小米SU7和大奔“硬碰硬”

..+近日，有网友爆料有人开小米SU7Ultra，在城区道路飙到300公里/小时，视频显示，有一辆小米SU7Ultra在道路上行驶，屏幕显示车速从0公里/小时飙升至303公里/小时，全程仅用17秒！  车一般开到140km/h的时候，就已经是非常非常快的了，更别说开到303km/h，重点这个速度的车辆就像子弹一样嗖的一声就过去了，而且当时周边还有正常行驶的车辆，稍微有点控制不住，发生事故时，我怕人和车都找不到了，直接碎成一地！ 小米SU7 Ultra车辆的是性能非常强大，当初雷总就以“可街可赛”为卖点来宣传，它搭载了1548马力三电机系统，零百加速仅需1.98秒，最高时速350km/h，堪称“性能怪兽”。 但是我想说的是，加速性能不应该被滥用才对，各位车主不要轻易解锁“大师模式”，不要在城市道路或者高速上超速行驶，甚至还无视新手期300公里的140km/h限速规则。  这里重点奉劝各位买了小米SU7 Ultra的车主，不要飙车，要是您解锁了赛道级性能“大师模式”，请你在专业的赛车到上进行测试，不要在高速、城市道路上肆意妄为地超速行驶，你不怕死而已，别拉人垫背，别人还有家人老婆孩子。 在责任方面，我觉得车企和个人都需要共同担责，企业要做好监管措施，通过各种方式和手段来严格限制车主解锁极速模式，就是不要轻易给车主解锁这个模式，极个别车主就会利用这个功能来炫耀，一旦发生事故，后果不堪设想。 小米之前就宣传说，车主需要通过安全考试后才能解锁极速模式，但实际是车主仅仅需要在车机系统上完成简单答题就可以获得权限了，是不是太过容易了？ 不过挺讽刺的是，雷军就曾承诺过“地理围栏”（意思是：通过GPS识别非赛道区域并自动限速），但是到目前为止这个功能还没实现，才导致车主能在城市道路上随意开启赛道模式。

化羽成蝶咿　243 阅读　2 评论　0 点赞　2025-03-15 11:18

..+蔚来的忠实粉丝，在看到小米su7 ultra发布后，马上就变心了，蔚来花巨资打造的情绪价值在小米面前崩塌了。蔚来之前口口声声说要打造一个用户型企业，投入巨资来服务车主，甚至还有给车主理发、接孩子等与车子无关的多度服务，消费者想看到真正用心做好车，花那么多钱在花里胡哨的事情上，车子能好吗？小米汽车的成功，证明了在性价比面前，所谓的情绪价值一文不值，就像在绝对的实力面前，各种技巧不堪一击是一样的。 蔚来老板用极其高昂的成本给用户打造了一个童话式用车体验，他们陶醉在自己的世界，却忘了这一切体验维持下去的前提是企业需要盈利。看得出来蔚来是在学小米，但是没学到精髓。小米一直都是爆款产品打底，然后才是优质的用户服务来辅助，而且小米的用户服务都是精准卡点在用户的刚需和情绪价值上。 很多都不知道企业家的使命是什么？第一就是赚钱，好的商业模式在经历初期的爬坡区后就要迅速赚钱，特别是实业。第二就是创造好的产品，车简单来说跟餐饮一样的，网红餐馆只能火一时，最后菜品好不好、性价比高不高才能决定你存活时间，你一粤菜店人均卖2000，菜跟人均200的一样，好吃么也就这样，但是给客户一边吃饭一边捏脚，叫美女来跳舞，还包接送，这个不叫创新，也不叫核心竞争力，迟早淹没在洪流里。

梦想成真　772 阅读　2 评论　2 点赞　2025-03-15 11:51

..+小米SU7销量稳居第一 从榜单来，小米SU7最新月销量为23728辆，2025年累计销量为46625辆，在轿车中，月销量排名第1名，年销量排名第1名。但为啥马路上小米su7真的很少见，感觉最多的还是特斯拉，然后就是比亚迪。

乘着快乐飞向你　1270 阅读　0 评论　2 点赞　2025-03-15 11:16

..+人生的第一台小米苏7ultra 做个记录。 2025.3.13 这台车既不依靠父母， 也不仰仗朋友，全靠朋友圈转发得来的。 照片也并非我所拍摄。#小米苏7pro# #小米15长焦# #小米su7对撞# #不是小米su7#

生活老司机　162 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-15 10:44