
美军接收“无人机克星”
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..+美不采购x一37B,这说明:此机已完成试验任务,可能x一37B的2.0版己成型。我们承认,美在这方面的技术优势,在以前,是明显的。 世界上的大国们谁都知道,这是个太烧钱的买卖。。。然而,美国的现在呢!他没钱了,并已负债累累!它们真的玩不起了!否则,我想问一下,为什么两个老人的7天旅行,如今却成了2百多天了,且至今仍未能回来?! 美国的科技完全被超越,那是早晚的事!更是一定的事! 而我们的往返式航天飞机,特别是无人往返式航天器,已试验成功!并且还是可以既载人又可以装货的那种!真是太牛了!
..+X-37B空天飞机是美国的一种无人驾驶、可重复使用的太空飞机,由波音公司为美国空军开发。它的飞行高度可以达到近地轨道,通常在200至800公里之间。这种高度使得它能够在太空中执行多种任务,包括技术测试、科学实验和可能的军事任务。 至于如何对付X-37B,这涉及到复杂的军事和技术策略。以下是一些可能的应对措施: 1. 太空监视:通过地面雷达和太空监视卫星,持续跟踪X-37B的位置和活动,以了解其任务和意图。 2. 电子战:使用电子干扰技术,干扰X-37B的通信和导航系统,限制其操作能力。 3. 反卫星武器:开发和部署反卫星武器,如导弹或激光武器,以在必要时摧毁或瘫痪X-37B。 4. 外交和谈判:通过国际外交渠道,与相关国家进行谈判,限制或禁止X-37B的某些活动,以减少潜在的威胁。 5. 国际合作:与其他国家合作,共同开发和部署太空防御系统,以应对潜在的太空威胁。 需要注意的是,这些措施涉及到复杂的国际法和军事政策,实施起来需要谨慎考虑和多方协调。具体的应对策略应根据实际情况和国际环境来制定。
..+美军接收首架EA-37B,号称“无人机克星” 你知道在电磁战场上,如何让敌方无人机瞬间“失明”吗?当全球无人机技术飞速发展时,美军悄然接收了一架EA-37B电子战飞机——它能在数百公里外发射高功率电磁波,直接烧毁敌方无人机的电子设备,号称“无人机克星”。 这架飞机的诞生,源于美军对现代战场电磁优势的极致追求。2021年10月,EA-37B首飞成功,2023年9月正式交付美军。它基于“湾流”G550公务机改装,搭载了广域机载电磁攻击武器系统,专为远程全频谱电磁对抗设计。 但EA-37B的研发并非一帆风顺。2015年,美军启动EC-X项目,目标是替代老旧的EC-130H“罗盘呼叫”电子战飞机。EC-130H虽在多次战争中立下汗马功劳,但其性能已无法满足现代战场需求。EA-37B的研发团队面临巨大压力:如何在有限预算内,实现性能的全面升级? 答案藏在细节中。EA-37B采用了模块化开放式系统架构,70%的任务设备从EC-130H移装而来,但通过技术创新,其综合性能显著提升。它的载机平台更轻巧,燃油效率更高,飞行速度达到904公里/小时,航程高达11686公里,远超EC-130H。 2024年8月23日,首架EA-37B(编号19-5591)正式交付美军第55电子战大队。它的首次任务是在亚利桑那州的戴维斯-蒙森空军基地进行飞行员训练。美军对其寄予厚望,计划采购10架,以应对“大国竞争”时代的电磁战挑战。 但EA-37B的真正威力,在于它的多功能性。它不仅能干扰敌方通信、雷达和导航系统,还能参与网络空间作战和无人系统协同。美军称,它将为未来战场提供“致命电子攻击能力”。 现在,EA-37B已成为美军电磁战的新利器。从亚太到中东,它的身影将出现在每一个需要电磁优势的战场。而它的研发团队,正在测试下一代电子战技术——未来,它或许能让敌方卫星也“失明”。 想知道EA-37B如何在电磁战场上改写规则?关注我,带你揭开现代战争的“无形战场”!
美国军方为新型无人机首次赋予“无人战斗机”编号
今天,小编要跟各位军迷朋友聊的话题是——美国第一批无人战斗机要来了。2025年3月3日,美国空军和台空军协会战争研讨会在美国科罗拉多州奥罗拉举行。会上,美军首次以“无人战斗机”(UCAV)为新型飞机进行编号,并公布了YFQ-42A和YF1-44A两款无人机型号。
..+无人机技术正在引领未来军事对抗的新潮流,尤其是近几日美国推出的EA37B无人战斗机更是引发了热议。这款无人机凭借其高功率电磁波技术,有可能彻底改变战场的游戏规则。想知道这背后隐藏着怎样的技术竞争与国防策略?继续往下看,带你深度解析这场无人机的“对决”! 无人机技术的竞争将成为未来军事对抗的重要方向。 无人机凭借其低成本、高效率和风险规避能力,将在未来战争中发挥越来越重要的作用。 但正因如此,军方对于无人机的使用也会更加谨慎。 一旦某国的无人机被其他国家俘获,极有可能导致自身军事秘密被泄露。 因此各国军方对于无人机的使用会有一些限制,但这并不代表无人机的对抗技术不会升级。 在技术不断发展的背景下,全球对无人机技术的投资持续增长。根据统计,预计到2025年,全球无人机市场将达到430亿美元。这个庞大的市场吸引了各国加大研发力度,推动新型无人机的出现与应用,进一步加剧了国际间的技术竞争。 在这场无人机军备竞赛中,保持技术领先是关键。单纯追求武器数量并不能解决安全问题,各国应重视国际间的沟通与合作,以实现共同安全。
..+美国空军终于不再掩饰,承认歼-36是第六代战斗机,必须重启NGAD 据美国《防务时报》等媒体报道,美国空军确实已承认歼-36是第六代战斗机,并认为必须重启NGAD项目,相关情况如下: - 承认过程:2025年3月4日,在丹佛举行的“空军和太空部队协会活动”上,美国空军空战司令部负责人肯尼斯·威尔斯巴赫首次公开承认中国歼-36等两款六代机的战斗机属性。此前,美国曾试图将歼-36归类为“战斗轰炸机”,弱化其技术突破意义,但在对歼-36进行了长达两个多月的深入研究后,不得不接受歼-36是真正的空中优势战斗机这一现实。 - 歼-36性能优势:歼-36机身长度达到22.5米,翼展24米,武器舱容量大,主弹舱可容纳7.3米长的鹰击-21高超音速导弹,侧弹舱可配置霹雳-17远程空对空导弹。作战半径预计超过2800公里,配合涡扇-10C发动机与爆震推进系统,能实现超音速巡航与跨战区打击的完美结合。其雷达反射截面积(RCS)已降至0.001平方米以下,还具备宽频带隐身性、网络化电子战能力等。 - 美国NGAD项目困境:美国的NGAD项目面临预算超支和技术难题等问题,去年曾经历半年的暂停。在预算已突破300亿美元,单机成本可能高达3亿美元的情况下,美国空军曾被迫暂停该项目。
..+西方国家这次真的担心了! 来自德国媒体的消息说,美国现在手里掌握的遥控器可以随时瘫痪自己卖出去的武器,包括F35战斗机这样的重量级武器。如果西方盟友在使用这些武器的时候,被美国突然远程遥控关闭,那么情况将会变得非常危险。 可以说,这个消息显示出西方国家现在也是非常害怕的,因为近年来西方国家从美国购买了大量武器,而这些武器现在据说都在美国的手里掌握着遥控权。 德国军方内部文件显示,去年采购的F-35战斗机飞行系统里,有27%的关键代码需要美国定期更新才能正常运作。丹麦空军最近演习时就遇到过导航系统突然断线的情况,后来发现是美方测试远程维护功能导致的临时锁定。乌克兰使用的“海马斯”火箭炮更明显,今年3月初美国切断定位服务后,乌军发射的火箭弹偏离目标最远达到5公里。 北约内部统计显示,成员国现役的尖端武器中,83%的美制装备都带有远程控制模块。英国皇家海军去年测试新型驱逐舰时,反导系统就因美方调整参数而误判了演习目标。这事后来被压下来,但水兵们私底下都说“花大钱买的铁疙瘩还得看别人脸色”。 五角大楼去年悄悄更新了武器出口协议,新增条款允许在“涉及美国利益冲突时暂停技术支持”。加拿大国防部为此专门开会讨论,最后只能咬牙接受——毕竟自家防空体系全靠美制雷达撑着。法国算是最硬气的,但自家阵风战斗机用的瞄准芯片还是得从美国进口。 普通老百姓可能不知道,德国警察用的巡逻车都装了美国定位芯片。上个月汉堡港查获的走私案里,海关发现美国能远程锁死车辆引擎,这事儿让当地议员直接拍了桌子。英国《金融时报》算过账,欧洲国家每年要多花120亿欧元请美国工程师维护这些带“后门”的装备。
..+一觉醒来,老美又出新玩意了! EA37B无人战斗机! 具体有多厉害?主要是使用雷达干扰敌方无线电系统,破坏对方的电子设备,听起来也不是很厉害,在我看来,也就那么一回事。 听说是专门克制大国无人机的,号称“无人机克星”。 理由嘛,很简单,世界上有几个国家玩无人机玩的厉害?一只手都能数的过来,这也是因为老美与俄罗斯没有直接的军事利益冲突,而是咱们在高功率武器领域已经领先于他们好多年了,而且相关技术还在不断的发展之中。老美的电磁炮和激光武器进展缓慢,而咱们在高功率武器领域如火如荼的发展着,只要不在常规武器领域直接对抗的话,那老美想跟我竞争,就去高功率武器领域吧,我甚至还可以说欢迎你来,只要你敢来! #无人机天敌来了# #无人机克星#
..+特讯!特讯! 美军已接收首架EA-37B电子战飞机,呼叫罗盘! EA-37B将成为美军首架双垂尾电子战支援飞机,具备通过雷达天线发射频率0.22-1.0千兆赫、平均功率5千瓦/兆赫的干扰支援能力。 另AESA也可以高功率电磁能量束攻击,损害敌方数据链和通讯系统,具备烧毁对方敏感电子设备的能力。
..+坏消息来了![恐惧] 老美新战机?EA-37B,号称无人机克星。用电磁波烧毁电子设备,听起来挺吓人。针对谁?不用猜,目标明确。但咱不慌。高功率武器?那玩意儿,咱们玩儿了多少年了?他们刚开始搞,咱们都开始量产了。想当年,他们吹嘘电磁炮、激光武器,现在呢?没下文了。咱不一样,还在发展,都上舰试验了。军工这块,咱领先他们一大截。这回,他们又想玩儿什么新花样?拭目以待。反正,咱手里有的是好东西。就这。
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