长实取消2024年度业绩传媒发布会

市场消息：长实取消2024年度业绩传媒发布会

金融界　0 阅读　3 评论　2025-03-18 00:22

长江和记股价暴跌！

大世界　0 阅读　0 评论　2025-03-18 19:06

..+长实出售资产的交易，可能不会成功。 长江实业是香港公司，原则上也是中国公司。长实的跨国重大交易，香港实行高度自治，中央也许不便出面，但在法律上至少应得到香港的批准。香港批准与否，当然不全看中央的脸色，主要要从香港的角度综合考虑，考虑此事对香港的影响。这里面涉及中美的博弈，中国和英国及其它利益方的博弈，国际资本对香港的观感等等因素。长实率先发表出售消息，似有坐实该笔交易的打算，但现在看来，仍有变数。 经过多日的发酵，香港行政长官终于表态，大略如下:李家超指，第一，社会就事件有议论，反映社会对事件关切，值得重视；第二，特区政府要求外国政府为企业，包括香港企业提供公平公正的环境，反对胁迫施压手段；第三，任何交易须符合法律法规要求，特区政府会依法依规处理。 这三点的关键点在最后一点，舆论造够了，我只能依法依规否你，就这样决定！

世事经纬　110333 阅读　5 评论　77 点赞　2025-03-18 13:14

..+突发：长和长实本周四将举行董事会，但不会召开记者会！ 消息来源：香港大公文汇 3月18日据香港媒体大公文汇报道：长和长实本周四将举行董事会，但今年不会召开记者会！ 目前长和长实陷入舆论风波，不召开记者会有可能与之有关！ 昨天梁振英发文“商人有没有祖国”，今天香港特首李家超也对此事件做了回应！ 就目前来看此事件已经引起了社会的广泛关注，网友也在充分的表达了自己的看法！ 小部分网友的观点：在商言商 大部分网友的观点：商人不能只图利益，忘记大义 那么你们对于此事有何看法呢？

林中青杉　66503 阅读　5 评论　29 点赞　2025-03-18 12:22

..+长和集团站在了十字路口中，面临生死大考，三个抉择三种不同命运！近期，曾经的华人首富李嘉诚旗下的长江和记实业公司向美国贝莱德集团出售了遍布全球多地的43个港口，售价仅200多亿美元。此事在香港、大陆及华人圈引起剧烈震动！这表面看只是一起商业行为，但是透过现象看本质就会发现事情并非想象那么简单。港澳办、《大公报》等多家机构和实力媒体短时间之内连续发声，痛批其恶劣行径！之所以引起大家的愤怒，就是因为发生在中美贸易战这个关键节点，长和集团连挣扎一下都没有，就直接“缴械投降”！其子李泽钜面对媒体解释，言外之意就是只为赚钱，不考虑国家利益！长和集团此番骚操作，用“助纣为虐”这个词来形容丝毫不为过！虽然说商业行为不分国界，但是企业和企业家可是有国界的！当国家这个大的家如果没有安全时，那么企业的这个小家就连生存的机会都不会有，更何况买卖？历史很多次证明了，如日本侵华时期，有哪个企业能好过？请谨记:覆巢之下无完卵！长和集团现在站到了历史的十字路口，面前有三条路可选，不同路或许就是不同的命运！第一、一条道走到黑，继续为贝莱德集团“添砖加瓦”！企业的正常贸易有个大前提，就是不能损害国家和民族的利益，不能伤害人民的感情！如果失去这个大前提，那这些所谓的“商业行为”就是叛国行径，人人可诛之！！这些操刀者一定会背上万世骂名，遗臭万年！一定会被钉在历史的耻辱柱上，人人唾弃！第二、亡羊补牢，把这些港口卖给我们自己的企业。这样的话，以后在全世界各港口都是自己人，我们的商船通过起来也方便，也不会额外缴纳150万美元了，没有人为难我们了，贸易战更有底气了！这样一来，不用说，不管美国怎么威逼利诱，国家是你的大靠山，一定会保护好你的生命及财产安全！人民也忘不了你！第三、上交国家，你一定会名垂青史！不但你可以被保护得很好，包括你的后世子孙都会因你而受益，因你而自豪！被人敬仰！中国的历史书上一定会为你写下浓墨重彩的一笔！李老爷子如今96岁高龄，一世聪明，可千万别犯一时糊涂，落得个千古罪人的骂名！时刻牢记，民族大义在前，个人得失在后！！

知情达理星球pS3Vd　144 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 14:20

..+李嘉诚抛售港口资产酿大祸，港股长江合记实业跳崖式大跌。是本质政治风险还是市场早有预期做好了防范呢？？ 2025年3月18日，香港长和系股价上演"断崖式跳水"，单日市值蒸发78亿港元。这场资本市场的轩然大波，源自李嘉诚家族执意将43个全球港口资产以228亿美元甩卖给美国贝莱德财团。表面看是精明的资本运作，实则暴露出某些商人在国家大义面前的投机本质——为追逐短期利益，不惜将战略资产拱手让予美国，给中国航运安全埋下定时炸弹。 一、饮鸩止渴的资本游戏：战略资产贱卖美国 此次交易的核心资产堪称"全球航运生命线"：覆盖23国的43个港口，特别是巴拿马运河两端的巴尔博亚与克里斯托瓦尔港。这两个港口掌控着全球6%的海运贸易，中国每年超1200艘货轮经此通行。长和集团将其80%权益售予美国财团后，美国势力直接控制全球10.4%的集装箱吞吐量，形成对中国航运的"咽喉锁喉"之势。 更令人警觉的是交易时机的选择。正值美国政府叫嚣"收回巴拿马运河"、对华实施"全政府遏制"战略的敏感时刻，长和迫不及待抛售港口资产，被外界解读为"配合美国战略布局"。特朗普政府上台后，多次以国家安全为由打压中国企业，此次交易无异于为虎作伥，将中国商船置于美国的"砧板"之上。 二、国家利益高于商业利益：监管亮剑彰显底线 面对如此严重的国家安全隐患，中国政府迅速启动审查机制。国务院港澳办连续转载《大公报》评论，直指交易"助纣为虐""漠视国家利益"。全国政协副主席梁振英痛斥某些商人"在商言商"的短视思维，强调"没有祖国的商人如同无父母的孩子"。香港特首李家超虽表态"依法依规处理"，但未排除动用国安法的可能，释放出明确的政治信号。 长和集团临时取消财报发布会的反常举动，更暴露出其理亏心虚。此前靠"卖卖卖"积累财富的路径，在涉及国家核心利益时已行不通。当企业决策触碰国家安全红线，任何"纯商业行为"的辩解都显得苍白无力。 三、资本无国界，但商人有祖国：历史终将审判短视者 这场风波本质上是资本逐利与国家利益的激烈碰撞。某些商人妄图"两头通吃"——既享受国家发展红利，又在美国打压时"弃船逃跑"。这种"候鸟式"的投机策略，在中美战略博弈的大背景下已难以为继。 对比华为在芯片断供时的绝地反击、霍英东在抗美援朝时的大义担当，李嘉诚家族的选择更显卑微。当中国企业在全球市场冲锋陷阵时，长和系却在关键节点"递刀"，这种"吃肉时靠前、挨打时退后"的行径，正在透支国家对民营资本的信任。 长和股价跳水绝非偶然，而是市场对损害国家利益行为的惩罚。在百年变局加速演进的今天，任何试图"将商业与政治割裂"的幻想都已破灭。当美国将港口控制权武器化，当中国企业海外利益屡遭打压，唯有与国家战略同频共振，才能在惊涛骇浪中行稳致远。那些在国家大义面前"缺钙"的商人，终将被钉在历史的耻辱。

自作主张嘎哈　420 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 18:26

李家诚的大局已定？#长江实业#李嘉诚#长和集团

嘟着丶小嘴卖萌　0 阅读　1 评论　2025-03-18 20:32

..+最近香港《大公报》对李家诚旗下长江和记转让港口这事，连发灵魂五问，真是太犀利了！ 咱先看第一问，为啥轻轻松松就把关乎经济命脉的重要港口卖给对咱不友好的美国？这换谁都想不通！第二问，他老说是正常商业行为，商场多复杂，谁能保证背后没政治算计？第三问，做生意赚钱天经地义，可把国家和民族利益扔哪儿去了？第四问，这么做是不是帮着坏人，给咱国家甚至世界带来危害？最后一问，在大是大非面前，企业家到底该咋选？ 在我看来，企业家不能眼里只有钱。虽说东西是自己的，有买卖自由，可一旦涉及民族大义，那就是天大的事。就像曹德旺等爱国企业家，大家都敬重。要是为了钱不顾国家，像李家诚这次卖港口，真的会被人戳脊梁骨。希望他能赶紧醒悟，别再错下去，好好权衡，做出对国家和民族有利的选择 。

鸡哥恐怖故事　2541 阅读　0 评论　2 点赞　2025-03-16 16:40

..+#如何看待长和出售港口资产#长和系宣布以190亿美元向美国资本出售其全球43个港口资产组合，交易焦点集中于巴拿马运河两大战略枢纽港。这一商业决策正引发多维度争议： 从企业财务角度看，该交易符合资本运作逻辑——标的资产年营收超50亿美元，EBITDA利润率达35%，190亿美元现金对价较账面价值溢价28%。但当交易触及国家战略资产范畴，争议焦点便会迅速转移： 1、地缘政治风险：巴拿马运河承担着全球12%海运贸易量，中国作为第二大运河使用者（占比21.4%），其物流命脉控制权变迁暗含战略隐忧； 2、基础设施安全：所涉港口涵盖全球9大航运枢纽，涉及52条主要国际航线，构成国际贸易体系的关键节点； 3、政策合规性存疑：交易需通过17个国家反垄断审查，其中6个沿线国家已启动国家安全评估程序。 值得注意的是，长和此次资产处置恰逢"一带一路"倡议推进十周年。数据显示，中国在全球港口投资占比已从2013年的12%升至2023年的34%，此次出售可能重塑全球港口权益版图。有专家指出，跨国基础设施投资正从单纯商业竞争升维至规则制定权的争夺，企业利益与国家战略的协同机制亟待完善。

攒享汇　285 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-18 08:20

..+2025年3月，李嘉诚旗下长江和记实业宣布以228亿美元向美国贝莱德财团出售全球23个国家的43个港口资产，这一事件引发了广泛的争议。 从商业角度来看，李嘉诚出售港口有其合理性。被出售的43个港口对集团利润贡献不足1%，市盈率却高达24倍，远高于行业平均水平。通过出售，长和集团净负债率将从23.6%降至18%以下，还可套现190亿美元资金，转向新能源、5G、生物医药等高增长领域，符合李嘉诚“不赚最后一个铜板”的避险哲学。 然而，从国家利益和地缘政治角度分析，这一交易存在诸多问题。首先，巴拿马运河两端的战略港口具有极其重要的地缘政治价值，中国约21%的海运贸易需经此通道，美国控制运河两端港口后，可能通过提高中国船只通行费、限制货物过境或监控航运数据等手段，削弱中国在全球供应链中的主动权，冲击“一带一路”贸易网络。其次，出售的43个港口覆盖“一带一路”沿线23国，交易完成后，可能导致中国失去对重要物流节点的控制权，中国在拉美及全球的贸易布局可能因关键节点易主而面临成本上升和风险加剧的问题。此外，贝莱德财团与美国政府关系密切，交易被视为美国重构全球航运标准的行动，可能挤压中国企业的国际空间，甚至联合盟友对中国实施“航运封锁”。 此次事件也引发了对企业家责任的讨论。在中美战略博弈白热化的当下，将战略资产拱手让给美国势力，被官方媒体批评为“漠视国家利益”，与霍英东、任正非等爱国企业家形成鲜明对比，被指缺乏民族责任感。#李嘉诚再抛售#

深山老黑牛　254 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-18 10:56

..+港口没了事小，可以再建！但伤了民心，对于一个企业将是致命打击！《大公报》灵魂拷问“长江实业”关键时刻将其持有的包括巴拿马运河两大港口在内的43个港口出售给美国财团。 香港《大公报》给出五连问：为何如此轻易将这么多重要港口转让给不怀好意的美国势力？表面宣称的商业行为暗中藏着怎样的政治算计？所谓“精明”的交易有没有考量国家民族利益？这般选择是否在助纣为虐、贻害中国和世界？答案不难，就在我们每个中华儿女的心中！ 李嘉诚已年过90，早已力不从心，而李嘉诚长子李泽钜（Victor Li Tzar-kuoi），现任长江实业集团有限公司主席兼董事总经理，所以此次事件大概率是他一手主导的。 短期看，在美国极限施压导致全球安全紧张，风声鹤唳的情况下，此次大规模港口出售行为，显然间接帮助了美国加速控制全球经贸的步伐！但长远看，对于我们的全球布局不会动摇根基，因为我国是开放的全球战略，遍布全球的好朋友，好兄弟，港口没了可以再建，并非难事！所以，泰然处之！ 但是，一个有良心的企业和企业家才能被人尊敬和称赞！所以，一切交给时间吧，期待“长江实业”勿忘长江之源头，尽快凝聚共识，为中华民族伟大复兴添砖加瓦，贡献力量！#巴拿马港口# #国际航运业# #长江集团#

灿烂的清和　11457 阅读　0 评论　23 点赞　2025-03-16 11:15