
李嘉诚出售巴拿马业务有何影响
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李嘉诚出售巴拿马业务,更方便美国控制巴拿马运河 #热点新闻事件
..+换一个角度看李嘉诚卖港口 首先,李嘉诚是英资的白手套,他是英国资本留在香港的买办,如果你不信,可以李嘉诚的发家史。 所以李嘉诚向美国资本卖港口更多可以认为是英国资本向美国资本移交财富。 第二,任何资本必须要有靠山,没有靠山的资本,就如三岁小孩怀揣亿万财富在闹市招摇过市。所以李嘉诚这次在中美斗争如此激烈的时候,他选边站队了,他选择了美国作为靠山。 第三,在这次隐秘和快速的交易中,中国的态度。在前期,中国没有态度,没有态度本身就是态度。也就说,中国对李嘉诚的交易,是有充分的预期,也做了充分的预案。 第四,李嘉诚说从这次交易后,获得的资金,将投资AI,大数据等。可是现在AI领域就两大旗手,中国和美国,你认为李嘉诚会选择投资哪国的AI呢?,所以可以理解香港《大公报》为什么会公开批评李嘉诚,是不是可以理解成中央政府对李嘉诚的态度呢?
..+#李嘉诚出售巴拿马业务有何影响# 李嘉诚只是一介商人,如果这笔交易是自由买卖,我们的央企为何不及早出手拿下? 如果这笔交易是迫不得已,我们又如何能苛求他独自硬抗美帝政府和巴拿马政府?
..+霍家坚守家国情怀,巴拿马运河见证华人荣耀! 在巴拿马运河的历史变迁中,霍家三代人的家国情怀犹如璀璨星辰,照亮了华人的天空,相比之下,李嘉诚将港口让给美国的举动,显得黯淡无光,甚至被视作华人屈膝的象征。 霍家,始终坚持发展华侨企业,回馈社会,成为了爱国楷模,霍震霆更是李嘉诚无法比拟的典范,他不仅在商业上有所建树,更将家国情怀融入其中,为社会、为国家尽一份力量,而李嘉诚却只在享受上留恋,缺乏了对家国的责任感和使命感。 霍家的坚守,让我们看到了华人的力量和荣耀,他们用自己的行动,诠释了什么是真正的家国情怀!让我们一起为霍家点赞,为华人的荣耀喝彩!
..+香港四大家族时代谢幕 95岁李嘉诚成唯一在世创一代 香港商界传奇人物、长江实业集团创始人李嘉诚近日现身公众视野,这位95岁高龄的亿万富翁成为香港传统“四大家族”中唯一健在的创一代。随着郑裕彤、郭得胜、李兆基相继离世,一个以地产霸权定义香港经济的时代正加速落幕。 自上世纪70年代起,李嘉诚(长江实业)、郑裕彤(新世界发展)、郭得胜(新鸿基地产)、李兆基(恒基兆业)四大家族通过地产开发塑造香港经济命脉,控制着全港主要商业地产与民生基建。随着郑裕彤2016年病逝、郭得胜1990年离世、李兆基2019年退休后于今年初辞世,四大家族全面进入二代乃至三代接班阶段。
..+理性看待李嘉成事件,不要鬼云亦云 从法律层面审视李嘉诚出售巴拿马iconicon港口事件,其本质是商业主体对特许经营权的市场化处置。根据合约,李嘉诚集团仅拥有港口运营权至2047年,所有权始终归属巴拿马政府。在巴拿马政府启动"违宪调查"、美国iconicon施压收回运河控制权的背景下,长和集团iconicon通过国际反垄断审查完成交易,程序完全合法。部分舆论将运营权混淆为主权,将企业行为上升为"卖国",既违背国际法iconicon对私有财产的保护原则,也暴露公众对商业规则认知的偏差。 **国际政治博弈超越企业能力边界** 特朗普政府以军事干预威胁巴拿马运河iconicon控制权,迫使巴拿马退出"一带一路"协议,本质是美国重构全球供应链的关键布局。美国智库iconicon将此次交易视为"战略胜利",印证国际地缘博弈已非企业所能抗衡。李嘉诚出售港口虽被部分舆论斥为"退让",但若强行保留资产,不仅面临美国制裁风险,巴拿马政府终止合约的潜在损失可能高达百亿美元。当大国博弈挤压小国生存空间时,企业避险实属无奈却理性的选择。 **商业逻辑揭示国家战略布局短板** 长和icon港口业务净负债率达23.6%,巴拿马港口利润贡献不足1%,以228亿美元高价套现既可优化财务结构,又能规避逆全球化冲击,完全符合资本逻辑。但这一交易同时折射出我国海外战略资产保护的深层危机:作为巴拿马运河第二大使用国,中国却未通过主权基金或国企控股嵌入核心节点。新加坡iconicon淡马锡iconicon以国家资本控股全球13个战略港口,形成"国家资本主导+私人资本配合"的弹性架构,而我国长期依赖商人资本开拓要冲,本质是将国家战略安全置于市场波动与个人商业判断之上。 **三重制度缺陷亟待破解** 首先,国家风险评估机制滞后,未能预判美国2017年《港口安全法案》对中资港口的针对性限制;其次,国际法权保障薄弱,当巴拿马启动违宪审查时,我国缺乏运用WTO争端机制或投资保护iconicon协定的有效反制;其三,战略资产分类管理缺位,未将涉及能源通道、数据光缆的港口列入"不可交易清单"。2018年澳大利亚iconicon立法否决长江基建iconicon收购APA电网,已昭示现代地缘竞争中"经济主权"刚性化趋势,单纯依靠商业力量必然陷入被动。 **构建系统性保障机制** 需建立国家战略资产清单,对涉及国际民生命脉的海外资产实施"金股制",通过特别股权保留重大事项否决权;设立专项风险补偿基金,对冲企业因国家战略承受的额外损失;推动多边投资法庭机制建设,增强法律护盾。商人逐利本性不会改变,唯有通过制度设计将国家利益嵌入企业成本收益核算体系,才能实现战略安全与市场规律的动态平衡。 此次事件警示:在全球化退潮与大国竞争叠加的时代,将国家核心利益寄托于商人个体的道德自觉或商业判断,无异于战略裸奔。唯有构建"国家主导、法律护航、资本协同"的三维防护网,方能在惊涛骇浪中守护民族发展的生命线。
..+#中共代表团访问巴拿马#李嘉诚应该先请示的
..+李嘉诚这次面临三个关键质疑! 1.作为华商领袖,其核心资产长期依赖全球布局却加速剥离关键基建,近五年套现超2000亿港元,本次向美资出售巴拿马运河港口触发国家利益争议,李嘉诚的商业逻辑是否凌驾于战略安全。 2.交易引发跨国监管风暴,涉及12国反垄断审查与巴拿马政府违宪调查,若流程受阻将导致190亿美元收益落空。长和股价虽单日暴涨22%,但政治风险已导致市值波动超1800亿港元。 3.在特朗普政府武力威胁运河控制权的敏感节点,将含智能调度系统的43个港口移交美资,中国作为运河第二大使用方,未来航运安全或受制于人。
..+最近,一桩震动商界与国人神经的事件闹得沸沸扬扬,大家都以为是李嘉诚把43个港口卖给美国财团,实则不然!经济学家郎咸平透露,早在2018年,李嘉诚就将长江和记的决策权交给了长子李泽钜 ,所以这笔交易大概率是李泽钜的手笔。 李泽钜接手后,第一件事就是搞世纪重组,把地产和基建拆成两家公司。这看似漂亮的资本运作,让长和市值涨了30%,却也让集团业务更加偏向海外投资,逐渐偏离本土根基。这次228亿美元卖掉港口,买家还是和特朗普关系匪浅的贝莱德财团。其负责人芬克去年还跑去白宫汇报收购计划,这背后的政治意味不言而喻,明显是在配合美国战略。 巴拿马运河两头港口,占据全球海运6%的份额,中国货船21%的货运量都依赖于此。如今美国捏着这条海运命脉,每艘中国船要多交150万美元过路费,这给我国海运成本带来了巨大的压力。李泽钜只盯着市盈率24倍觉得合算,却没算到国家要花7000亿去建非洲港口补缺口。西芒杜铁矿刚投产,海运命脉却被掐住,这怎能不让人忧心! 港澳办三天连转两篇《大公报》文章,对这一事件的批判意味十足。想当年,霍英东顶着枪口给内地运物资,尽显爱国情怀;如今李家接班人却给霸权递刀子,怎能不让人愤慨。郎咸平称赞这是“最漂亮的资产置换”,可他却没提贝莱德的阿拉丁系统能监控中国货轮数据,智能码头管理系统也跟着港口打包送人,这数据安全漏洞简直无法弥补。 李泽钜的商业操作,实在让人难以苟同。他手里还捏着盐田港和葵青码头这些优质资产,在海外投资时,英国天然气、澳洲电网买得勤快,可一旦形势不对,跑得比谁都快。在商言商没错,但也不能没有底线,无视国家利益。这样的商业决策,真的能让企业走得长远吗?大家怎么看呢?
..+万万没想到李嘉诚最透彻的知音竟是悍匪张子强。 当年他绑架李泽钜时那句"你抢消费者,我抢你"的惊世之语,如今在李嘉诚抛售千亿资产、套现英国港口、被曹德旺质疑商业手段的背景下,竟隐隐透着几分黑色幽默的预言感。 张子强把绑架视为"生意筹码",李嘉诚把公摊面积、楼花预售包装成商业模式。前者将暴力明码标价,后者将规则转化为利刃,本质上都是通过资源控制实现财富掠夺。当李超人将长江实业总部注册在开曼群岛,把囤地二十年的项目转手外资时,与绑匪那句"你把钱给我,我把儿子还你"的交易逻辑何其相似。 公众总习惯将商人贴上"儒商"或"奸商"的标签,却忽略了资本逐利的本质从不受道德束缚。张子强在牢狱中看透的,是财富游戏里没有圣人——当李嘉诚在记者会上平静回应绑架案"就当破财消灾",与他在股东会上拆分重组商业版图的姿态,本质上都是顶级玩家的风险管控。 但值得警惕的是,当商业行为无限趋近于丛林法则,当公摊面积、期房预售成为行业惯例,普通消费者何尝不是被系统性"绑架"的群体?张子强用枪指着李家,地产模式用合同锁住千万家庭,前者违法,后者合规,但被掠夺者同样无处申诉。这或许才是这则黑色寓言最令人脊背发凉的启示。
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