比亚迪兆瓦闪充会给行业带来什么

比亚迪超级e平台兆瓦闪充震撼发布，电动车补能速度正式媲美油车

在科技迅猛发展的今天，每一次技术的革新都可能颠覆我们对世界的认知。2025年3月17日，比亚迪以一场盛大的技术发布会，再次刷新了人们对电动车的想象。

瑞克老张有话说　42 阅读　2 评论　2025-03-18 09:36

..+干车，比亚迪是专业的，能用参数说话的，绝不用形容词。 极速闪充直接打得友商沉默，这才是真正的不服来干。还有把高高在上的所谓智驾一竿子打下来，变成多数人用得起的技术，获得了一致好评。 最重要的一点是，比亚迪、小米等车行不更名坐不改姓，从始至终都叫比亚迪和小米，消费者不怕有事。 还有一点，比亚迪和小米量大，应该就会越做越好，性价比也会越来越高。专业事还是交给专业的公司做，至少有自己的有资质的厂家嘛！

大龙评谈　1338 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 20:56

比亚迪的快充，蔚来的换电——数学决定的生与死

这两天，车圈两大话题，一个是蔚来的李斌：为什么小鹏可以，我们不行？一个是比亚迪的快充——兆瓦级的快充，最终是否能解决充电焦虑的问题？我们先说蔚来，在聊聊电动车的充电技术的悖论。结论：1.快速变革期，不适合重资产投入——投下的可能是垃圾资产；2.

错错m8r　4 阅读　1 评论　2025-03-18 19:01

..+5分钟 1000兆瓦闪充的5⃣️问 看了有关博主的视频，谈点个人看法不吹不黑。 1.为什么不实测这个5分钟所充进去的电可以行驶多少公里？2.1000兆瓦可以持续充多久（是不是可以一直在1000兆瓦状态下运行）？3.充电站要满足5分钟1000兆瓦充电需要哪些前置条件？4.这样的快充对电池有没有损害，还是应急使用（可以充多少次）？5.为什么不充到100%，充到100%需要多久？ 如果以上5个问题都能全部一一解析清楚并且做个普及发布；世界第一车企绝对是你跑不了。真心期待我以上五个问题都是“小人之心度君子之腹”。期待国产遥遥领先，立足中国走向世界。

有趣的灵魂　3077 阅读　10 评论　4 点赞　2025-03-18 09:17

..+比亚迪计划部署4000兆瓦级充电站网络，每站配备的充电桩内置225千瓦时储能单元，综合安装成本，单个充电桩预估造价不低于30万元人民币，整体投资规模预计将达到惊人的120亿人民币。然而，对于比亚迪这样的行业巨头而言，这笔投入不过是九牛一毛。 考虑到中国拥有2500余个县级行政单位，若将4000个充电桩均匀分配，每个县仅能分得1至2个，这显然难以满足广泛的充电需求。 相比之下，中石化与中石油两大能源巨头旗下拥有5.2万座加油站，若能在这些站点上增设2至4个充电桩，不仅将极大提升充电网络的覆盖率，确保每个县都能享有相对充足的充电设施，而且总体需求将达到15万至20万个充电桩的规模。 鉴于比亚迪每年仅能建设4000个充电桩的速度，若要实现上述目标，至少需要40年的时间。由此推测，比亚迪此举更像是一个先锋性的倡议，意在吸引更多的小型投资者跟进，共同推动充电基础设施的快速发展。

博文说事　564 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 21:19