郑州通报双层巴士过隧道被削车顶

双层巴士过隧道因超高被削车顶，郑州公交通报

众播视频　0 阅读　74 评论　2025-03-12 07:33

..+偶遇双层巴士卡在下穿隧道。 万幸的是，二层没有人乘坐。 不然，后果不堪设想。 愿幸运与幸福常伴。 大家乘坐交通工具时一定要注意安全。 谁都无法预知意外和危险何时降临。 希望大家健康幸福，合家团圆。 新人求关注。

小北郑在发生　1138 阅读　11 评论　6 点赞　2025-03-11 12:39

..+公交剃头 3.11某地公交遭立交桥掀顶，所属公交集团随即发布了初步调查结果，结果显示，系驾驶员操作失误、注意力转移所致，车内1名乘客受惊吓，公司管理人员陪同就医，后回家。特别说明当时车内仅有一名乘客且在下层。应该庆幸车内下层仅有一名乘客，如果不止一名乘客、如果不在下层，后果不堪设想。当然这些如果都不存在，公司的初步调查结果也是比较及时，那就是驾驶员的问题，并对驾驶员进行了暂停工作、配合交警部门调查的内部临时处理。 网上还有散发消息说驾驶员为新手的网络消息，已被公交集团辟谣，并说明了该驾驶员应该是2008年入职，2023年开始驾驶此线路公交车。从公交集团公布的驾驶员驾龄及跑此公交线路的时间来看，理论上对于车辆性能、几何尺寸应该可以很好的把控，对于线路上的危险点、隐患点应该了如指掌，怎么还能发生如此事故？那就是驾驶员操作、注意力所致，也就顺利成章了。我们从事故的场景端也确实看到了这些。还有一些需要从指挥端来看一下，除了用放大镜或是近视镜看问题，还应该用望远镜看下问题，看一下对于操作者的教育、交底、管理情况，类似安全教育、职业教育情况，周期、内容情况，安全运行交底情况，交底内容情况等，同时，由于公交驾驶员涉及公共安全，驾驶员上班前的身体状况、工作状况相关的要求和标准也需要看一看，城市路况千变万化，公交车行驶在城市中一旦出现状况，不亚于行走的炸弹。 回顾公交车以往历次公交车事故，以及其它行业事故，担责者大都是操作者、临时工、实习生，不可否认他们确实有责任，在责权利对等情况下，相对权力利益是不是对等。 我们常常讲因果、讲偶然与必然，在处理果的时候需要参考因，或者因果之间的关联性和必要性，责任的金字塔是应该正三角还是倒三角，三角的关系与权力、位置是什么关系，是正相关还是负相关，真正厘清这些关系并真的从中起到制度完善、管理到位、执行彻底作用，也算一大幸事，尤其在目前经济形势都在降本增效的大背景下，不要让表面的降本掩盖了隐患的黑洞。

多彩喜鹊h　116 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-12 16:41

..+双层巴士误入隧道车顶被削 郑州通报#大客车坠桥事故# #河南客车事故# #客车重大事故# #学生大巴车事故# #坠桥公交车事故# #中巴车事故# #大客车坠河# #大巴车坠崖# #侧翻翻车# 根据郑州公交集团2025年3月11日发布的官方通报，3月11日上午9点34分，郑州B12路14417号双层公交车在中原路地下道（近福寿街）行驶时，因驾驶员错过匝道口未及时转入主道，误入限高不足的地下道辅道，导致二层车顶与涵洞顶棚碰撞，造成车辆受损。 事故细节与处理进展 伤亡情况：车内仅1名一层乘客因受惊吓送医观察，已离院返家。 驾驶员处理：涉事司机已被暂停工作，配合交警调查。初步调查显示，事故主因是驾驶员注意力转移未观察辅道限高标识。 后续措施：郑州公交集团将按“四不放过”原则追责整改，全面排查安全隐患，并在全公司开展安全警示教育。 其他信息 事故导致隧道口散落车顶碎片，但未造成严重拥堵或人员伤亡。 部分自媒体曾传播“司机无证驾驶”等不实信息，公交集团澄清涉事司机为2008年入职的资深驾驶员，并非网传的“新司机”。 目前，事故具体责任认定及整改方案仍在进一步调查中。

玥亮　686 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-12 09:04

辟谣！网传“郑州与涵洞碰撞公交车司机为无证驾驶”消息不实

3月11日上午，郑州B12路一双层公交车在中原路地下道(近福寿街)与涵洞上方顶棚发生碰撞，造成车辆受损。当天，有自媒体发布消息称：驾驶该公交车的司机为新司机“无证驾驶”且“科目二为代考”。对此，记者向郑州公交集团核实了解到，该网传消息不实。

爱济南新闻客户端　7 阅读　0 评论　2025-03-12 10:51

郑州双层公交误入地下道辅道，乘客受惊，驾驶员暂停工作

2025年3月11日上午，郑州B12路14417号双层公交车在中原路地下道（近福寿街）时，误入地下道辅道，公交车二层与涵洞上方顶棚发生碰撞，造成车辆受损。

魅力陕西　45 阅读　0 评论　2025-03-12 00:59