
宝马中国宣布与华为终端合作
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关注 | 宝马中国宣布与华为终端合作,深度融合鸿蒙生态
文:懂车帝原创 常思玥[懂车帝原创 行业] 3月17日,宝马中国宣布与华为终端达成合作协议,据了解,宝马将在中国深度融合鸿蒙生态,推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务,开发更多HarmonyOS NEXT多元化智能应用与功能。
..+宝马中国跟华为终端已经正式签了合作协议。到2026年,新世代车型要是在国内生产,就会先装上深度集成的HUAWEI HiCa。这下BBA这几家豪车品牌,都要和华为合作,用华为的智能驾驶技术了,这就是华为实力的证明。 这也更加看得出,外资企业想在中国市场发展,就得和国内企业搞合资。现在新能源供应链大部分都在中国,汽车三大件——底盘、发动机、变速箱,在新能源车这里变得没那么关键了,外国品牌也就只剩下个牌子了。
..+#宝马中国宣布与华为终端合作# 华为跟小米到底咋了,我都有点看不懂了。 华为跟大企业合作,但是网上都是黑华为的;小米现在有这么强了吗?都看不上宝马奥迪了?想直接跟歼20合作了?
..+豪车品牌集体向华为低头?这波反向操作直接把BBA粉丝整破防了! 昨天刷到宝马官微宣布和华为深度合作,2026年国产新世代车型直接预装鸿蒙车机!我表弟开修理厂的,他说现在宝马车机系统刷鸿蒙OS的订单排到国庆节。最骚的是华为Mate60车主已经能远程解锁宝马,这操作比苹果CarPlay快三秒你敢信?   我哥们儿在华为实验室偷拍的测试视频显示,鸿蒙车机启动速度吊打宝马原厂系统,语音助手能听懂十几种方言。最离谱的是车机居然能调用手机NPU算力,导航路线规划比车载电脑还精准!难怪余承东敢说“开宝马不如开问界智能”   要我说这波合作是双向奔赴!宝马去年在华新能源车销量跌了13%,急需鸿蒙生态救命;华为被苹果CarPlay压制多年,终于靠车机互联翻身。你看奥迪上月刚官宣用华为智驾,现在奔驰成BBA里唯一没抱大腿的,德国网友都在推特求奔驰赶紧签华为   作为华为P70机主,我连夜更新了MyBMW App。实测秒连公司楼下那台i3,空调预启动比原厂钥匙快两倍!以前觉得开宝马必须配iPhone,现在国货组合直接教洋品牌做人。评论区炸出好多宝马车主,集体吐槽原厂车机卡成PPT   咱就说中国企业能不能别总谦虚?华为把车机系统卖进百年豪车厂,这波文化输出比电影战狼还提气!下次见老外炫耀特斯拉,直接甩他宝马鸿蒙启动视频,评论区等个课代表总结技术亮点!#国产崛起 #科技与狠活 本文合作细节援引宝马中国官微声明及华为终端公告,功能实测数据源自HarmonyOS NEXT开发者文档,用户体验反馈采集自车友论坛真实评论,不涉及商业吹捧。  
..+宝马官宣与华为终端合作。这是继奥迪本田中国之后,第三个官宣与华为终端合作的国际性车企。为何这些国际性车企都开始与华为合作?实在是在中国的销量跌的太快了,无论是豪车还是中低端车,基本上都是腰斩。 就拿保时捷为例,今年1-2月,保时捷中国销售5,547辆,同比下降41.33%.这已经是在去年同比下降31.3%的基础上。如果和两年前相比,保时捷只剩下了23年同期销量的四成,比腰斩还要多。没想到,保时捷崩塌的速度会比 BBA 还要快。 以前都是我们的车企求爷爷告奶奶上赶着和外资合作,现在终于有一家能让外企上赶着和我们合作了。这就是核心科技,自主知识产权掌握在我们自己手里的优势。
..+宝马做了蔚来李斌想做而没做成的事 小编在另一篇文章《蔚来汽车做手机的“真相”》里谈到李斌当初确定自己做手机的目的: 六成蔚来车主使用苹果手机,若苹果下场造车,蔚来将丧失车机联动主动权,蔚来汽车也就难以竞争。 今天,宝马汽车官宣与华为终端达成合作。 据相关信息透露,宝马车主近三成使用华为终端,如果宝马汽车能够与华为终端无缝衔接,则对宝马也将是一大吸引客户的亮点。而对华为,更是丰富了鸿蒙生态。 比如通过华为手机实现车辆解锁、锁定、启动等操作,提升用户上车体验。 无缝接入宝马智能座舱,实现“人-车-家”全场景互联,支持车内应用生态扩展(如音乐、导航等)。 随着华为终端销量在国内外的进一步拓展,未来世界范围内将有更多的车主使用华为产品,那么,更多品牌的车企也将更愿意与华为合作开发相关应用。 宝马与华为的这种合作是双赢,开启了新世界的大门,这里面可以想象的空间太大了。 由此可以看出,华为在不断进化,虽然仍然是一位行业新手,但却正日益成为一位世界级的重量级选手。 也在此呼吁国内的造车势力,应尽早搭上华为的这趟便车,早日合作早日上岸。
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