
特斯拉股价腰斩背后
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特斯拉股价腰斩:马斯克的跨界狂想曲还是致命毒药?
北京时间3月11日,特斯拉创下今年以来单日最大跌幅,最终收盘跌幅超过15%,市值蒸发超过1300亿美元,单日蒸发额度超过福特和通用两家车企加起来的860亿美元。
..+特斯拉的操作有点冲动了,240多的特斯拉,其实还不如买苹果公司,苹果的市盈率比特斯拉小多了,而且确定性和成长性也未必比特斯拉差多少,话说回来,如果这样,那其实还不如直接买标普和纳斯达克。继续定投吧,在下跌周期中多吸点筹码。 ps:今天放了两年多的茅台终于大涨了,账户也回到了国庆前的高点,开心,继续持有,后续会考虑换一些茅台到中海油,但是目前看时机还没到,中海油会有一个很长的建仓期,初步目标是先买到10000股。
..+几年前知乎有人问“想买特斯拉,如何用一句话劝退我?”,有人回“民族情绪起来的时候,特斯拉可能成为第一批被打砸的车。” 现在两年过去了,特斯拉真被砸了!股价也掉很多。不管是哪个国家的民族情绪,事实就是特斯拉被砸了呀。 这也太神预言了吧!大家怎么看呢?快来评论区说说你的想法,也别忘了分享哦。
..+特斯拉的困境,可以说是musk精力不在卖车上,但更应该是FSD无法完整入华带来的战略失败而原地踏步的拖延。国内车企基本上已经全系智驾高低搭配,高端加价或选配不超过2w,低端HNOA完全免费,而tesla还在坚持3w2的HNOA和6w4的CNOA(也有月度季度订阅)。无论是否选配FSD却全部标配HW4.0的成本太高,甚至不低于Thor,如果选用百tops方案降低成本,也许是破局的好方案。高通的8650?OrinN?Y?甚至国产的征程6?华山?起码行泊域控能省下1w的成本,车价才能更有竞争力。缺点也有,新购车辆的FSD试用就没了,不会引导用户增购。 当然,tesla完成与上海的对赌后,确实没有扩大销量的必要,保持最高的利润获得能力也不错。
..+马斯克的商业帝国不幸被我言中 我的研判一直毫厘不爽。 我认为马斯克的产业不太靠谱,前景暗淡。果然,纽约时报的报道证实了我的看法。 纽约时报3月10的报道称:特斯拉股价暴跌了约40%,马斯克的商业帝国摇摇欲坠。文章将马斯克的产业与苹果的史蒂夫·乔布斯、微软的比尔·盖茨、亚马逊的杰夫·贝佐斯、英伟达的黄仁勋等人做对比,认为马斯克所做的属于投机,利用狂热支持者的资金搞了一些不可靠、不实用、或者高风险的产业,这些东西经不起实践的验证。而前者是在踏踏实实做产业。 马斯克的产业包括特斯拉电动汽车、人工智能、星链、spaceX等,这些东西中,有的违背科学原理,有的没有商用价值,有的增高了风险。 一、电动汽车和人工智能 马斯克搞电动汽车,目标是无人驾驶。无人驾驶其实系人工智能的一项具体应用。人工智能和无人驾驶违背科学原理,永远无法真正迈入实乃阶段。马斯克的无人驾驶汽车在美国惹出的官司不少,小马疲于应付。 二、星链 星链的构想是利用太空低轨道卫星,为没有互联网接入的地区提供上网服务。可是,马斯克忽视了星链商用前景。 星链接入购买约2万元人民币的设备,使用费用约800元/月,这个性价比不是没有互联网接入地区所能承受的,注定其用户只能是极少数人。没有大量用户基数,注定星链亏本的结局;加之卫星3--5年要替换,使星链雪上加霜。 20世纪90年代,摩托罗拉公司搞了一个依星计划,即卫星通讯项目。铱星计划发射卫星60多颗,电话机售价3000美元,通话费用6--36美元,最后因为用户稀少,亏本破产。星链似乎步了铱星计划的后尘。 三、SpaceX 航天发射最重要的是成功率,即安全性和可靠性。全球航空发射成功率最高的是欧洲,其次是中国,美国排第三,俄罗斯位列第四。SpaceX目标是重复使用火箭,以降低发射成本。但是航天专家对这种使航天发射风险大增的做法持批评立场。 本月,昨天舰第八次发射后爆炸,证实了航天专家所担忧的是正确的。 科学技术产品一要可用,二要实用,三要好用。马斯克推出的产品,无人驾驶属于不可用,星链为不实用,SpaceX则是不好用。一句话,这些玩艺是宋江的花棍--中看不中用。 马斯克是不是预感到了其商业帝国的结局,转而弃商从政?这事只有小马心里清楚。
..+果然,火车跑得快全靠车头带啊! 这不,特斯拉老板亲自上阵卖车了,图片是卖出一辆Model S,老板就是霸气! 大家觉得特斯拉的车未来市场会怎么样呢?是会变得好卖一点呢,还是更难卖出去了? 素材来自网络,如有侵权请及时联系删除
..+全球销量急剧下滑的特斯拉,近日向特政府写信,就现行关税政策对其影响陈情,呼吁在关税方面顾及美企的实情。 世人皆知特斯遭遇抵制的原因,相信懂哥自然能懂,只是刹不住车,依旧要在关税大战中策马狂奔。 奇怪的是,小马哥与老懂那么好的交情,有事直接开口说话,哪有必要写信?
..+当前特斯拉所面临的舆论环境,不禁让我回想起当年炒作其刹车失灵的时候。那时,我也曾或多或少地相信了,可事实已然证明,所谓的“刹车失灵”纯属彻底的抹黑与诽谤。特斯拉从未花钱收买各类大 V 来捂嘴洗地,而是默默致力于做好产品。 如今,特斯拉在国内外的舆论状况愈发严峻,然而,我始终坚信唯有依靠科技方能推动人类进步,任何卑鄙的手段都无法真正阻挡创新,事实终究会胜于雄辩。 股价的底部想必也相距不远了。特斯拉今年要完成的项目比之前五年完成的还要多,多年未曾改变的车型在今年全面换代,擎天柱机器人今年也将正式开启量产。最为重要的是,FSD 在国内的出色表现令人惊艳,使其成为唯一一个能够在多个国家运行的智驾系统,让人对 robotaxi 的实现更具信心。在这样的情形之下,你却告诉我特斯拉的股票会全面崩盘,难道就因为某些选举失利而气急败坏的民主党白左搞出美国 U 型锁?
..+看到有一种说法,马斯克甘愿为特朗普赴汤蹈火、肝脑涂地、在所不惜,哪怕自己的财富不断缩水,股价跳水式下跌,特斯拉销量腰斩生命安全遭受严重威胁,是因为马斯克在特朗普身上找到了自幼便缺失的父爱。 你们以为是帝王与东厂的关系,实际上人家是上阵父子兵。 不得不说川统领御人有方啊!
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