬了。 2. “一带一路”遇阻: 巴拿马曾是中国在拉美推进“一带一路”的重要伙伴,但近年已退出该倡议。港口易手后,美国进一步削弱了中国在拉美的影响力。 3. 全球港口布局受冲击: 和记港口原本是中国企业全球布局的代表,这次卖掉核心资产,可能让中国在关键航运节点的话语权下降。 四、骂声VS挺声:李嘉诚该背锅吗? 网上吵翻天,观点两极分化: 骂派:台湾退将帅化民痛批他“没有家国意识”,认为这是把战略要地拱手让给美国,未来可能威胁中国航运安全。港澳办官网也转载评论,暗示交易“不单纯”。 挺派:支持者认为,商人逐利天经地义。李嘉诚过去救过香港经济(比如1998年狙击索罗斯),也捐了120亿建汕头大学,不能因一次交易扣“汉奸”帽子。 五、未来怎么办?中国的应对策略 1. 寻找替代节点:比如加强在马六甲海峡、非洲港口的布局,减少对巴拿马运河的依赖。 2. 强化本土企业:鼓励国企或民企收购海外港口,弥补此次交易的缺口。 3. 外交博弈:通过拉美国家的合作,平衡美国影响力,比如加强与巴西、阿根廷的港口合作。 总结:商业与政治的缠斗 李嘉诚这笔交易,表面是商业行为,背后却是大国博弈的缩影。美国通过资本运作,强化对全球航运命脉的控制;中国则需要更灵活的策略,既要维护经济利益,也要应对地缘风险。至于李嘉诚,他可能又一次证明了“商人没有祖国,只有生意”——但生意背后,永远躲不开政治的手。 #李嘉诚港口# #李嘉诚# #巨港贸易#

    AI不加班 28 阅读 0 评论 0 点赞 2025-03-17 09:00

  • ..+最近香港姓李的把巴拿马港口卖了,这事太离谱!完全不顾国家民族利益,直接把港口送到美国人手里。 部分网友还不理解,觉得是私人产业,卖了也正常,甚至怀疑有人压价坑他。实际出价最高、最有诚意的买家求购,他不卖,却卖给美国。美国买港口明显是针对咱们,想给咱们使坏。 港口虽是私人财产,但他是中国人。爱国无关年龄职业,商人也该有家国情怀。当下国际形势复杂,涉及国家利益的事,不能只看个人私利。 姓李的这次操作,让自己陷入争议。大家得保持清醒,不被表面现象迷惑。有资源、有影响力的人做决策时,一定要多考虑国家利益,千万别为了私利忽视国家利益。只图自己一时好处,却损害国家,最终会被民众唾弃,成为人人厌恶的对象。只有把国家利益放在首位,才能赢得尊重,实现个人与国家的共同发展 。

    小明说事 422 阅读 0 评论 0 点赞 2025-03-17 14:27

  • #中国#巴拿马#智库#代表团#访问 中国对外联络部代表团访问巴拿马

    听风小榭 1388 播放 1 评论 2025-03-17 12:03

  • ..+世界上的事,就是这么巧!巴拿马运河的巴拿马竟然发电厂突发爆炸,系统导致巴拿马全国停电。 看看新闻15号报道。总结得知:发电厂是私人的,爆炸是突发的,全国停电是保护系统导致的,自来水供应暂停又是停电影响的。巴拿马人懵了,总统表示:损失非常严重。 小国就是这样脆弱,怪不得老美自信满满要拿下巴拿马运河。

    一个平凡的华夏互助人 43262 阅读 8 评论 58 点赞 2025-03-17 11:33

  • ..+最近的网络不太平,大把的人黑曝巴拿马运河经营权转手美资,并累及李家以及旗下公司长江实业,和记黄埔[捂脸]建议去了解一下国家统计局公布的数据,中国的民营企业解决了多少老百姓就业,国央企又解决了多少就业?我不知道也没去统计过所有李家的企业解决了多少个家庭的就业,但我想不会少!人家很正常的一个商业行为,为什么网络上被一些左倾思想严重带风,难道把企业家赶尽杀绝了,你们真的有更好的生活与更多的就业机会了吗?! 人要明事理!一、把巴拿马运河的前世今生了解一下,运河现今的所有权人是巴拿马政府,人家政府都不一定扛得住的事你们让一个商人去扛,是不是抬举为难人了?二、不能拿这事跟华为、tiktok类比,不是一码事!保航运通行自由是国家行为,再说直白点是国力或者军力,你让一个港口运营公司或者一个人去保护?很肤浅也很无理;三、中资接盘还是美资接盘,是老李说了算吗?老李是租客,租了房东的铺面做生意而已,租客有没有权力转租咱不清楚人家合同怎么签的[呲牙]还有更重要的真的有中资国家背景的企业去接这茬吗?人家让接吗?人家可能会让你渗透到家门口吗?古巴导弹危机听说过吗,差一点互射原子弹呐[捂脸]呜呼哀哉

    riken1933 11309 阅读 0 评论 18 点赞 2025-03-17 03:29

  • ..+美国真准备武力夺取巴拿马运河了! 特朗普一直在喊要夺取巴拿马运河,还不是买,是直接要。 根据媒体报道,美国军方已经在讨论相关方案,准备武力夺取巴拿马运河,真是不可思议! 不过,这也算是情有可原,因为美国上个世纪就干过一模一样的事情。 这种举动真的让人感到震惊,历史似乎在重演。为了利益,不惜一切代价,真的是太疯狂了!

    秋风落叶 5549 阅读 0 评论 0 点赞 2025-03-15 17:41

  • ..+3月14日至15日,中央对外联络部副部长马辉率中共代表团访问巴拿马。 李嘉诚售卖巴拿马运河港口的事情看来没那么简单,拭目以待吧。当92岁首富突然甩卖"全球黄金水道"资产,背后藏着怎样的战略棋局? 要知道巴拿马运河可是掐着全球海运的咽喉,每年2.5万艘货轮过路费能收200亿美金。老李的港口集团控制着运河大西洋入口,集装箱吊桥正对着主航道——这位置相当于在高速公路收费站旁边开加油站。现在突然转手给荷兰公司,时机恰逢中巴自贸协定升级谈判。 我翻查资料发现端倪:这个港口2016年被李嘉诚56亿抄底收购,去年吞吐量暴跌18%,但诡异的是资产评估价反而涨了30%。懂行的朋友应该明白,这种战略资产估值从来不看账面利润。看看最近美国在厄瓜多尔新建军事基地的地图就懂了,巴拿马运河区正在成为大国博弈新擂台。 这次中共代表团规格很特殊——中联部带队而不是商务部,释放的信号值得细品。要知道巴拿马2017年才与我国建交,但去年对华贸易逆差暴涨47%,中国稳居运河第二大用户国。马辉副部长参观的科隆自贸区,正是中企在拉美最大物流集散地。 更值得玩味的是,李嘉诚这次交易包含"特殊条款":若五年内发生重大地缘政治变动,买方需额外支付15%溢价。这种罕见的对赌协议,让人联想到1997年霍英东顶着压力建设番禺货运港的往事。历史总是惊人相似,当年打破西方航运垄断的故事,或许正在改写新篇章。 现在全球前十大港口中国独占七个,但巴拿马这个"西半球锁钥"始终是短板。某些外媒已经开始带节奏,说这是中国资本撤退的信号。要我说,这分明是高手在下一盘大棋——没看见中远海运刚刚宣布扩建希腊比雷埃夫斯港吗?真正的战略家,从来不会把所有鸡蛋放在一个篮子里。 各位觉得,这次港口转手会不会像华为出售荣耀那样,表面撤退实为布局?评论区聊聊你的看法!

    简单花猫SJ0 5669 阅读 0 评论 2 点赞 2025-03-17 11:34

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